Se abre este hilo para que realiceis los comentarios que considereis oportunos, relativo a la carrera disputada.
Un Saludo a todos.
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Se abre este hilo para que realiceis los comentarios que considereis oportunos, relativo a la carrera disputada.
Un Saludo a todos.
Bueno, lo inauguro yo para contar mis penas.
Clasifiqué bien y mantuve la posición en la salida (3º), sujetando a Hyperion, Fernando y Jorge, que venían detrás como lobos al acecho... Aguanté como pude hasta que en la vuelta 3 Hyperion me pasó limpiamente. Más adelante me pasó también Fernando, pero aquí si hubo problema ya que yo freno pronto y salgo rápido, y él frenó tarde pero salió más lento, y me le eché encima en la curva y, aunque frené (según se puede ver en la repe) cuando me percaté del asunto, no pude evitar tocarle ligeramente y sacarle. En compensación cuando me dio caza de nuevo no le puse traba alguna para que me adelantara. Iba más rápido y es inútil jugársela para evitar un adelantamiento que habría llegado más tarde o más temprano.
Rodaba tranquilo, con Jorge a mi espalda, y le vi que podía ir más rápido y le dije que si se veía con ganas que me pasara, y justo cuando lo intentó yo reduje para facilitarle la maniobra y en lugar de eso le perjudiqué, porque me tocó y se salió.
Después entré en boxes e hice un repostaje bastante rápido, pero perdí algunas posiciones (como es lógico). Remonté hasta llegar a la altura de Teti, que iba quinto, y le intenté adelantar en varias ocasiones, y cuando le tenía casi notaba que no cedía y, para evitar el accidente, cedía yo. Finalmente en la zona de curvas rápidas me puse a su altura y me metí por dentro, pero quedaba poco hueco y no cedió. así que nos tocamos y yo salí peor parado. Porque tras trompear y darme con la valla, me quedé colgado encima de un piano sin poder moverme. Menos mal que estaba en el TS conectado con Jorge y se lo dije y me empujó de pasada y pude salir, pero al hacerlo perjudiqué a Suepes que pasaba en ese momento, y de nuevo fuera de la pista. Para volver tuve que esperar a que pasara ÓScar, y cuando me incorporé ya iba 14º. Debo decir que me cabreé bastante con este incidente con Teti y dije cosas que no debía por la calentura del momento, porque por lógica tenía asegurada la 5ª plaza en esta carrera y porque pensé que Teti comprendería que iba bastante más rápido que él y no me opondría tanta resistencia. Pero tras ver la repetición pienso que fue un lance de carrera y que lo que debía haber hecho es esperar un mejor momento para adelantar, sin arriesgar tanto como lo hice en esa ocasión. Así que pido disculpas a Teti que hizo lo que tenía que hacer, y es luchar por su posición y nada más, que para eso corremos todos. Y si no se adelantar sin accidentarme que me den por saco, así que perdón por los comentarios post-carrera.
Y ya finalmente, tras haber remontado hasta la décima plaza, observo con horror que me estoy quedando sin gasofa, así que en la última vuelta tengo que llegar a meta casi al ralentí, lo que hace que me pasen de nuevo todos los que había remontado y alguno más. No lo entiendo, puse gasolina para 20 vueltas y dimos 16 (yo 15 en realidad).
En fin, que se convirtió en un desastre de carrera algo que pintaba bien tras los inicios. Pero así son las cosas, no iba a salir todo tan bien como en Blue Mountain, de vez en cuando hay que cagarla para compensar, je, je...
Enhorabuena al podio: Andy, Sergiolo y Fernando, y nos vemos en Surfer's Paradise.
Saludos... JOer stratman casi nada macho ,yo diria,que fue lo que no te paso en esta carrera?... joe que mala suerte..
Buff menos mal que esta carrera tuve suerte y no me sali, estube a punto una vez pero controle...hasta asombrado me quede lo digo porque a mi los nervios me suelen traisionan , pero bueno escape:)..
Comentar tambien que algunos de vuelta perdida si van con el motor echando chispas y humo por toos lados ,pues lo adelantas y listo, pero si tienes a un piloto una posicion arriba y lleva el motorr friendo aceite pues ya me diras , es una putada porque a penas tienes visibilidad.....que pena que no estubieran los daños a un porcentaje un poco mas alto. jejej porque no hubieras terminado la carrera ...escapaste en tabla Andy.
Felicitaciones a todos los pilotos que terminaron la carrera , que eso es lo importante...chau
Por mi parte practicando en off había logrado 1:46 medios, y viendo las prácticas confiaba arrancar como siempre en el medio del peloton, pero lamentablemente no pude dar ni una vuelta en condiciones y arranqué último, 21º.
En carrera cambié de estrategia, entrar muy pronto a box y sin tráfico tratar de coger ritmo y como siempre a esperar a los accidentados de siempre para remontar.
Estaba cómodo y relajado (primera vez desde que corro con los alpine) remontando y siendo constante en mis tiempos, aunque muy lejos de los tiempos de los de cabeza de carrera. Llegué a estar 9º y creo que posiblemente hubiera alcanzado al 8º o más, quien sabe, todo depende de que si les faltaba entrar a box o no.
Pero para sorpresa mia depronto veo que me estoy quedando sin gasofa, pero cómo!!!! si al repostar en la 2º vuelta había hechado gasofa para 16 vueltas.... SABOTAGEEEE!!!!!!.... Al igual que en los minis, que mientra fumo me cambiais el coche y me dejais el más lento, ahora ya tenía el coche lento pero me habeis agujereado el depósito cabroneeeeeessssss!!!... eso no se haceeeeee buaaaaaahahaha!!!!... snif, snif.
