http://www.rfactor-sp.es/foros/ rFactor-sp. Comunidad de pilotos para el simulador rfactor. Aquí en rfactor-sp encontrarás coches, circuitos, modding Tools, setups, skins, painters and addons. es Sun, 20 May 2012 13:22:19 GMT vBulletin 60 http://www.rfactor-sp.es/foros/images/misc/rss.png http://www.rfactor-sp.es/foros/ http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?16629-Mitsubishi-prepara-una-electrizante-subida-a-Pikes-Peak&goto=newpost Sun, 20 May 2012 11:54:03 GMT Imagen: http://img.motorpasion.com/2012/05/Mitsubishi_imiev_Evolution.jpg Queda mes y medio para la *ascensión a Pikes Peak*, la cita anual con...
Queda mes y medio para la ascensión a Pikes Peak, la cita anual con las brutales barquetas y brutales coches que nos deleitan con la subida de esos míticos 20 km flanqueados de acongojantes paredes de piedra. Aunque la categoría más impresionante es la Unlimited en la que Nobuhiro “Monster” Tajima ha dominado los últimos años con mano de hierro, la prácticamente nueva categoría de eléctricos cada vez llama más la atención de los fabricantes.
Este año Mitsubishi se está preparando para Pikes Peak haciendo una transformación de su i-MiEV para la escalada. No va a ser moco de pavo, las discretísimas prestaciones del Mitsubishi i-MiEV de serie serán insignificantes en comparación con el Mitsubishi i-MiEV Evolution, que así se llama la criatura que véis arriba.
Utilizará bastantes piezas del original, como el motor o la batería, pero otras como el brutal ensanche de la carrocería en fibra de carbono, el alerón o la jaula antivuelco. El motor, aunque como el original, se ha apretado para entregar 109 CV, pero no lleva uno, si no tres motores, uno en el eje delantero y dos en el eje trasero, lo que suma un total de 326 CV. También tiene truco lo de las baterías, son como las originales, pero lleva dos de ellas.


El piloto de este pequeño monoplaza eléctrico con tracción total será el propio jefe del equipo para esta ocasión, Hiroshi Masuoka. Mitsubishi también llevará un i-MiEV más discreto y prácticamente de serie con sus 67 CV pero preparado para la ocasión. Beccy Gordon ha sido la elegida para pilotar esta pequeña pelotilla para la ascensión, será como el año pasado con el Nissan Leaf, un escaparate para mostrar sus coches eléctricos.
El año pasado subieron Pikes Peak dos eléctricos, uno fabricado expresamente para la ocasión y un Nissan Leaf. Los motores eléctricos no pierden potencia a medida que aumenta la altura, aunque pueden perder prestaciones a medida que la batería se descarga, los 20 km de esta carrera sin embargo hacen muy asequible esta carrera para los eléctricos.
Este año el que puede dar mucha guerra con los eléctricos puede ser Nobuhiro Tajima, que ya se está preparando para la subida a la mítica colina en un prototipo eléctrico.
Más información | Página oficial de la subida a Pikes Peak
En Motorpasión | Nobuhiro “Monster” Tajima domina Pikes Peak con record incluido
En Motorpasión F1 | Nobuhiro Tajima tratará de conquistar Pikes Peak con un prototipo eléctrico, Mitsubishi asaltará el Pikes Peak con su i-MiEV eléctrico

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Hace unos cuantos días os contábamos la historia de un niño de ocho años que se quedó sólo en el nuevo BMW Serie 3 de su madre, arrancó el coche y terminó la aventura empotrándolo contra el porche del vecino de enfrente. Hoy os traemos un caso parecido, aunque de un chaval más crecidito.
Nuestro protagonista de hoy, un joven de dieciséis años de edad del condado de Huntington (Indiana, Estados Unidos), decidió el pasado domingo día 6 de mayo coger sin permiso (ni de su madre ni de conducir) la joya de la casa, un Chevrolet Corvette de 1996 que su progenitora guardaba como oro en paño.
Al parecer el jóven circulaba siguiendo a otro vehículo conducido por un amigo y fue al querer adelantarlo cuando perdió el control del coche y chocó contra un poste. El paseo terminó con el Corvette hecho añicos y con el joven en el hospital por lesiones leves, acusado además de conducción temeraria y conducción sin carné.
Vía | Corvette Blogger
En Motorpasión | Un niño de 8 años destroza el nuevo BMW Serie 3 de mamá

