Noticiario
19/05/2010, 18:51
http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml http://img.motorpasion.com/2010/05/seat_ibiza_sc_ecomotive1.jpg
Las ventas de los coches que emiten menos de 120 gramos de CO₂ por kilómetro supusieron 101.709 unidades durante los cuatro primeros meses del año, lo que supone un incremento del 62% en comparación con las cifras del mismo período de 2009.
Esta subida hace que en España la penetración de este tipo de vehículos se incremente, ya que suponen el 32,3% del total de turismos nuevos matriculados, un 2 % más que el año pasado. Además en el resto de tramos del impuesto de matriculación, la tendencia fue la misma.
Efectivamente las ventas de aquellos coches que emiten entre 120 y 160 gramos de CO₂ por kilómetro se situaron en 161.567 unidades, lo que supone un aumento del 44,4% respecto al mismo periodo el año anterior (siempre los cuatro primeros meses del año).
http://img.motorpasion.com/2010/05/vw-passat-bluemotionii.jpg
Los dos últimos tramos reflejan también que los coches más eficientes tienen en España una mayor aceptación. De esta manera los automóviles con emisiones entre 160 y 200 gramos de CO₂ por kilómetro cayeron un 13,4% con 35.394 unidades, mientras que las ventas de coches que emiten más de 200 gramos de CO₂ se redujeron un 8,1% en este período, hasta 10.021 unidades.
Evidentemente, y dado que las emisiones de CO₂ tienen una relación directa con el consumo del vehículo, cabe preguntarse, en un contexto de crisis económica, cual fue la motivación del comprador a la hora de adquirir el coche, si el ahorro, o la ecología.
Sea por una cosa u otra, lo cierto es que España es uno de los países en los que más se considera el consumo como una variable importante a la hora de comprar un vehículo.
Otra pregunta será si la progresiva tendencia de nuestras ventas hacia los vehículos diesel de nuestro parque automovilístico es o no lo más ecológico, ya que a igualdad de consumo estos vehículos emiten más gases de efecto invernadero.
Vía | Yahoo (http://es.cars.yahoo.com/19052010/232/ventas-coches-verdes-crecen-62-abril.html)
En Motorpasión | España padece Dieselitis aguda (http://www.motorpasion.com/otros/espana-padece-dieselitis-aguda), ¿Es hora de cambiar el impuesto de matriculación? (http://www.motorpasion.com/industria/es-hora-de-cambiar-el-impuesto-de-matriculacion)
http://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/q4jShU2GmMw
Mas... (http://www.motorpasion.com/industria/las-ventas-de-los-vehiculos-que-menos-cox2082-emiten-al-alza)
Las ventas de los coches que emiten menos de 120 gramos de CO₂ por kilómetro supusieron 101.709 unidades durante los cuatro primeros meses del año, lo que supone un incremento del 62% en comparación con las cifras del mismo período de 2009.
Esta subida hace que en España la penetración de este tipo de vehículos se incremente, ya que suponen el 32,3% del total de turismos nuevos matriculados, un 2 % más que el año pasado. Además en el resto de tramos del impuesto de matriculación, la tendencia fue la misma.
Efectivamente las ventas de aquellos coches que emiten entre 120 y 160 gramos de CO₂ por kilómetro se situaron en 161.567 unidades, lo que supone un aumento del 44,4% respecto al mismo periodo el año anterior (siempre los cuatro primeros meses del año).
http://img.motorpasion.com/2010/05/vw-passat-bluemotionii.jpg
Los dos últimos tramos reflejan también que los coches más eficientes tienen en España una mayor aceptación. De esta manera los automóviles con emisiones entre 160 y 200 gramos de CO₂ por kilómetro cayeron un 13,4% con 35.394 unidades, mientras que las ventas de coches que emiten más de 200 gramos de CO₂ se redujeron un 8,1% en este período, hasta 10.021 unidades.
Evidentemente, y dado que las emisiones de CO₂ tienen una relación directa con el consumo del vehículo, cabe preguntarse, en un contexto de crisis económica, cual fue la motivación del comprador a la hora de adquirir el coche, si el ahorro, o la ecología.
Sea por una cosa u otra, lo cierto es que España es uno de los países en los que más se considera el consumo como una variable importante a la hora de comprar un vehículo.
Otra pregunta será si la progresiva tendencia de nuestras ventas hacia los vehículos diesel de nuestro parque automovilístico es o no lo más ecológico, ya que a igualdad de consumo estos vehículos emiten más gases de efecto invernadero.
Vía | Yahoo (http://es.cars.yahoo.com/19052010/232/ventas-coches-verdes-crecen-62-abril.html)
En Motorpasión | España padece Dieselitis aguda (http://www.motorpasion.com/otros/espana-padece-dieselitis-aguda), ¿Es hora de cambiar el impuesto de matriculación? (http://www.motorpasion.com/industria/es-hora-de-cambiar-el-impuesto-de-matriculacion)
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