Aclaracion por parte de la Fia, a ciertas dudas

Buenas:

Como esto no es una reclamación, y quiero dejar a un lado las circunstancias subjetivas que acontecieron en la carrera de los Alfas en Blue Montain, deseo exponer un par de dudas que tengo con el fin de que la FIA aclare al respecto, cual es la postura oficial:

Ambas cuestiones versan sobre la parada en boxes.

1º- Se especifica que no hace falta cambiar ruedas, pero ¿hay que echar gasolina?. En este circuito la diferencia de tiempo de echar o no echar era de 9 segundos.

2º- Es factible hacer la parada obligatoria en boxes en la última vuelta; con lo que nos ahorrariamos todo el tiempo de entrada en pista, aceleracion y demas.

Repito, que solo deseo una respuesta a mis dudas, y no una sancion hacia nadie.

Muchas gracias, saludos cordiales


MrK

Pues normalmete lo de parar en boxes, es simplemente parar.... lo k hagas en el box ( cambiar ruedas, exar mas o menos gasofa es cosa tuya )

Lo de parar en box en la ultima vuelta.... no es mala idea... es un vacio legal.. habria k preg. alo admin de los torneos jajaj

ombre yo kreo k se tendria k parar en boxes por lo menos repostar una vez

Estimados pilotos;

Tras la pregunta que nos realiza uno de nuestros compañeros, con respecto al vacío legal existente en el tema de la PARADA OBLIGATORIA. La FIA de RFACTOR SP decide incluir unas normas para el perfecto desarrollo de los Torneos:

* La Parada Obligatoira, significa, obligatoriedad de repostar, pero no de realizar cambio de neumaticos, ni de reparar daños.

- La parada obligatoria, no se podra realizar a la finalizacion de su ultima vuelta. Este accion conllevaria una sancion de 30 segundos sumados al tiempo final de carrera. El piloto está obligado a saber en que vuelta va y en que vuelta se encuentra el piloto que ocupa la primera posicion, es decir, si el lider termina todas sus vueltas (15 vueltas) y un piloto sólo ha dado 13 vueltas, la vuelta número 13 se le considerará como su última vuelta. Esto nos obligara a estar pendientes de las veces que somos doblados y a adelantar nuestra parada obligatoria cuando fuese necesario.

- De no cumplir con esta obligacion, la sanción sería de 30 segundos, que se sumarian a su tiempo total en carrera.

* Todo aquel piloto que no cumpla un tiempo mínimo de 2 segundos en una parada será penalizado con una DESCALIFICACION. Ese es el tiempo minimo que se considera necesario para la realizacion de un repostaje.

Esperamos que sean entendibles y respetadas.

Saludos Coordiales,
FIA Rfactor SP