Noticiario
12/03/2010, 15:12
http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml http://img.motorpasion.com/2010/03/ralliart.jpg
Ralliart es uno de los mejores preparadores de Mitsubishi, tanto en Japón como en el resto del Mundo. Mejor dicho, era, ya que cesará todas sus actividades a partir de abril, según reza un comunicado de prensa. Mitsubishi, como dueña de sus derechos, continuará una mínima parte de su actividad.
Se dejará de dar asistencia técnica a los propietarios, y se congelará todo desarrollo y planificación de sus productos a excepción de las piezas FIA. Su página Web también echará el cierre, podremos informarnos sobre el grupo N de la FIA a través de la Web de Mitsubishi.
¿Por qué cae Ralliart? La coyuntura económica y su declive en la escena tunera japonesa han sido determinantes. No es el único paso atrás que ha dado Mitsubishi a causa de la crisis. Podemos citar su retirada del rally Dakar (http://www.motorpasion.com/rallies/mitsubishi-se-apunta-al-club-de-los-que-abandonan-competiciones-se-van-del-dakar) o el cierre de parte de su infraestructura comercial europea (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-vuelve-parcialmente-a-japon).
Vía | World Car Fans (http://www.worldcarfans.com/110031125045/mitsubishi-in-house-tuner-ralliart-closes-its-doors) > Nihoncar (http://www.nihoncar.com/en/news_details.php?id=1245)
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http://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/9d1wsHoS7zc
Mas... (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/ralliart-echa-el-cierre)
Ralliart es uno de los mejores preparadores de Mitsubishi, tanto en Japón como en el resto del Mundo. Mejor dicho, era, ya que cesará todas sus actividades a partir de abril, según reza un comunicado de prensa. Mitsubishi, como dueña de sus derechos, continuará una mínima parte de su actividad.
Se dejará de dar asistencia técnica a los propietarios, y se congelará todo desarrollo y planificación de sus productos a excepción de las piezas FIA. Su página Web también echará el cierre, podremos informarnos sobre el grupo N de la FIA a través de la Web de Mitsubishi.
¿Por qué cae Ralliart? La coyuntura económica y su declive en la escena tunera japonesa han sido determinantes. No es el único paso atrás que ha dado Mitsubishi a causa de la crisis. Podemos citar su retirada del rally Dakar (http://www.motorpasion.com/rallies/mitsubishi-se-apunta-al-club-de-los-que-abandonan-competiciones-se-van-del-dakar) o el cierre de parte de su infraestructura comercial europea (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-vuelve-parcialmente-a-japon).
Vía | World Car Fans (http://www.worldcarfans.com/110031125045/mitsubishi-in-house-tuner-ralliart-closes-its-doors) > Nihoncar (http://www.nihoncar.com/en/news_details.php?id=1245)
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