Joer Strat macho vaya carrerita, llena de batallitas jeje Y eso que conduces desde dentro del coche y no sentado en el capó como yo.
Yo por suerte o por desgracia salí de los últimos porque no había entrenado nada de nada (perdón a todos por esto pero entre unas cosas y otras no doy abasto..). Incluso pensé en retirarme de esta carrera pero bueno al final me animé sabiendo que no debía perjudicar a nadie debido a esto.
Y digo por suerte el salir de los últimos porque pude ver la escabechina de la primera curva en primera persona. Humarro y partes destrozadas saltando por el aire. Pude esquivar a casi todos menos a alguien que estaba cruzado y le endiñé un poco. Así que tras la primera curva quedé el 12 o así. Luego algunos que se iban saliendo y pude adelantar unas posiciones más.
Motogp que venía por detrás me pasó como si estuviera parado (yo, no él), no pude retenerle apenas jeje. Luego tuve algunos momentos estelares intentando retener a suepes y a oscar que también iban más rápido pero pude aguantarles algunas vueltas. También por culpa de algunos fallos suyos que me daban un poco de aire.
Pasada la mitad de la carrera tuve mi peleilla con Jorge, que finalmente me echó a la tierra (grrr). Y apurando hasta la penúltima vuelta la entrada a boxes pude subir algunas posiciones.
Pero al salir de boxes, en la última, tuvimos suepes, oscar y yo una pelea final a cara de perro !! Pasamos los 3 por línea de meta con una diferencia de menos de un segundo. La foto finish es para verla !! :D
Muchas gracias por tus disculpas Stracman, pero no son necesarias, yo sobre todo, entiendo las calenturas de final de carrera sobre todo cuando uno cree que esta haciendo una buena carrera, simplemente me quede un poco perplejo por tu comentario pero tras ver la repe y tu comentario de ahora me quedo mas tranquilo, entiende que mis posiblidades de encontrarme en una carrera en esa posicion son bastante dificiles ,a si pues en esta ocasion intente defenderla todo lo posible, a moto gp tambien se lo puse complicado pero al final lo "deje pasar" o me paso en un lugar que no supusiera riesgo para los dos, sabia que era mas rapido que yo y no quise entorpecerlo, los dos lo hicimos bien.
Estoy en plena redaccion de mi cronica particular, espero que nos riamos un poco.
saludos
Bue
yo clasifiké la 10 :D i acabé la 13... :D :D :D
Hice mi mejor carrera en Alpine, solo un trompo o así en la 1ª vuelta i luego todo perfect... a mitad de carrera mi coxe exaba mas humo k la pixa un actor porno.... i me asusté un poco... pero luego dijeron por el TS k les estaba pasando lo mismo a todo el mundo.... cosa rara rara...
I luego lo de la gasofa.. yo salí con 20 vueltas i aun así me decia k me faltaba i no podria llegar T_T
Buenos pikes con la peña, muy limpitos todos ( como el pene de un actor porno ) i yo aguantando el tipo con peña mas rapida k yo :D
Me pongo un 8.8 jejeje
P.D: cuantos puntuan? ande ta el enlace alos resultados??? i.. algun admin puede subir la repe para hacerla? k ami las repes me dan mazo lag :S
Felicitaciones nuevamente Susana.. Tienes que fijarte para la proxima vez en lo de la gasolina porque depende de la longitud del circuito gastas mas, por ejemplo en el que corrimos anoche se consumia un promedio de dos litros por vuelta, seguro que no te percataste de eso,,, en la proxima comprueba lo que gastas en una vuelta, yo siempre le pongo unos litros de mas, mas vale que sobre y que no falte...Cita:
Iniciado por Susanna
Chau saludos para todos..
Lo del humo fue un despiste, porque en el anterior circuito se avisó a todo el mundo de que no llevara el radiador al 1, pero en esta carrera se nos pasó por alto a todos, tanto avisarlo como ponerlo. Yo me despisté y no lo cambié, y fui uno de los que echaban humito al final. Pido disculpas por ello, y en la siguiente carrera se avisará para que todo el mundo lleve el radiador al 2 ó más. Lo considero un despiste de la organización en general, y mío en particular, nada más.
Aaahh yo si que me acordé de subir el radiador jejeje.
La carrera me gustó, para no haber entrenado mas k para aprenderme el circuito, acabar 6º me deja un gran sabor de boca, siempre acabando por delante de la posicion de salida (aunk la 1ª carrera de los porsches kdando 3º aun esta dificil de superar (k x cierto aun no recibi mi medalla, ejem ejem XD)).
Solo destacar la angustia de ver como se me vaciaba el deposito mas rapido que los huevos de un actor porno XD, k por mas que bajase revoluciones no conseguia aumentar la distancia de combustible. Asi que me pase media carrera haciendo sorbitos intentando emular a Massa en el gp de catalunya d este año pero no funciono y tube k hacer una parada express k no me dio tiempo ni a saludar al mecanico.
Por otro lado comentare un par de incidentes que tuve con 2 miembros del mismo equipo, en la misma curva y de la misma manera (os poneis de acuerdo o k?). Fue con Stratman y con Jorge, k tomando el interior de la 3ª curva choque con ellos xk se cerraron y acabe haciendo medio trompo. Lo he analizado en la repe y puedo decir 2 cosas:
1- No tenia la posicion ganada asi que no me puedo quejar.
2- Los retrovisores de los Alpine no son mas utiles que el pegamento de barra de los chinos. He visto perplejo desde el coche de Stratman que hasta que no trompee y me dejo a lo lejos no apareci por el espejo (estando al laito).