¡CONSEJOS para la carrera!
Esto son una serie de consejos para que la carrera se desarrolle con normalidad,
- Debemos estar atentos al chat del juego, mediante este nos comunica el juego los cambios que se produzcan en carrera y las sanciones que nos impongan.
- En clasi está prohibido tocar los muros, y en carrera sera motivo de sancion si lo hacemos de forma intencionada o en reiteradas ocaciones.
- Según pase a carrera se debe salir a pista y arrancar rápido detrás del coche que nos indique en el chat y que nos marcará su nombre en amarillo, lo normal es rodar en paralelo pero vigilando al coche de al lado, ya que si lo sobrepasamos nos puede sancionar. Tambien nos puede salir el mensaje --Warning driving too slow.. Si persistimos en ir despacio o lejos del que nos indica, nos sancionará, pidiéndonos que nos coloquemos últimos, indicándonos el nombre del piloto tras el que debemos situarnos.
- Se sale tras el Safety y en esa vuelta se retira. Desde el momento en que se retire se puede acelerar a fondo, pero solo se puede adelantar cuando en el chat o spotter se indique --green flag!!!
- Si se produce un accidente y arriba a la derecha nos sale bandera amarilla y circulo morado con X blanca, significa que va a salir el safety (los boxes están cerrados para todos en esa vuelta) y se puede seguir a fondo hasta encontrarnos con él, pero está prohibido adelantar con el safety en pista. En esa primera vuelta vuelta nos indicará el chat y el spotter que el pit estará abierto para los coches que estén en la misma vuelta que el líder, los que no lo estén no pueden entrar a boxes, lo pueden hacer en la vuelta siguiente y nos lo indicará otra vez el chat y el spotter.Y cuando todos se hayan agrupado de nuevo, el spotter y el chat nos indicará que el safety se retirará en la siguiente vuelta y debemos actuar de la misma forma que en la salidad lanzada.
Aconsejamos que todos estén el Team Speak para poder aclarar dudas que surjan.
Al principio cuesta un poco familiarizarse con las reglas pero luego son carreras muy divertidas, con continuos cambios en la clasificación y muchos adelantamientos, donde los rebufos son muy importantes. Esperamos que se diviertan.
