Fotos de antaño

[stratman]

Hola, he estado escaneando diapositivas antiguas y os voy a ir poniendo por aquí algunas curiosillas para deleite general.

Premio para quien adivine quién es el piloto de la foto. Os doy una pista: mundial de karting 1980 en Estoril.

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img094-R.jpg

[dieguito el makinas]

ayton senna? parece por el casco

[Hyperion]

Pues sí, una pequeña búsqueda en google lo confirma pero... Stratman, no te la ha jugado un poco la memoria? :P. Resulta que en 1980 fue 2º pero en Bélgica (Nivelles), en Estoril fue 2º pero en 1979... o igual las páginas que he visto están mal, no sería la primera vez :)

http://www.sennaworld.com/career.html

[stratman]

Lo dije todo de memoria, y hubiera jurado que cuando estuve en Estoril fue en 1980, pero tienes razón. Me acuerdo que dejamos a mi hija con mis padres y era muy pequeña (nació en 1977), así que estaba yo equivocado por un año.

[stratman]

Más foticos:

Aquí Jorge de Bagration (q.e.p.d.) pilotando un Lancia Stratos con el malogrado copiloto Manuel Barbeito, que falleció en un accidente que tuvieron ambos en el Rally de la Vendimia, en 1977.
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img070.jpg

Antonio Zanini con un Seat 1430
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img069.jpg

Sport Prototipos en el Jarama
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img077.jpg

Turismos en el circuito de Albacete, Ford Sierra Cosworth contra Alfa Romeo 155
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img079.jpg

Copa R8TS en el Jarama
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img071.jpg

Otra de la R8TS
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img068.jpg

Ya iré poniendo más.

[Expeedy]

Impresionantes las fotos Stratman.

[stratman]

Gracias Expeedy, iré poniendo más según las escaneo.

[dabyecto]

Impresionante época del automovilismo, y más que impresionante haberla vivido tan de cerca como tú. Enhorabuena.

¿Ese precioso Sport Prototipo en el Jarama, te acuerdas que es?
Parece un Jaguar, pero creo que no lo es.
Lo mismo tienes otra foto en la que se le vea de frente o perfil.

[stratman]

Revisaré, a ver si tengo otra de ese. De todas formas, teniendo en cuenta que pone Kramer, lo más probable es que sea un Porsche, aunque no lo parece a simple vista. Aquí pongo alguna más de Sport Prototipos:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img081.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img078.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img076.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img073.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img072.jpg

[stratman]

y ¿quién no se acuerda de los TCL de rFactor? Así empezaron las famosas pachangas de Lara:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img111.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img110.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img109.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img102.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img100.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img099.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img095.jpg

Algunas no están muy bien, cortadas por detrás o por delante, pero las pongo para que se vea el coche. Estas son de La Torrecica, en Albacete.

[stratman]

Y, por último, un par de fotos mías, de mis tiempos de los karts.

Corriendo en Soto del Real:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img020-1.jpg

Y aquí con mi hermano pequeño, que me hacía de mecánico, tras recibir un trofeo:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img093.jpg

Este es el tinglado que tenía en una habitación de mi casa, mi mesa de trabajo con el motor Arisco (y creo que también había un DAP) desmontado:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img091.jpg

Ya no os doy más la vara con fotos de Mari Castaña.

[dabyecto]

Je, je, me gusta mucho la primera de los Sport Prototipos, con los comisarios corriendo al fondo...

¡¡SÍ, por favor, danos más la vara!!
Son geniales.

¡¡Que pintas de setentero total!!

[PI]

Que wapo ese SEAT 1430 de Zannini, ese fue mi primer coche y le guardo un recuerdo muy especial, sobre todo por como rujia, pues llevaba el escape picao, y ademas tenia que frenar bombeando, por que siempre se le piraban los bombines......jooooder.....kiero mas mas mas strat.