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salutes! ]]> XII Torneo rFactor-Sp - Endurance Series GT2 claudiosan http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?16627-Vueltas-obligatorias-Toronto.. http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?16626-Dolorpasión™-Mira-cómo-fardo-con-mi-Gallardo-y-mira-cómo-me-empotro-contra-otro&goto=newpost Sun, 20 May 2012 08:33:22 GMT Imagen: http://img.motorpasion.com/2012/05/gallardo.jpg El vídeo ha corrido mucho por la red estos días, y es de justicia que lo recojamos hoy en...
El vídeo ha corrido mucho por la red estos días, y es de justicia que lo recojamos hoy en Dolorpasión™. La sinopsis es la siguiente: Chicago, Illinois, 2012. Coche con tipo que lleva cámara espera tras un Lamborghini Gallardo detenido en un semáforo. Expectantes, todos contamos los segundos hasta que el semáforo pasa a verde. ¿Qué aceleración mostrará semejante bicho en mitad de la calle?
Es decir, sí: de 0 a 100… y todo eso. Pero los datos, al salir de un semáforo, ¿en qué se traducen? La tensión crece mientras pasa el tiempo. Los rugidos hacen presagiar que lo que es una simple reanudación de la marcha se va a convertir en una salida memorable, de esas que hacen historia.
Un momento… ¿Qué es eso? ¿El intermitente de la izquierda está encendido? ¿Quiere eso decir que el afortunado propietario de esta maravilla saldrá raudo y veloz demostrando su absoluto dominio sobre el volante de esta fiera mientras vira hacia aquella otra calle? Esto hay que verlo…


Vale, visto. Ha salido memorable, sí. La potencia sin control… ya se sabe.
Desde luego, lo que me mata es la poca solidaridad de los tipos que llevan la cámara (guiño, guiño), que son capaces de reírse así de la desgracia ajena. Por cierto, que si hace unos días glosábamos los muchos Dolorpasión™ del Ferrari 458 Italia, creo que hoy merece la pena que degustemos las recetas que conocemos de este Lambo, ya sea frito, a la brasa, pasado por agua, revuelto, estrellado, a la piedra, a la australiana o directamente a mazazos. Será por especialidades de la Casa…
Un saludo para todos los que nos habéis avisado.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Dololpasión™ extla: un cliente descontento de Lamborghini destroza su Gallardo a mazazos

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En estos tiempos de utilitarios que nos ha tocado vivir, Seat acaba de poner a la venta la versión de transmisión automática (bueno, a decir verdad es manual robotizada) que se anunció desde el nacimiento del Seat Mii. Ahora, tenemos cuatro variantes más para un modelo que puede funcionar bien en ciudad. Los precios recomendados para el Seat Mii Automático son:

Precio
1.0i 60 CV Reference Aut.	9.930 euros
1.0i 75 CV Style Aut.	11.670 euros
1.0i 75 CV Style Chic Aut.	12.170 euros
1.0i 75 CV Style Sport Aut.	12.470 euros

De serie todos estos Seat Mii incluyen ABS, EBD, control de estabilidad, dirección asistida, airbags frontales, asiento posterior abatible y paragolpes pintados en el color de la carrocería. Las versiones más avanzadas incluyen además sensor de aparcamiento posterior, aire acondicionado, llantas de aleación, control de velocidad, navegador, ordenador de a bordo y espejos térmicos.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | SEAT Mii FR Line Concept, novedad en el Wörthersee 2012

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Robar coches puede ser un negocio muy rentable para aquellos que no tienen moral, y habiendo como hay bastantes individuos repartidos por el mundo dispuestos a ganarse la vida delinquiendo, no es algo raro tener noticias de un robo en un concesionario.
De hecho esta historia empieza de una manera lamentablemente habitual. Dos individuos entraron la semana pasada en un concesionario de Audi en Nueva York pasadas las 12 de la noche, y trataron de robar un Audi S5 Cabrio. Hasta aquí, como digo, nada fuera de lo común.
Resulta sin embargo que los dos individuos, tras tratar de todas las maneras robar el coche, fueron finalmente incapaces, así que desistieron y abandonaron el concesionario.


