Comentarios de la 7ª Carrera
bueno bueno bueno.....
primera carrera en la que no acabo de ultimo sin contar los abandonos ,y con la penilla de no haber subido algun puesto mas si no fuese por un par de errorcillos y un trompo en una zona complicadilla.
una qualy en la que pa variar iba a salir de los ultimos(por que queria y evidentemente,por que no iba a dar pa muxo mas :D ).
la salida...lo mas parecido a un menage a troix(menasatruà pa quien lo entienda mejor) y en donde en la primera curva iba a marcar parte del desarrollo de la carrera.golpes,coches por fuera de pista,mikinnen dandole de pastar a su platanomovil y yo.....a lo mio,ritmo pausado y observando que el consumo de combustible no superase el 3,7l.
la consecuencia de todo esto fue que los tiempos fuesen penosillos,pero con la esperanza de no perder mucho tiempo con los que llevaba mas cerca y que tuviesen problemillas entre ellos.
al final,hasta logre adelantar a mikel,pero viendo que el deposito de combustible estaba al limite,y que no iba a llegar,me hizo cometer un errorcillo,perderlo de vista,y acabar penultimo,que dentro de lo malo,no ha estado mal para intentar acabar la carrera sin repostar.
norawena al podium y sobre todo al rey del teclao,que estoy seguro que de esta vez si ha disfrutado y se ha marcado un carrerron
Comentarios de la 7ª Carrera
Pues empiezo yo....
De vuelta a los terrenos de juego. No hay nada como unas vacaciones para "quitarse" las pilas de Uranio enriquecido...Filosofia Zen, relax y poco max....no merece la pena.
Visto lo visto, y despues de domingo y lunes haciendo carreras, la idea de salir el ultimo cobraba fuerza....no solo por la cuestion de molestar a mis camaradas pedaleros en la salida, si no por la salida en cuesta, el Opel que se encabrita mas que Belen Es-teban con el pollo, 3 tios en parrilla, frenada en bajada, curva cerrada, muro blanco in the front of....Nada, el ultimo. Asi que clasifico bien, salvo el ultimo sector.
La salida, pintaba bien, Suepes a la derecha, Sabo en la siniestra, y delante mucha adrenalina.....coronando la colina empieza a nublarse el cielo, y escojo ir por la izquierda para tomar mas cerrada la curva.... MAAAAL cabezon, me encuentro todo el peloton de señoras intentando entrar en el Corte Ingles el dia de las Rebajas. Traspaso a Chuchi, y sigo, dejando tan bonito espectaculo. Siguiente curva, neumaticos frios, casi me salgo y consigo meter el RyderGT, cuando una sombra amarillenta pasa ante mis ojos, sin causar ningun destrozo. Mas tarde se supo que a Miki le sacaron de pista con la respectiva sancion, una lastima. Pelea con Suepes y Miki nos rozamos un poquito, los nervios de principio y luego todo sigue su curso.....
Corre que te corre, me pongo a perseguir a Mikel-JDT recortandole cada vuelta. Pero pronto empieza a bailarle el coche como si de un jubilado poseido por la noche de Benidorm y de los Pajaritos del acordeon de Maria Jesus se tratara. En estas en la penultima curva trompomtea, quedandoseme de frente, temiendo lo peor, nuestros morros se acercaban peligrosamente....menos mal que iba lento, y pude hacer la "cobra" ( años de experiencia, demasiadas chicas feuchas borrachas por Salamanca....). No es nada personal Mikel, es que no mezclo el trabajo con las relaciones sentimentales... Siguiente destino, Titoooooov
En la ontananza, como si hubiera salido de un cuadro de Picasso ( o del aula de la clase de acuarelas de 1º de EGB...) otra silueta negruzca. Pasito a pasito, recorto aqui, me voy alla....lo repillo y gracias a algunos errores en sus frenadas, puedo pasarle. No se si hubiera sido facil hacerlo en condiciones normales. Ale....a por el siguiente StratMan y Expeedy....
Como siempre me flipo, y claro, me calzo un trompo de los de "con un par". Titoov se acerca, malo, tenia que parar ya. Meto el hocico en boxes, lentamente para no armarla y me planto en el pit. Esta vez si, las represalias y amenazas sobre las familias del Staff del equipo funciona....8 segundos, habia cargado menos para evitar aglomeraciones y salgo bastante atras. Voy recuperando poco a poco, con la esperanza de ganar puesto a MotoGP, que como vio que habia rebajas en la primera curva, decidio comprarse unos zapatos nuevos. Y justo salen Titoooov y MotoGP delante del menda. Ahi, pisandose las muelas, al final gana Moto que llevaba unos besugos mas frescos.
De ahi al final, lucha temporal con Titooov, al que le faltó gasolina, y luego intentona de ir a por Expeedy ( le tengo ganas al helado de nata-mandarina....jajejijoju ). Imposible, el tio iba dandolo todo (es la fuerza de los ladrillos zaragozanos....a ver quien se come semejante caramelo...). Al final 8º, la bola negra, que no suena muy bien, pxq al final "siempre te meten en el agujero con un taco que te da en el culo"
Me han llamado patrocinadores de teclados, quieren tunearme el mio con pegatinas y lucecitas....Cuando vaya a la sesion de firmas, os aviso, Volanteros!!!
Comentarios carrera SAF Test Track
Bueno, pues una pista bastante puñetera y con la dificultad añadida de que casi no existen referencias para la frenada.
Clasifiqué 9º y no salí mal, aunque por evitar golpes alguno me adelantó cuando yo estaba más a la defensiva que al ataque. Y tuve la suerte de no tocarme con nadie en la primera curva, tras la frenada de la bajada, porque se armó la marimorena entre varios, como ya se veía venir. Me puse 4º tras un toque entre Expeedy y MotoGP y aguantaba bien su posterior ataque y el de Chuchi, que venía muy fuerte. Veía incluso a Fernando y fui a ver si le pillaba, pero cometí un error que me supuso perder tres posiciones. Poco después Expeedy se salió y me puse delante sin que pareciera que me pudiera alcanzar.
En boxes gané una posición más, porque a MotoGP se le olvidó quitar el cambio de ruedas y tardó una enormidad. Salí 5º tras Chuchi, pero no podía darle alcance. Faltando un par de vueltas Chuchi se salió en la curva de la bajada y me puse muy cerca, pero ya no pude superarlo, solo aguantar su ritmo. MotoGP venía apretando desde atrás, pero le llevaba un buen puñado de segundos, que fui administrando hasta pasar por meta. Una 5ª posición que no está nada mal teniendo en cuenta la dificultad de la pista y la calidad de los contrincantes. Me conformo y firmaba lo mismo para el resto de carreras.
Tuve dudas sobre que desarrollo elegir, y salí a clasificación con largo. Pero me pareció que con el corto iba más sujeto y seguro, y fue lo que elegí para la carrera. Creo que fue un acierto, porque además marqué en carrera mi mejor tiempo absoluto en ese circuito, 2:08.7 y no había bajado nunca de 2:09.2 con el largo. Ya sé que no es nada comparado con los 2:06 que hacían los "monstruos" del campeonato, pero para mi nivel está bien. Eso sí, apuré tanto con la gasolina que entré con muy poquito líquido.
Enhorabuena a los premiados, nos vemos en la próxima.