[Armin]

¡Madredelamorhermoso!

¡El Escort de Carlos Palau! Una foto de similares características me la regalo mi padre, enmacarada y de grandes dimensiones, aún cuelga en mi habitación. Como me gustaban los campeonatos de turismos de aquellas épocas, recuerdo verlos en la 2 como si no hubiera nada más en el mundo, es la disciplina automovilística que más ha entusiasmado y me entusiasmará.

Grandiosas instantáneas y magnifica, única y verdaderamente cojonuda, su cazadora, Sr. Stratman, lo que daría por una así.

Por cierto, ¿Me permitiría quedarme con la imagen del Sierra y el Alfa de la primera página y publicarla en mi blog?

[Xavi TBSR]

En una palabra: BRAVO !!!!!!! :D:D:D

Muy buenas las fotos, teniendo en cuenta la época, y el material con el que me imagino que fueron hechas, FELICIDADES STRATMAN !!!!

Que bueno el Skyline de Luis Perez Sala con el volante a la derecha. Que "poderio" habia que tener en aquella época para tener un coche de tal calibre. De hecho que yo recuerde, y corregidme si me equivoco pues yo era un niño por aquel entonces, fué el primer y único Skyline en competir en España...


Por favor sr.Stratman puede usted darnos un poco más la brasa con su inestimable colección fotográfica??? Grácias de antemano.;)

[alejouno]

Muy buena stratman, me da muchisima nostalgia la primera, creo que aunque pasen los años aun no supero que no esta con nosotros, exelentes tomas stratman, ahora es mucho mas facil, porque sacamos 10 y elejimos 1 pero antes era muy complicado tener buenas fotografias, sigue colgando mas q estan de novela...
Una pregunta, a que velocidad llegan los karts??

[Expeedy]

Benas tenías que dejarte las costillas Stratman con esos kart yendo de lado a otro en Soto del Real.
Excelente material de nuevo.

[Pelukas]

impresionante stratman ,NADIE ,te puede decir ,ke no sabes de coches ,eso es vivirlo en vivo!! ves como los años no pasan en valde?? hay esta tu trabajo
seguro ke si tuvieras muchos euros segirias dandole.
gracias stratman por el aporte creo ke a todos nos as levantao las ganas de coger el volante
un saludo

[yiyi]

vaya stratman como has tocado la nostalgia, jejeje
muy buenas.... no te cortes pon mas

[stratman]

Gracias a todos, me animáis a seguir rebuscando en el cajón de las diapos a ver si encuentro algunas interesantes. De rallies tengo toneladas, a ver si me pongo con ellas. Lo que pasa es que escanearlas con un mínimo de calidad es una labor tediosa y consumidora de tiempo, pero poco a poco irán llegando más.

Respondo a algunas de vuestras preguntas:

Armin, por supuesto que puedes utilizar mis fotos en tu blog, ya me darás la dirección para echarle un vistazo, tiene que ser chulo de verdad. La cazadora esa la utilizaba solo para las carreras de karts, y tenía más mierda y grasa acumulada que el palo de un churrero, ja, ja. Pero era muy práctica. A saber donde andará, seguro que la tiré hace muchos años.

Las fotos están hechas con cámaras diferentes, desde una Yashica TL Electro hasta una Nikon F4S, pasando por Canon AE1, Nikon 601 y Nikon 801. Los objetivos entre 200mm y 400mm, a veces con duplicador de focal. Por la noche con flash, Metz 45CT1 y Nikon SB24. A veces también monopié para ayudarme en la estabilidad. Me gustaba tirar con diapositiva de 50 ó 100 ASA, Fujichrome Velvia y Ektachrome, aunque he utilizado de todo.

Los karts de entonces llegaban a 160Kph los más potentes, aunque claro está que dependía del desarrollo que se les pusiera (en relación con lo larga que fuera la recta principal). En Soto del Real no cogían más allá de 90Kph. Los de 250cc con cambio pasaban de los 200Kph y llegaban a correr en circuitos tan rápidos como Silverstone. Creo que a los pilotos no les quedaba ni un empaste sano después de 2 vueltas...

