Noticiario
06/12/2010, 13:23
http://img.motorpasion.com/2010/12/ssangyong-actyon-1.jpg
Hasta hace poco, para tener un SsangYong Actyon con tracción total había que irse forzosamente a una gama de equipamiento más alta de la básica: Premium y Limited. El fabricante ha tomado nota y ya ofrece la tracción total con reductora en el nivel básico, 200XDi (138 CV). De regalo mete el navegador y el Bluetooth si es 4×4.
La versión básica de este todoterreno cuesta para particulares 18.485 euros, mientras que la tracción total la tenemos a tiro a partir de 20.500 euros. Aunque las promociones son muy atractivas, el factor estético sigue siendo su principal penalización, y estos modelos se venden realmente poco.
La relación precio/equipamiento es realmente competitiva, y en el mercado español es uno de los 4×4 de concepción tradicional más baratos que hay, solo el Tata Grand Safari 2.2 4×4 (140 CV) toma la delantera por 18.879 euros. Todo lo demás son pequeños SUV. Pero volvemos a lo de siempre, es feo, y eso se acaba imponiendo.
http://img.motorpasion.com/2010/12/ssangyong-actyon-2.jpg
Precios del SsangYong Actyon
Los particulares tienen estos precios, ya incluyendo las promociones. En cuanto a profesionales y autónomos, los precios son obviamente menores, porque se puede matricular como vehículo industrial ligero.
Actyon 200Xdi 4×2 – 18.485 euros
Actyon 200Xdi 4×2 aut. – 20.515 euros
Actyon 200Xdi 4×4 – 20.500 euros
Actyon 200Xdi 4×4 Premium – 21.370 euros
Actyon 200Xdi 4×4 aut. Premium 23.400 – euros
Actyon 200Xdi 4×4 Limited – 23.410 euros
Actyon 200Xdi 4×4 aut. Limited – 25.440 euros
La única opción es la pintura metalizada por 415 euros, el resto es a base de accesorios postventa. No hemos probado este modelo, pero sí el SsangYong Kyron (http://www.motorpasion.com/coches/todoterrenos/ssangyong-kyron), que es más grande. Sus capacidades fuera de carretera son bastante dignas y más cercanas a un 4×4 puro que a un SUV, aunque con pegas como que las ruedas pueden pegar con los guardabarros.
El SsangYong Actyon (http://www.motorpasion.com/coches/todoterrenos/ssangyong-actyon) tiene chasis de largueros y travesaños, a la antigua, tracción total con reductora y cambio automático opcional de convertidor de par hidráulico. Faltan los bloqueos de diferencial mecánicos y poco más para entrar en la categoría de 4×4 puros y duros. No obstante, en el rango de precios que se mueve, es lo más completo que hay.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/10558a93/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=SsangYong+Actyon+4x4%2C+a hora+a%C3%BAn+m%C3%A1s+barato&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftodoterren os%2Fssangyong-actyon-4x4-ahora-aun-mas-barato)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=SsangYong+Actyon+4x4%2C+ahor a+a%C3%BAn+m%C3%A1s+barato&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftodoterren os%2Fssangyong-actyon-4x4-ahora-aun-mas-barato)
http://da.feedsportal.com/r/88739720659/u/49/f/502944/c/32695/s/10558a93/kg/165-190-200-203/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/88739720659/u/49/f/502944/c/32695/s/10558a93/kg/165-190-200-203/a2.htm)
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Hasta hace poco, para tener un SsangYong Actyon con tracción total había que irse forzosamente a una gama de equipamiento más alta de la básica: Premium y Limited. El fabricante ha tomado nota y ya ofrece la tracción total con reductora en el nivel básico, 200XDi (138 CV). De regalo mete el navegador y el Bluetooth si es 4×4.
La versión básica de este todoterreno cuesta para particulares 18.485 euros, mientras que la tracción total la tenemos a tiro a partir de 20.500 euros. Aunque las promociones son muy atractivas, el factor estético sigue siendo su principal penalización, y estos modelos se venden realmente poco.
La relación precio/equipamiento es realmente competitiva, y en el mercado español es uno de los 4×4 de concepción tradicional más baratos que hay, solo el Tata Grand Safari 2.2 4×4 (140 CV) toma la delantera por 18.879 euros. Todo lo demás son pequeños SUV. Pero volvemos a lo de siempre, es feo, y eso se acaba imponiendo.
http://img.motorpasion.com/2010/12/ssangyong-actyon-2.jpg
Precios del SsangYong Actyon
Los particulares tienen estos precios, ya incluyendo las promociones. En cuanto a profesionales y autónomos, los precios son obviamente menores, porque se puede matricular como vehículo industrial ligero.
Actyon 200Xdi 4×2 – 18.485 euros
Actyon 200Xdi 4×2 aut. – 20.515 euros
Actyon 200Xdi 4×4 – 20.500 euros
Actyon 200Xdi 4×4 Premium – 21.370 euros
Actyon 200Xdi 4×4 aut. Premium 23.400 – euros
Actyon 200Xdi 4×4 Limited – 23.410 euros
Actyon 200Xdi 4×4 aut. Limited – 25.440 euros
La única opción es la pintura metalizada por 415 euros, el resto es a base de accesorios postventa. No hemos probado este modelo, pero sí el SsangYong Kyron (http://www.motorpasion.com/coches/todoterrenos/ssangyong-kyron), que es más grande. Sus capacidades fuera de carretera son bastante dignas y más cercanas a un 4×4 puro que a un SUV, aunque con pegas como que las ruedas pueden pegar con los guardabarros.
El SsangYong Actyon (http://www.motorpasion.com/coches/todoterrenos/ssangyong-actyon) tiene chasis de largueros y travesaños, a la antigua, tracción total con reductora y cambio automático opcional de convertidor de par hidráulico. Faltan los bloqueos de diferencial mecánicos y poco más para entrar en la categoría de 4×4 puros y duros. No obstante, en el rango de precios que se mueve, es lo más completo que hay.
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