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Se abre este subforo para realizar las reclamaciones que considereis oportunas. Recordad que teneis hasta el Jueves 4/02/10 a las 00:00 de la noche. Por favor, respetad el formato. Si deseais hacer algun comentario relativo a la carrera, abrid un nuevo hilo en el foro del torneo correspondiente.
Un Saludo a todos y Gracias.
FORMATO A SEGUIR:
SEG OCURRIDO:
IMPLICADOS:
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO:
Hola, me gustaría que se investigara la acción siguiente:
SEG OCURRIDO: 0:30 - 0:45 de mi Vuelta 22
IMPLICADOS: Stratman - Robo
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: No es grave, pero me gustaría que se aclarase si se permiten cambios continuos de dirección para defender la posición que, en este caso, acaba finalmente en un golpe sin demasiadas consecuencias para mí por fortuna.
Quiero presentar reclamacion para ver como funciona la Fia
SEG OCURRIDO: 53 vuelta 2
IMPLICADOS: TETI Y DURAN
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: ME ENCULA Y ME MANDA A COJER FLORES
SEG OCURRIDO: 42 VUELTA 16
IMPLICADOS: TETI Y GAIZTO
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: ME ENCULA Y SIGO COJIENDO FLORES
SEG OCURRIDO: 51 VUELTA 28
IMPLICADOS: TETI Y GAITZO
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: ME ENCULA OTRA VEZ Y YA ESTOY HASTA LOS HUEVOS DE COJER FLORES
LOS DOBLADOS NO SOMOS BASURA PARA SER TIRADOS FUERA DE PISTA SIN MAS, TAMBIEN PARTICIPAMOS Y NO INTENTAMOS PERJUDICAR A LOS DOBLADORES
Efectivamente, quiero que se revise la acción comentada por Robo.
SEG OCURRIDO: 0:41 de la Vuelta 22
IMPLICADOS: Stratman - Robo
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: Robo intenta meterse por mi izquierda cuando es mi trazada lógica, y como ve que no puede se tira a la derecha para pasarme por el interior. Todo normal si no fuera porque esa zona es la de mi trazada natural y porque, como entra totalmente pasado, desliza hacia el exterior y nos tocamos. El peor parado fui yo, que me salgo a la hierba trompeando, y el no se sale precisamente por habernos tocado, yo sujeté su coche. Por supuesto no me espera.
Por favor, desearía investigación en el incidente siguiente:
SEG OCURRIDO: del 1:05 aprox. al 1:10 de la vuelta 6.
IMPLICADOS: Stratman - Robo
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: Robo hace un trompo en plena recta de meta, yo vengo detrás y no puedo evitar tocarle, lo que me supone una salida de pista y daños en la suspensión que me perjudican para el resto de la carrera (se quedó excesivamente subvirador y no había forma de meterlo en las curvas). Hasta aquí todo parece normal, pero Robo, una vez parado el coche por el trompo, mete marcha atrás y acelera para retirarse, pero enseguida frena, pone punto muerto y primera marcha para salir, cuando todavía se encontraba dentro de la pista, con el consiguiente perjuicio y peligro para los que veníamos detrás. Si se hubiera salido totalmente de la pista no habría pasado nada. Sale más rápido que yo y no me espera, y por este incidente pierdo tres posiciones.
Siento mucho que lo veas así!!!!... No pensaba darle vueltas al asunto, pero visto lo que comentas veré la repe y al menos mi versión de los hechos difiere un poco de la tuya.Cita:
Iniciado por TETI
Me has entorpecido y a mi parecer no me has facilitado el doblaje en ninguna de las 2 veces que me he topado contigo. Por otro lado me cuesta creer que no te dieras cuenta que te doblarían.
Los doblados no son menos que nadie... pero si no estan luchando directamente una posición no cuesta mucho apartarse de la trazada y no frenar en mitad de la curva...
Bueno por ahora lo dejo, como he dicho, veré la repe y lo comento con más datos.
Siempre intento facilitar a los dobladores el paso , pero donde es imposible no se puede, es necesario hacerlo donde las circunstancias lo permitan sin correr peligro ninguno de los dos implicados
Totalmente deacuerdo.!!!! Y si te has sentido perjudicado por mi participación en los hechos, le pido a Ud. mis disculpas...Cita:
Iniciado por TETI
Dicho ésto, lo que yo he visto en la repe es:
1º.- El primer incidente.