Expeedy, te aseguro que, después de cada carrera, tenía dolor de brazos para una semana, y los costados se me ponían morados de aguantar la fuerza centrífuga apretándomelos contra el duro asiento de fibra de vidrio. Yo les ponía unas almohadillas de gomaespuma con cinta americana en esa zona, pero ni aún así. Llevaba mono de cuero (tipo motorista), botas de lo mismo, guantes igual, una codera para no ir dándome constántemente con el codo contra la culata del motor y una faja riñonera. Y como había que ir tapando la admisión en las retenciones, para que entrara más mezcla en el cilindro y no se gripara el motor a esas revoluciones tan elevadas, era imprescindible llevar un buen cubre-cadenas y cubre-piñones, normalmente de teflón o fibra. Sé de alguno que se dejó los dedos en la pista por no ser precavido, aunque en carrera era condición imprescindible para poder salir.

¡Ay, qué tiempos aquellos!

[Expeedy]

Todo eso si que tiene mérito.
Un 10 Stratman.

[nacu15]

Que pasada de fotos, impresionantes, como se nota que llevas gasofa en las venas desde bien chiquitillo, busca busca foticos que las disfrute el personal que en el cajon se llenan de polvo.
gracias de nuevo.

[Robo]

Que pasada de fotos y de época del motor. Me ha gustado especialmente esta:






http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img099.jpg



Joer y que envidia poder competir con karts :rolleyes:

[Armin]

Armin, por supuesto que puedes utilizar mis fotos en tu blog, ya me darás la dirección para echarle un vistazo, tiene que ser chulo de verdad. La cazadora esa la utilizaba solo para las carreras de karts, y tenía más mierda y grasa acumulada que el palo de un churrero, ja, ja. Pero era muy práctica. A saber donde andará, seguro que la tiré hace muchos años.


El blog en cuestión lo tiene fácil, es el enlace que hay en mi firma "The code of the road" es un blog unicamente visual, es decir, solo hay fotos, ya sabe, coches, mujeres, un poco de música y algo de cine.
Tengo otro escrito, donde publico mis varias divagaciones automovilísticas, pero creo que todavía no estoy preparado para sacarlo a la luz.

Esa cazadora no podía tener mas caché, ya le digo que tarde o temprano tendré una de características similares, a ver si puedo combinarlo con la adquisición de mi añorado S2000...

[stratman]

Armin, podríamos dar el diseño a algún fabricante nacional y que sacara una línea "retro", seguro que haríamos buen negocio, ¿eh?

[alejouno]

Reabro este hilo para animar a stratman a deleitarnos con mas fotos de sus años de gloria, quiero que sepas que me ubiese gustado muchisimo haber podido estar en el mundo de las competiciones, pero del otro lado del charco la cosa es mucho mas dificil y se necesita muchisima pasta para poder estar en el mundillo, lo digo para que te sientas privilegiado de lo que has podido vivir, no por envidia claro esta, un saludo y animate!!!

[stratman]

Reabro este hilo para animar a stratman a deleitarnos con mas fotos de sus años de gloria, quiero que sepas que me ubiese gustado muchisimo haber podido estar en el mundo de las competiciones, pero del otro lado del charco la cosa es mucho mas dificil y se necesita muchisima pasta para poder estar en el mundillo, lo digo para que te sientas privilegiado de lo que has podido vivir, no por envidia claro esta, un saludo y animate!!!

