Noticiario
20/09/2010, 17:50
http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml http://img.motorpasion.com/2010/09/chevrolet-cruze-ev-1.jpg
El Chevrolet Cruze EV será el primer sedán eléctrico en Corea del Sur, y empezará a rodar a finales de octubre. Se trata de una prueba piloto de General Motors y LG para perfeccionar el coche eléctrico de cara a una producción masiva.
En pruebas preliminares han conseguido una autonomía de 160 kilómetros con una sola carga, que puede durar hasta 10 horas, dependiendo del voltaje y el nivel de descarga. Acelera a 100 km/h en 8,2 segundos, mejor que cualquier Cruze a la venta en España, y alcanza una punta de 165 km/h (alta para este tipo de coches).
La potencia máxima que entregan las baterías es 150 kW, es decir, 204 CV. Normal que aplaste en aceleración a los Cruze 1.8 (144 CV) y 2.0 VCDi (150 CV). La capacidad de las baterías es 31 kWh. Son de ión-litio y están desarrolladas por LG Chemical.
http://img.motorpasion.com/2010/09/chevrolet-cruze-ev-2.jpg
Al haber colocado los acumuladores debajo del piso, el maletero es igual al de cualquier otro Chevrolet Cruze y no hay ninguna pérdida de habitabilidad o carga. Con este van ya varios vehículos eléctricos de mano de General Motors, como el Saab 9-3 ePower (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos/saab-9-3-epower-el-primer-coche-electrico-de-saab) o Chevrolet Volt (http://www.motorpasion.com/coches/hibridos/chevrolet-volt).
Se agradece mucho el cambio de actitud de la multinacional basada en Detroit después del fiasco del General Motos EV-1, modelo que principalmente no salió adelante gracias a sus propios creadores. De cara a la década 2010-2020 las cosas son tan diferentes que parece que es otro fabricante distinto.
Esta flota servirá para evaluar la viabilidad del coche eléctrico en ese mercado, Corea del Sur, y evaluar la fiabilidad, durabilidad y la recarga rápida, que es un tanto experimental a día de hoy. Este modelo, de venderse, sería una interesante alternativa al Renault Fluence Z.E. (http://www.motorpasion.com/coches/electricos/renault-fluence-ze), de concepción similar.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/def5086/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Chevolet+Cruze+EV%2C+otro +prototipo+el%C3%A9ctrico&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet% 2Fchevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Chevolet+Cruze+EV%2C+otro+pr ototipo+el%C3%A9ctrico&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet% 2Fchevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)
http://da.feedsportal.com/r/78871050193/u/49/f/502944/c/32695/s/233787526/kg/165-190/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/78871050193/u/49/f/502944/c/32695/s/233787526/kg/165-190/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)
El Chevrolet Cruze EV será el primer sedán eléctrico en Corea del Sur, y empezará a rodar a finales de octubre. Se trata de una prueba piloto de General Motors y LG para perfeccionar el coche eléctrico de cara a una producción masiva.
En pruebas preliminares han conseguido una autonomía de 160 kilómetros con una sola carga, que puede durar hasta 10 horas, dependiendo del voltaje y el nivel de descarga. Acelera a 100 km/h en 8,2 segundos, mejor que cualquier Cruze a la venta en España, y alcanza una punta de 165 km/h (alta para este tipo de coches).
La potencia máxima que entregan las baterías es 150 kW, es decir, 204 CV. Normal que aplaste en aceleración a los Cruze 1.8 (144 CV) y 2.0 VCDi (150 CV). La capacidad de las baterías es 31 kWh. Son de ión-litio y están desarrolladas por LG Chemical.
http://img.motorpasion.com/2010/09/chevrolet-cruze-ev-2.jpg
Al haber colocado los acumuladores debajo del piso, el maletero es igual al de cualquier otro Chevrolet Cruze y no hay ninguna pérdida de habitabilidad o carga. Con este van ya varios vehículos eléctricos de mano de General Motors, como el Saab 9-3 ePower (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos/saab-9-3-epower-el-primer-coche-electrico-de-saab) o Chevrolet Volt (http://www.motorpasion.com/coches/hibridos/chevrolet-volt).
Se agradece mucho el cambio de actitud de la multinacional basada en Detroit después del fiasco del General Motos EV-1, modelo que principalmente no salió adelante gracias a sus propios creadores. De cara a la década 2010-2020 las cosas son tan diferentes que parece que es otro fabricante distinto.
Esta flota servirá para evaluar la viabilidad del coche eléctrico en ese mercado, Corea del Sur, y evaluar la fiabilidad, durabilidad y la recarga rápida, que es un tanto experimental a día de hoy. Este modelo, de venderse, sería una interesante alternativa al Renault Fluence Z.E. (http://www.motorpasion.com/coches/electricos/renault-fluence-ze), de concepción similar.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/def5086/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Chevolet+Cruze+EV%2C+otro +prototipo+el%C3%A9ctrico&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet% 2Fchevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Chevolet+Cruze+EV%2C+otro+pr ototipo+el%C3%A9ctrico&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet% 2Fchevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)
http://da.feedsportal.com/r/78871050193/u/49/f/502944/c/32695/s/233787526/kg/165-190/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/78871050193/u/49/f/502944/c/32695/s/233787526/kg/165-190/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevolet-cruze-ev-otro-prototipo-electrico)