No obstante, una hora más tarde regresaron al concesionario y prendieron fuego al Audi S5 Cabrio, que por supuesto quedó absolutamente destrozado e irrecuperable. Sinceramente, pocas veces he tenido conocimiento de una historia relacionada con coches en la que la maldad esté más presente.
No justifico bajo ningún concepto que una persona se dedique a robar coches, pero entiendo la motivación, que es ganar dinero. Sin embargo no se me pasa por la cabeza qué llevó a estos individuos a volver una hora después al concesionario para quemar el coche. ¿Venganza?

Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Audi A5 y S5 2012: Puestos al día

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como regalo de cumple te regalo un enlace de un libro :
www.comoacordarsedenopisarlaslineasdeboxes.com :D:D ]]> Felicitaciones sabo http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?16622-felicidades-mikeljodt http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?16621-Motorpasión-a-dos-ruedas-el-duelo-entre-Superbikes-europeas-y-la-retirada-de-Casey-S&goto=newpost Sat, 19 May 2012 19:53:13 GMT Imagen: http://img.motorpasion.com/2012/05/ducati-aprilia-bmw-versus.jpg En los últimos años *las fábricas europeas han ido ganando terreno en el...
En los últimos años las fábricas europeas han ido ganando terreno en el sector de las deportivas con modelos como la BMW S1000RR o la Aprilia RSV4 APRC. Dos máquinas nacidas en el viejo continente que han superado, con creces, el rendimiento que las japonesas venían ofreciendo a los pilotos y aficionados más exigentes. Por si fuera poco, con la llegada de la Ducati 1199 Panigale el listón se ponía, al menos teóricamente, más alto que nunca.
Nosotros, ayudándonos de la última prueba de los compañeros británicos de MCN, quisimos repasar por encima las características de estas Superbikes para comprobar, más tarde, si esa superioridad de la moto de Borgo Panigale se reflejaba también tanto en la pista como en carretera. El resultado puede resultar sorprendente, os adelanto que sólo una de estas tres deportivas europeas no ha “mentido” a la hora de dar una cifra de potencia. ¿Adivinas cuál? Para todo lo demás, el post en Motorpasión Moto.
Antes de meternos de lleno en la noticia de la semana, os dejo un poco más de producto, que al fin y al cabo es lo que más interesa. Y es que Honda ha vuelto a sus orígenes para recuperarse de esta crisis con un modelo que recuerda bastante a la Honda Cub, en este caso, la Honda Wave, su versión moderna.

Un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con unos 8,5cv. Como podéis imaginar, el consumo de esta máquina es prácticamente el mismo que el de un mechero con 1,76 l/100. Sin duda alguna, si lo que querían era ofrecer un medio de transporte económico y sencillo esta vez la marca del ala dorada ha vuelto a dar en el clavo. Hay que subrayar también que su precio es de 1799 euros. Pero si el medio ambiente te preocupa y te interesa apoyar los proyectos eléctricos sobre dos ruedas te contamos también que Smart tiene previsto poner a la venta su scooter en 2014, tiempo suficiente como parar ahorrar la suma que tengan pensado poner a tan futurista scooter.

La noticia de la que os hablaba más arriba no es otra que la intención de Casey Stoner de retirarse al término de esta temporada. Con 26 años el piloto australiano ha decidido poner fin a su carrera deportiva en la más exigente competición después de haber perdido la ilusión por un campeonato que, en su opinión, ha cambiado demasiado. Además, Casey tiene ahora por delante el mayor de los retos; una familia a la que cuidar. Hasta los que han dedicado su vida a las dos ruedas saben que la vida va mucho más allá.
Por último, recordar que Joan Lascorz sigue con su propia lucha personal y que será trasladado en breves al Instituto Guttman donde podrá continuar con su plan de rehabilitación.
Más información | Motorpasión Moto
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas

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Las cosas van bien por BMW. El año pasado alcanzó su propio récord de vehículos producidos (1,67 millones de unidades, que se dice pronto), y ahora misma está buscando ampliar su capacidad productiva para cumplir con su plan de desarrollo que finaliza en 2016.
El primero de los candidatos, y más firme es Brasil, país con el que las negociaciones están muy avanzadas. Tan sólo hay que resolver un escollo fiscal, ya que Brasil pretende aumentar un 30% el impuesto sobre productos industriales, en caso de que estos no tengan al menos un 65% de piezas fabricadas localmente.
En realidad el impulso de la industria auxiliar, y de componentes en particular, que ha recibido la industria automovilística brasileña ha sido significativo en los últimos años, así que todavía no hay nada decidido.
Por otro lado, los siguientes candidatos en la lista son México, y algún país por determinar del este de Europa. Cómo veis, la vieja Europa no aparece en las quinielas, lo que supone malas noticias para España, que sigue luchando por mantener lo que tiene, más que por ganar nuevos proyectos y contratos.
Vía | Autocity
En Motorpasión | El rumor del día, ¿motores BMW/Hyundai?

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Más buenas noticias para las plantas que tiene la japonesa Nissan en nuestro país. Al ya anunciado encargo de camiones para Ávila, se suma que la factoría de la Zona Franca de Barcelona se hará cargo de la furgoneta Nissan e-NV200, un vehículo industrial ligero de propulsión eléctrica que hereda del Nissan Leaf sus 109 CV de potencia y una autonomía de hasta 160 kilómetros.
De momento no hay demasiados datos sobre la operación. No se conocen ni el número de unidades que se prevén fabricar en Barcelona ni si los vehículos se servirán desde aquí al mundo entero. De todas formas, por los últimos movimientos de Nissan al delegar la producción europea del Leaf en Reino Unido parece ser que nuestro país se convirtirá sólo en proveedor del Viejo Continente.
Podría ser mejor, pero visto cómo está el patio lo de Nissan no pinta nada mal. Mientras conocemos la noticia de que Renault no acaba de despegar con la producción vallisoletana del Twizy, la noticia de Nissan en Barcelona apoya la tesis de que la movilidad eléctrica puede ayudar a un sector, el de la automoción, que como tantos otros pasa por un muy mal momento.
Vía | Motorpasión Futuro
En Motorpasión | Nissan Ávila se asegura el futuro con un nuevo camión
En Motorpasión Futuro | Nissan nos muestra por primera vez la e-NV200

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Pocas veces los apasionados del mundo del motor podemos ir al cine para disfrutar de una película dedicada exclusivamente para nosotros. Supongo que la última de la que pudimos disfrutar, y mucho, fue Senna.
Así que siempre que se rumorea la creación de un nuevo proyecto podemos decir que estamos de enhorabuena. En este caso hablamos de Silver Gosht, una película que Martin Socorsese y Richard Attenborough estarían preparando, y que versaría sobre Rolls-Royce.
En concreto la película centraría su atención en la Inglaterra de principios del siglo XX, y en tres personas realmente importantes tanto para la marca como el automovilismo del país: John Douglas-Scott Montagu, Charles Rolls and Henry Royce.


Sobre los dos últimos nombres es fácil adivinar alguna pista sobre su papel en la historia, pero el primero quizá sea más desconocido. No obstante, John Douglas-Scott Montagu fue una persona de extraordinaria relevancia en la creación de Rolls-Royce así como un impulsor decidido de la automoción en Reino Unido.
Sobre los actores que interpretaran los papeles hay muchas apuestas y elucubraciones pero pocos datos fiables, aunque se rumorea que Christian Bale podría devolver a la vida a Montagu. Por el momento habrá que esperar, porque el proyecto ni siquiera está confirmado, pero hasta la propia casa Rolls-Royce ya ha dicho que le parece un gran guion, así que es muy probable que en un tiempo podamos disfrutar de la historia de una de las marcas con más tradición en el mundo del automovilismo.
Más información | John Douglas-Scott Montagu (Wikipedia)
Vía| Top gear
En Motorpasión | Rolls-Royce Ghost Six Senses Concept

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