Alejo, en aquellos tiempos no te creas que existían muchos medios aquí. Me acuerdo que no entrenaba para no gastar ruedas, y siempre iba con lo mínimo. La poquita pasta que tenía la gastaba toda en el kart, siempre había algo que comprar, si no era un pistón era una válvula rotativa, y si no una cadena, aceite, etc., pero gastaba lo mínimo porque no había más. Había gente que venía patrocinada y traía unas mecánicas que te cagas, contrataban los motores a IAME y se los traían de Italia ya preparados, eran como aviones inalcanzables. Había mucha diferencia entre ricos y pobres. Yo no tenía ni neumáticos de agua, así que cuando llovía iba toda la carrera acojonado y patinando de un lado a otro con neumáticos slick. Y la mecánica me la hacía yo al principio, luego conseguí un mecánico que me preparaba los motores y ya fue otra cosa, pero tampoco podía competir con los poderosos. Aun así gané una carrera una vez (en mi vida), y varias veces 2º, 3º y 4º. Yo estaba casado y con una hija (y una hipoteca), así que me costaba Dios y ayuda poder seguir todo el campeonato. Hoy todo habría sido distinto, pero entonces estaba bastante pelado de pasta. Todo es empeñarse y se consigue.

[stratman]

Os pongo aquí unas cuantas de F1, en particular del GP celebrado en Jerez el año 1997. En breve os pondré unas de rallies.

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img140.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img138.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img137.jpg
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http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img135.jpg
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http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img114.jpg

[stratman]

Aquí algunas del Rally de Portugal, 1994:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img150.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img149.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img148.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img147.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img151.jpg

[stratman]

Y estas del Rally Valeo 1990:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img152.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img153.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img154.jpg

Y finalmente un par de ellas mías, la primera con la guitarra debe ser de 1975 ó 1976, y la segunda, aunque está muy mal de enfoque (quien me hizo la foto no tenía ni idea, posiblemente mi mujer), es un documento único, porque sólo en un par de ocasiones en mi vida me he dejado barba, y por un corto periodo de tiempo, ja, ja:

http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img112-R.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img113-1.jpg

[Mugen]

Diooooooooooooooosss pedazo dosis de automovilismo histórico!!!

Muy currado Stratman, la verdad es que me hubiera encantado disfrutar de aquella epoca dorada del automovilismo pero era muy pequeño o ni habia nacido.
Me ha gustado mucho ver todas esas fotos por que asi me doy cuenta de como era la competicion en aquellos tiempos, da la sensacion de que es todo mucho mas cercano y no tan elitista (y decadente) como hoy en dia.

Tambien me gusta mucho el look setentero que llevas en el kart, eso si que impone y no los pijamas de hoy en dia jajaja. Me hubiera gustado mucho poder competir en karts, como todos los de esta comunidad supongo, aunque como dices, no tuvo que ser nada facil y ver como ganaba gente con mas dinero que talento.

Te felicito y te animo a que cuelgues mas, si te quedan, porque la verdad es una gozada ver todas esas fotos tan curradas!

[alejouno]

Joder Stratman, si que te lo has currado, me imagino lo que habras sentido en el momento que bajaron la bandera a cuadros y entrastes en primer lugar por encima de los "nenes de papa", y tambien me imagino manejar un kart sin las ruedas adecuadas bajo lluvia, madre mia, que locura, lo que si no logro imaginarte por mas q te veo es usando barba!!!, jaja, que es broma hombre, que buenas fotos, no te cortes y sigue colgando mas, esas de la formula 1 son una pasada, yo sigo repitiendo hubo un antes y un despues de la muerte de Senna, los coches dieron un cambio de 180 grados.Un saludo!!!

