Deportivos......................... Lotus también reduce sus consumos

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Prestaciones y economía no son conceptos antagónicos, es cuestión de saber aunarlos. El fabricante británico de deportivos ha conseguido unas tímidas reducciones en los consumos y emisiones de sus modelos Elise y Exige, aumentando su eficiencia un 9%. Dicen que lo han conseguido con bajo peso y optimizando los motores, sin tocar los desarrollos de cambio, aerodinámica o neumáticos.

Por ejemplo, el Elise S (134 CV) reduce su consumo mixto en 0,7 l/100 km para quedarse en 7,6 l/100 km. Las versiones superiores son relativamente austeras: el Elise R (189 CV) consume 8,2 l/100 km y el Elise SC (217 CV) 8,5 l/100 km. La última cifra es la misma que homologa el modelo que vemos en la foto, el Exige S (217 CV).

En España todos estos modelos pagarían un 9,75% de IM al estar entre 179 y 199 gramos de CO?/km. Estos datos corresponden a la gama 2010, que ya ha empezado a comercializarse.

[i]Fuente: www.motorpasion.com

¿Sabéis alguno cuando va a salir al mercado el Lotus Evora?

En los foros comentan que para la 2ª mitad del 2009 o principios del 2010, asíque a esperar toca.

Piensas adquirirlo? Entre 60.000 y 70.000 €, aviso... ;D

Es una posibilidad, todo depende de si lo encuentro lo suficientemente práctico para mí o no. Quiero un GT potente, pero no todos los que me gustan me encajan, tanto de precio como de practicidad. Necesito espacio para un par de maletas y una bolsa con palos de golf, todo lo que no sea eso no me vale. De lo que hay por ahí tengo varios en la lista, pero por precio no llego de momento: Jaguar XKR, Maserati GT-S, Aston Martin Vantage V8, BMW M6. Y en más modesto Audi S5, BMW M3, Mercedes Clase C AMG, Lexus IS-F, Jaguar XF-R, Porsche Cayman S, Nissan 34 GT-R. De esa lista agunos están casi descartados, por excesivo consumo o por falta de maletero o espacio tras los asientos delanteros. El que más me convence es el nuevo Jaguar XKR de 510CV, porque dentro de que es un GT es hermosote, pero me echa para atrás el asunto del cambio automático. En fin, ya veremos, es cuestión de esperar porque de momento no tengo dinero para gastarme en un auto de esos, pero en cuanto me haga con pasta (tengo que vender algo importante pero ahora no es el momento) algo caerá. Por otra parte me han ofrecido un Porsche 911 Turbo con 4 años de poco uso por un precio de risa, pero la operación está en el aire. No me resulta nada práctico, pero si sale como verdader ganga quizá me anime.