Ya se han filtrado las primeras imágenes del Audi RS5

[Noticiario]

http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml http://img.motorpasion.com/2010/02/audi-rs5-1.jpg

Una agencia de comunicación alemana ha filtrado sin querer queriendo las imágenes oficiales del Audi RS5 antes de que haya sido desvelado al público. El último vástago de la saga RS se queda al descubierto y en varias imágenes a alta resolución. El resultado es lo que se esperaba cualquier “audista”.

Se distingue del Audi A5 en carrocería coupé por una estética más agresiva. Tiene pasos de rueda más musculosos, tomas de aire más grandes, parrilla específica, retrovisores en color plateado, difusor trasero con doble escape ovalado, llantas de aleación específicas, etcétera.

Dado que su hermano menor, el Audi S5, monta un 4.2 V8 atmosférico de 354 CV y que el RS4 de la generación anterior entregaba 420 CV con el mismo bloque, es de esperar que o bien se reedite ese motor en el RS5 o bien que se le suba un poco la potencia para hacer la puñeta al BMW M3, por poner un ejemplo.

http://img.motorpasion.com/2010/02/audi-rs5-2.jpg

En el interior no se observan cambios demasiado grandes, salvo los tradicionales detalles distintivos en el tablero de instrumentos, las costuras de los asientos, logotipos en volante, marcos interiores de las puertas y demás.

Por lo que parece va a ser automático sí o sí, todas las imágenes del catálogo lo muestran de esa forma. De ser así apuesto por un cambio automático más tradicional y no un S tronic. De todas formas, espero que tenga un cambio manual disponible, aunque los automáticos se están imponiendo mucho en este tipo de coches.

No se pueden sacar detalles técnicos del catálogo al no tener la resolución suficiente para apreciarlo. Una vez se enteren en Ingolstadt que las imágenes ya son de dominio público espabilarán y sacarán los datos oficiales antes de lo que tenían previsto. Audi tiene últimamente más filtraciones que un colador oxidado…

http://img.motorpasion.com/2010/02/audi-rs5-3.jpg

Vía | Carscoop (http://carscoop.blogspot.com/2010/02/2011-audi-rs5-coupe-brochure-with.html)
Catálogo completo | recom (http://www.recom-post.de/#/portfolio/project/overview/audi-rs5---literatur---cgi/1)
En Motorpasión | Vídeo espía del Audi RS5 en Nürburgring (http://www.motorpasion.com/videos/video-espia-del-audi-rs5-en-nurburgring)

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Mas... (http://www.motorpasion.com/audi/ya-se-han-filtrado-las-primeras-imagenes-del-audi-rs5)

[stratman]

Este es el bicho que me compraré, definitivamente es el que mejor me encaja por prestaciones, aspecto y funcionalidad, y con un V8 atmosférico, que es lo que yo quiero. Dicen que dará 450CV, más que suficiente. A ver si me hago con el dinerito que hace falta.

[Pelukas]

joder stratman me dejas flipoao!!,si kieres paga lo keme keda de C-4atrin!!,keno NO tu un italiano ,es lo tuyo,joer
un saludo,y sies verdad disfrutalo en su dia!!jo,jo,jo

[stratman]

Bueno, bueno, todavía me tengo que hacer con la pasta, pero está todo en marcha. El problema es que el mercado inmobiliario está muy malito, y lo que no voy a hacer es malvender, prefiero esperar.

Peri, hay coches que, dentro de mis posibilidades, me seducen más (enumero: Aston Martin Vantage, Jaguar XKR, Maserati Gran Turismo S, Lotus Evora, Porsche 911 Carrera 4, Nissan GTR, Audi TT RS, Porsche Cayman S, ...), eliminando aquellos que, aunque me vuelven loco, cuestan ya demasiado para mi (Ferrari, Lamborghini, los Aston caros). Pero tengo que ver el lado práctico también, y estos que he puesto ahí tienen el problema de un maletero muy reducido. Yo cuando viajo para algunos días lo hago (normalmente) solo con mi mujer, pero llevamos buen equipaje (una maleta, un trolley, y a veces alguna bolsa extra), más la bolsa con los palos de golf, y a veces un carrito eléctrico (puedo prescindir de esto y alquilarlo en el campo de golf, o a veces un buggy si el terreno es muy empinado). En mi coche actual (Alfa 159) me cabe detrás el equipaje sin problemas, y la bolsa de palos la llevo en el asiento trasero, cogida con los cinturones de seguridad para que no se desplace. Pero en algunos de los que enumerado esto no lo podría hacer. El que más maletero tiene es el Jaguar (330 l.), que es poco más que el Alfa GT de mi mujer. Me podría apañar, pero meter y sacar una bolsa de palos del asiento trasero cuando el coche es de dos puertas es un coñazo. El Maserati tiene menos maletero, pero unas plazas traseras algo más amplias. El TT RS tiene unos 300 l. pero se puede abatir el asiento trasero, con lo que la capacidad de carga aumenta una barbaridad (como en el Alfa GT), pero es también un Audi, y es un poco claustrofóbico en las plazas delanteras. Más o menos como el Aston, que es el único que tiene portón trasero en lugar de tapa de maletero, pero este no tiene ni asientos posteriores. El 911 ya ni te cuento , maletero de poco más de 100 l., o sea, inexistente, y el Cayman no está mal porque tiene dos maleteros, uno delante y otro detrás, y entre los dos cubican unos 400 l., pero poco aprovechables. Un compañero del golf lo tiene y tiene que sacar los palos más largos para poder meter la bolsa en el de atrás, y en el de delante se ha tenido que comprar un carro eléctrico especial que ocupa muy poco plegado, pero ya no le entraría ni una maleta más. Y el Evora me gusta de línea, e incluso lo hay con 2+2, pero el maletero también es muy pequeño (es motor central), y creo que es divertidísmo en carreteras viradas, pero se sufre mucho conduciendo por autopistas y autovías (que es lo que más hacemos cuando se sale de viaje).

Como veréis, todo sumado, el Audi RS5 tiene todo lo que busco: motor potente V8, línea bonita, cuatro plazas decentes y buen maletero,l mas grande que mi Afa 159. Lo único es que es un Audi, y está muy visto por muchos aditamentos deportivos que le quieran poner, pero algo hay que sacrificar en aras de la comodidad y servicio. Y 450 CV son muchos caballos, seguramente no se aprovecharan ni el 10% de las veces, pero me gusta saber que llevo potencia bajo el pie derecho, nunca se sabe cuando la vas a necesitar de verdad.

Bueno, ya veremos al final lo que hago, pero desgraciadamente todavía queda tiempo para ello, quizá antes de fin de año... ¡ojalá!