[stratman]

Recuerdo haber compartido pista con Antonio Albacete Jr. cuando este tenía 14 años. Iba bastante bien el chaval y, aunque en alguna carrera le adelanté, casi siempre iba delante, llevaba buen material y era pequeñito, pesaba poco. Luego demostró ser un pilotazo en la F3000 (creo recordar) y después con los camiones. Hice buenas migas con su padre, dueño del taller ME-PRE (famosos en los 60 por sus preparaciones de Minis, siempre compitiendo con los de Hispakart preparados por Ramón López). Era una gozada verlos en el Jarama con sus piques particulares. Recuerdo que el Hispakart era algo más rápido, pero se rompía con frecuencia y siempre ganaba el ME-PRE. Incluso hicieron un proto del Mini con el techo rebajado y muy ancho de aletas, daba gusto verlo. Antonio Albacete padre falleció en el 2004 y no sé qué habrá sido de su taller, si su hijo lo sigue manteniendo. Habían muy buenos preparadores en Madrid en aquella época, además de los citados estaban Macías (Meycom), Burgueño, Madueño, y unos cuantos más que ahora no recuerdo.

[Armin]

Armin, podríamos dar el diseño a algún fabricante nacional y que sacara una línea "retro", seguro que haríamos buen negocio, ¿eh?

Pues no crea que eso no se me ha pasado por la cabeza, al menos a modo individual. Después de pasar largos períodos buscando prendas racing por internet, di con un par de cazadoras de ese estilo (aparte de un magnífico chubasquero de BMW Motorsport que en breve caerá en mis manos) pero creo que me pedían cerca de 300€.

Seguí dándole vueltas al tema, y hablándolo con un colega que se dedica al diseño textil de forma amateur, me comentó que lo podría hacer a mano, es decir comprar una cazadora y las telas para la decoración a parte. Con lo cual es posible que este verano, me ponga con ello, lo que no se es los colores a escoger: Cazadora marrón oscuro y rayas granates y amarillas (emulando a una gorra de Porsche que tengo) o bien estilo Martini Racing, cazadora azul oscuro y rayas rojas y azules.

A ver si lo saco a flote y a cuanto asciende la suma final.

[stratman]

De mi época de Fiat, Lancia y Alfa Romeo tengo bastantes prendas sport relacionadas con los coches: cazadoras, chalecos, chubasqueros, anoraks, gorras y hasta un mono. A ver si un día las fotografío y te las pongo aquí, a ver si alguna te da ideas.

[eaglet]

Mi padre me ha pasado esta foto para que la comparta con vosotros, tambien es de hace algunos años como podéis ver :D:D:D

http://www.primeroscristianos.com/images/novedades/ben_hur_carrera.jpg

[PI]

jaaaaaaaaa jaaaa jajajajajajaa....... Esa es buenaaaaaa....

[mikeljodt]

Mi padre me ha pasado esta foto para que la comparta con vosotros, tambien es de hace algunos años como podéis ver :D:D:D

http://www.primeroscristianos.com/images/novedades/ben_hur_carrera.jpg
buah ke risas mu buena...

[nacu15]

Y estas del Rally Valeo 1990:
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/img153.jpg





Jeje este seguro que es una del pelukas, matricula zaragoza y con un corsa taleguero, como andaban los jodios.

[Mikinenn]

http://img249.imageshack.us/img249/3092/img097.jpg (http://img249.imageshack.us/i/img097.jpg/)

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hago esta pequeña aportacion, Genito Ortiz con el Turbo2, Corte Ingles del 83

http://img697.imageshack.us/img697/5062/img098k.jpg (http://img697.imageshack.us/i/img098k.jpg/)

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y Jorge Bragattion, Lancia Stratros ,Maspalomas del 83......
ya pondre mas.....:D

[Xavi TBSR]

Porque eres mu malo flaco... :D:D:D

[Mikinenn]

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Medardo Perez Lancia 037 Rallye Subida de haria del 85

[Mikinenn]

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Santi Alvarez Renault 5 Maxiturbo Subida de Haria del 87

[Mikinenn]

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y mi Ídolo el Maestro Jose Maria Ponce M3 E30 Rallye Lanzarote del 91

[Mikinenn]

http://img249.imageshack.us/img249/544/img102dr.jpg (http://img249.imageshack.us/i/img102dr.jpg/)