En mi vuelta No. 16.
Tiempo de vuelta: 0:54
Tiempo de carrera: 21:32
Al salir de la 2ª chicane estoy lo bastante cerca como para que tanto el spotter o el mismo juego te hayan marcado que serias doblado. No obstante sigues como si nada.
En mi vuelta No. 17.
Tiempo de vuelta: 0:36 - 0:41
Tiempo de carrera: 22:22 - 22:27
Ante la poca facilidad que me estas dispensando hago uso de las luces y creo que también del claxon (de esto último no estoy del todo seguro). Me siento entorpecido en al menos un par de curvas antes de llegar a la curva fatídica en la cual te doy por detras después de una brutal frenada por tu parte. Si no pensabas dejarme pasar en ese instante, no entiendo esa frenada a saco y encima por la trazada buena. Todo tiene explicación y es interpretable, pero aún así me cuesta entenderlo.
2º.- El segundo incidente.
Todo empieza en mi vuelta No. 29
Tiempo de vuelta: 0:54
Tiempo de carrera: 36:31
Nuevamente al salir de la 2ª chicane te tengo a tiro de piedra y por consiguiente estaras avisado por el spotter o la bandera azul...
En mi vuelta No. 30.
Tiempo de vuelta: 0:11 - ???
Tiempo de carrera: 36:56 - 37:34
En este instante te doy caza y estoy tan cerca que casi te podia tocar... en la 3º curva. Nuevamente me das guerra como si estubiesemos luchando el puesto Y NO ERA ASÍ!!!!!.
En la 1ª chicane por esquivarte trazo mal y me penalizan con un stop and go. Cosa que como comprenderas me pone a 1000. Se me salian los improperios y las palabras soeces de una manera impropia de una persona de esta parte del mundo civilizado. (Tiempo de carrera. 37:09).
Y sin embargo sigues como si el tema no fuera contigo... y entre el tiempo de carrera. 37:32 al 37:34. En la entrada de la 2ª chicane vuelves a frenar fuerte y entras en la chicane, pero no contento con eso en mitad de la chicane vuelves a frenar y es cuando ya no puedo volver a esquivarte, tocandote por detras, pero esta vez me llevo un trompo, una entrada a pista a las bravas por la calentura del momento (Espero no haber asustado mucho a Javile, que venía en ese momento.) y encima ya tenía el stop and go de la chicane anterior...
Por lo cual esa vuelta la terminé la mar de contento, con una sonrisa que no me cabía en la cara....jajajajjajajajaja.
Pero como había dicho en un post anteriormente.... No pretendía darle vueltas a este asunto, lamentablemente las carreras tienen estos sin sabores. Y en cuanto a doblar y ser doblado tiene su miga, es algo que con la práctica todos terminaremos aprendiendo. Al igual que el enfoque que le demos a las carreras y la importancia de la PRIMERA CURVA, que como su nombre lo dice! es la primera, NO LA ÚLTIMA.
Y sin más un saludo a todos.
Y en cuanto a tu reclamación. Que la FIA tome una decisión ya que muy a mi pesar soy yo quien da por detras.
A parte de todo el tocho anterior se me quedaba en el tintero una reflexión.
Después del 2º incidente con Teti, pierdo 3 puestos, del 6º al 9º. Todos y yo el primero tenemos que aprender a doblar y ser doblados ya que en mi caso no sólo perdí en ese momento 3 posiciones, perdí mucho más. Iba 6º posiblemente sin posibilidades de alcanzar a nadie de los de delante a no ser que cometieran un grave error.
Me encontré 9º metido en lucha por posiciones y tratando de remontar, cuando tenía una posición comoda con respecto a los de detras mio. Y encima te quedas con la sensación de que se podría haber evitado y en definitiva haber perdido mucho menos.
Cita:
Iniciado por TETI
Hola:
estoy de acuerdo teti. Te golpeo y no te espero.
Tengo que decir en mi defensa que entramos en la chicane y en medio de esta frenas para rectificar tu trazada. No te espero por que considero que no es culpa mia, aunque para eso ya esta la fia.
Lo unico decirte que lo siento y dejar claro que no hay intencion de echarte fuera.