Noticiario
12/06/2010, 22:52
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A la octava va la vencida. Ocho grandes premios han sido necesarios para que un monoplaza que no sea un Red Bull consiga una pole position. De esta forma se rompe lo que prometía ser una temporada perfecta para los Red Bull, al menos en cuanto a la parrilla de salida se refiere.
Hay que reconocer que la sesión de calificación de hoy ha sido un pelín extraña. Los neumáticos blandos no acababan de funcionar por lo que veíamos situaciones extrañas como a los Red Bull calzando este tipo de neumáticos durante la Q1. Esto parecía indicar que en la Q3, incluso utilizarían los neumáticos más duros para dar la vuelta buena.
Finalmente no fue así, pero viendo como Lewis Hamilton hacía varios intentos buenos con los neumáticos blandos cualquier cosa podría ocurrir. Aún así, Hamilton era el más rápido (http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-canada-2010-una-ultima-vuelta-envenenada-con-todos-los-ingredientes-es-la-pole-de-lewis-hamilton), superando a los dos Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel.
Fernando Alonso sobrevivía y pescaba una magnífica cuarta posición (http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-canada-2010-fernando-alonso-saldra-manana-en-cuarta-posicion-tras-una-buena-sesion-de-clasificacion). Magnífica porque viendo que los Ferrari están lejos de los Red Bull y los McLaren, partir en cuarta posición es un mal menor.
Todo lo contrario que les ha pasado a Jaime Alguersuari y Pedro de la Rosa. Mala clasificación para ambos. Ambos se colaban en la Q2, pero no iban más allá y finalizaban en decimosexta y decimoséptima posición respectivamente. Más o menos, lo mismo podríamos decir de los Hispania F1 Racing Team. A pesar de que durante los entrenamientos libres conseguían superar a sus rivales en la parte de atrás del pelotón, a la hora de la verdad, tan sólo Bruno Senna ha sido mejor que Lucas Di Grassi.
Tampoco nos podemos olvidar del mal día de Michael Schumacher. El Kaiser se quedaba fuera de la Q3, siendo superado por ambos Force India, por el Renault de Robert Kubica y lo que es mucho peor, por los dos Williams de Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg. Creíamos que Schumacher estaba mejorando, pero no. Paso atrás.
Q3
01. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105 20
02. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373 21
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420 24
04. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 24
05. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520 24
06. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648 22
07. 07 Felipe Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 23
08. 11 Robert Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 21
09. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881 21
10. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.350 1:16.001 1:16.071 20
Q2
11. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.880 1:16.434 22
12. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.770 1:16.438 20
13. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.598 1:16.492 16
14. 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.569 1:16.844 21
15. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:17.356 1:16.928 16
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.027 1:17.029 17
17. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:17.611 1:17.384 19
Q1
18. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.019 10
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.237 12
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:18.698 11
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.941 12
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:19.484 10
23. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.675 12
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:27.757 3
Más información en Racingpasión (http://www.racingpasion.com)
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A la octava va la vencida. Ocho grandes premios han sido necesarios para que un monoplaza que no sea un Red Bull consiga una pole position. De esta forma se rompe lo que prometía ser una temporada perfecta para los Red Bull, al menos en cuanto a la parrilla de salida se refiere.
Hay que reconocer que la sesión de calificación de hoy ha sido un pelín extraña. Los neumáticos blandos no acababan de funcionar por lo que veíamos situaciones extrañas como a los Red Bull calzando este tipo de neumáticos durante la Q1. Esto parecía indicar que en la Q3, incluso utilizarían los neumáticos más duros para dar la vuelta buena.
Finalmente no fue así, pero viendo como Lewis Hamilton hacía varios intentos buenos con los neumáticos blandos cualquier cosa podría ocurrir. Aún así, Hamilton era el más rápido (http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-canada-2010-una-ultima-vuelta-envenenada-con-todos-los-ingredientes-es-la-pole-de-lewis-hamilton), superando a los dos Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel.
Fernando Alonso sobrevivía y pescaba una magnífica cuarta posición (http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-canada-2010-fernando-alonso-saldra-manana-en-cuarta-posicion-tras-una-buena-sesion-de-clasificacion). Magnífica porque viendo que los Ferrari están lejos de los Red Bull y los McLaren, partir en cuarta posición es un mal menor.
Todo lo contrario que les ha pasado a Jaime Alguersuari y Pedro de la Rosa. Mala clasificación para ambos. Ambos se colaban en la Q2, pero no iban más allá y finalizaban en decimosexta y decimoséptima posición respectivamente. Más o menos, lo mismo podríamos decir de los Hispania F1 Racing Team. A pesar de que durante los entrenamientos libres conseguían superar a sus rivales en la parte de atrás del pelotón, a la hora de la verdad, tan sólo Bruno Senna ha sido mejor que Lucas Di Grassi.
Tampoco nos podemos olvidar del mal día de Michael Schumacher. El Kaiser se quedaba fuera de la Q3, siendo superado por ambos Force India, por el Renault de Robert Kubica y lo que es mucho peor, por los dos Williams de Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg. Creíamos que Schumacher estaba mejorando, pero no. Paso atrás.
Q3
01. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105 20
02. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373 21
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420 24
04. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 24
05. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520 24
06. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648 22
07. 07 Felipe Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 23
08. 11 Robert Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 21
09. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881 21
10. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.350 1:16.001 1:16.071 20
Q2
11. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.880 1:16.434 22
12. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.770 1:16.438 20
13. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.598 1:16.492 16
14. 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.569 1:16.844 21
15. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:17.356 1:16.928 16
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.027 1:17.029 17
17. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:17.611 1:17.384 19
Q1
18. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.019 10
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.237 12
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:18.698 11
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.941 12
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:19.484 10
23. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.675 12
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:27.757 3
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