Noticiario
12/01/2011, 16:30
http://img.motorpasion.com/2011/01/opel-astra-ecoflex-stopstart.jpg
Opel pone a la venta en España la primera variante del Opel Astra (http://www.motorpasion.com/coches/compactos/opel-astra) con sistema Stop&Start (microhíbrido, parada y arranque del motor automática). El modelo 1.3 CDTI ecoFLEX pasa a consumir 3,9 l/100 km en carrocería cinco puertas (desde 17.310 euros) y 4,1 l/100 km en el familiar (desde 20.135 euros), el Opel Astra Sports Tourer (http://www.motorpasion.com/coches/familiares/opel-astra-sports-tourer).
Estas cifras son de las mejores del segmento compacto, solo superadas por el Toyota Auris HSD (3,8 l/100 km, híbrido gasolina/eléctrico). El motor diesel de 95 CV entrega 190 Nm de fuerza entre 1.750 y 3.250 RPM, con una transmisión manual de cinco velocidades con indicador de cambio de marcha.
No hay que pagar aparte por el sistema Stop&Start. Siempre que las condiciones lo permitan, el motor térmico se apagará en las detenciones y permanecerá así hasta que se pise el embrague o la centralita considere necesario arrancar de nuevo. El apagado no se produce siempre, y es menos frecuente que en un híbrido.
En Motorpasión | El Opel Corsa y Opel Agila se apuntan al Start/Stop (http://www.motorpasion.com/opel/el-opel-corsa-y-opel-agila-se-apuntan-al-startstop), Opel Astra ecoFLEX (http://www.motorpasion.com/compactos/opel-corsa-y-opel-astra-ecoflex) (generación previa)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/118df245/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Opel+Astra+1.3+CDTI+ecoFL EX%2C+a+la+venta+con+Stop%26Start&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fopel%2Fope l-astra-13-cdti-ecoflex-a-la-venta-con-stopstart)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Opel+Astra+1.3+CDTI+ecoFLEX% 2C+a+la+venta+con+Stop%26Start&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fopel%2Fope l-astra-13-cdti-ecoflex-a-la-venta-con-stopstart)
http://da.feedsportal.com/r/91702490617/u/49/f/502944/c/32695/s/118df245/kg/144-165-190-197-200/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/91702490617/u/49/f/502944/c/32695/s/118df245/kg/144-165-190-197-200/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/opel/opel-astra-13-cdti-ecoflex-a-la-venta-con-stopstart)
Opel pone a la venta en España la primera variante del Opel Astra (http://www.motorpasion.com/coches/compactos/opel-astra) con sistema Stop&Start (microhíbrido, parada y arranque del motor automática). El modelo 1.3 CDTI ecoFLEX pasa a consumir 3,9 l/100 km en carrocería cinco puertas (desde 17.310 euros) y 4,1 l/100 km en el familiar (desde 20.135 euros), el Opel Astra Sports Tourer (http://www.motorpasion.com/coches/familiares/opel-astra-sports-tourer).
Estas cifras son de las mejores del segmento compacto, solo superadas por el Toyota Auris HSD (3,8 l/100 km, híbrido gasolina/eléctrico). El motor diesel de 95 CV entrega 190 Nm de fuerza entre 1.750 y 3.250 RPM, con una transmisión manual de cinco velocidades con indicador de cambio de marcha.
No hay que pagar aparte por el sistema Stop&Start. Siempre que las condiciones lo permitan, el motor térmico se apagará en las detenciones y permanecerá así hasta que se pise el embrague o la centralita considere necesario arrancar de nuevo. El apagado no se produce siempre, y es menos frecuente que en un híbrido.
En Motorpasión | El Opel Corsa y Opel Agila se apuntan al Start/Stop (http://www.motorpasion.com/opel/el-opel-corsa-y-opel-agila-se-apuntan-al-startstop), Opel Astra ecoFLEX (http://www.motorpasion.com/compactos/opel-corsa-y-opel-astra-ecoflex) (generación previa)
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