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Luis el palmero Fiat Panda 4x4 GT turbo (motor del 5 gt turbo)

[Mikinenn]

esta para stratman.....


http://img149.imageshack.us/img149/4742/img103c.jpg (http://img149.imageshack.us/i/img103c.jpg/)

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Nicasio Montesdeoca Alfa, no me acuerdo el modelo


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Carlos Alonso Lamberti, alfa

[Mikinenn]

y los autógrafos de Carlos Sainz y Luis Moya conseguidos en el control stop del primer tramo del rallye Corte Ingles ,era su estreno en un rallye del campaeonato de europa con el celica, justo antes de estrenarlo en el mundial......porsupuesto ganó.

http://img715.imageshack.us/img715/3646/img105o.jpg (http://img715.imageshack.us/i/img105o.jpg/)

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[stratman]

esta para stratman.....

Nicasio Montesdeoca Alfa, no me acuerdo el modelo


Carlos Alonso Lamberti, alfa

Ambos son Alfa 75, buenas fotos, ya veo que os vais animando.

[alejouno]

Ustedes q siempre estaban en los rallyes conocieron a mi compatriota Gustavo Trelles?, el nacio en la misma ciudad que yo , muy pequeña de 60 mil habitantes. conducia un lancia delta integrale

[stratman]

Sí señor, le he visto correr rallies en España unas cuantas veces con su Delta, muy buen piloto, prácticamente se afincó aquí.

[Mikinenn]

trelles corria en tierra con un S4 y estuvo en varias pruebas del mundial con ford si no me equivoco...muy espectacular......

[alejouno]

Que alegria saber que no paso desapersibido, nos dio muchas alegrias a los uruguayos, al igual que el Gonzalo "Gonchi" Rodriguez, el unico uruguayo que estuvo a un paso de la formula uno, es mas gano en monaco en f 3000, luego ese año decidio fichar por la Indy cart, y en Laguna Seca, en la famosa curva que Valentino Rossi beso la gloria el perdio la vida, fue espelugnante, todo el pais lo lloro...

He aqui el accidente http://www.youtube.com/watch?v=t_BdFtIEyN4&feature=related

[stratman]

Pobre Gonzalo, la competición se lleva por delante siempre a los mejores. Y las calles también.

[PILOW]

trelles corria en tierra con un S4 y estuvo en varias pruebas del mundial con ford si no me equivoco...muy espectacular......

Gustabo Trelles , lo conoci y lo vi correr y era expectacular berlo derrapar con el lancia delta s4 , grande entre los grandes

http://i30.tinypic.com/11h738g.jpg

[alejouno]

Miralo ahi esta el minuano, que alegria que se acuerden de el, (minuano es porque nacio en Minas- Lavalleja- Uruguay), muchas veces lo vi entrenar por las sierras de mi ciudad natal.

[PILOW]

Miralo ahi esta el minuano, que alegria que se acuerden de el, (minuano es porque nacio en Minas- Lavalleja- Uruguay), muchas veces lo vi entrenar por las sierras de mi ciudad natal.

todo gran aficionado lo conoce , para mi fue junto a carlos sainz y jesus puras , uno de los mas grandes que corrieron el campeonato de españa de rallyes , aki con su copiloto de siempre Jorge del buono

http://i25.tinypic.com/20tgpdu.jpg

[Oscar]

Yo os pongo esta, aquí cuando se inició txemas en las carreras hace ya varios años.

http://www.rfactor-sp.es/images/montajetxiki.jpg

Saludos,
:)

[stratman]

Ja, ja, ja, un poco pequeño le queda el monoplaza. Si no fuera porque se ve más aerodinámico que la competencia pensaría que Txemas es más viejo que yo, porque la foto es de cuando Graham Hill corría con casco tipo orinal...

[alejouno]

Jaja, muy currado Oscar, pobre Txemas, que vertigo en ese coche