Noticiario
24/04/2010, 16:23
http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml http://img.motorpasion.com/2010/04/honda-civic-typereuro-2010.jpg
Este modelo no es otro que el Honda Civic Type-R europeo, que se ha exportado a Japón durante el año fiscal 2009 (abril 2009-abril 2010) con buenos resultados, 1.850 unidades vendidas según JADA. Por ello, la marca japonesa va a repetir la exportación con el modelo 2010, ya que antes se exportó el modelo 2009 (http://www.motorpasion.com/honda/japon-recibira-al-civic-type-r-europeo).
Tiene actualizaciones estéticas que el comunicado de prensa no especifica, en todo caso son bastante sutiles. Los clientes que han tenido han sido fundamentalmente hombres de más de 30 años y menos de 50. Ahora bien, cuando empiecen las exportaciones, otoño, otro Type-R da su adiós al mercado doméstico nipón.
Sí, el Type-R japonés dejará de venderse, el de la carrocería sedán y que pone los dientes largos también en Europa, donde no se comercializa. ¿Por qué se ha impuesto el Civic Type-R con carrocería compacta al sedán, y más en un mercado donde el sedán está muy bien considerado? Son cosas que no consigo entender.
En Motorpasión | El Honda Civic Type-R Sedán tiene fecha de caducidad (http://www.motorpasion.com/industria/el-honda-civic-type-r-sedan-tiene-fecha-de-caducidad)
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http://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/bCMhlfJf6yk
Mas... (http://www.motorpasion.com/honda/el-honda-civic-type-r-euro-seguira-llegando-a-japon)
Este modelo no es otro que el Honda Civic Type-R europeo, que se ha exportado a Japón durante el año fiscal 2009 (abril 2009-abril 2010) con buenos resultados, 1.850 unidades vendidas según JADA. Por ello, la marca japonesa va a repetir la exportación con el modelo 2010, ya que antes se exportó el modelo 2009 (http://www.motorpasion.com/honda/japon-recibira-al-civic-type-r-europeo).
Tiene actualizaciones estéticas que el comunicado de prensa no especifica, en todo caso son bastante sutiles. Los clientes que han tenido han sido fundamentalmente hombres de más de 30 años y menos de 50. Ahora bien, cuando empiecen las exportaciones, otoño, otro Type-R da su adiós al mercado doméstico nipón.
Sí, el Type-R japonés dejará de venderse, el de la carrocería sedán y que pone los dientes largos también en Europa, donde no se comercializa. ¿Por qué se ha impuesto el Civic Type-R con carrocería compacta al sedán, y más en un mercado donde el sedán está muy bien considerado? Son cosas que no consigo entender.
En Motorpasión | El Honda Civic Type-R Sedán tiene fecha de caducidad (http://www.motorpasion.com/industria/el-honda-civic-type-r-sedan-tiene-fecha-de-caducidad)
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