resoluciones Monaco

Iniciado por Xino

VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: Vuelta 12, curva de la Rascasse (penultima curva).
IMPLICADOS: XiNo-5Driver
BREVE DESCRIPCIÓN DE LO OCURRIDO: A 5Driver se le rompe el motor en la curva del casino y no retira el coche,y por mucho que haya bandera amarilla no me espero que este ahi,no puedo girar y le choco,provocandome daños graves en la suspension delantera izquierda y haciendo un trompo en la vuelta siguiente por los daños y forzando la entrada a pit.



PD: No me deja poner el segundo de la vuelta,a partir del segundo 0:50 se van los datos de la vuelta y el segundo,asi que no puedo poner los segundos.


lance de carrera: la Fia entiende que aunque se debe abandonar la pista inmediatamente ,no ve mala intencion en la accion,puesto que solo tarda 10 sg en abandonar la pista,y habiendo bandera amarilla en pista tampoco se extremaron mucho las precauciones


iniciado por Maestrooo
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: vuelta 1 segundo 38
IMPLICADOS: Maestrooo y Harryis
BREVE DESCRIPCIÓN DE LO OCURRIDO: Llega como Rosberg a la curva de Mirabeau y me lanza contra el muro, dañandome los alerones trasero y delantero, y el lateral del coche.


Golpear a otro piloto, producir daños o haciendo perder posiciones: -10 puntos en las dos primeras vueltas






VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: Vuelta 5 segundo 42
IMPLICADOS: Maestrooo y Luisito1592
BREVE DESCRIPCIÓN DE LO OCURRIDO: Llegando por fuera de sitio a la curva Portier, me lanza contra las vallas y me destroza alerón delantero y provoca daños graves que aunque intento
reparar e coche lo hacen inconducible en las frenadas y acabo teniendo que abandonar. Espera, pero como me ha destrozado el coche me puede pasar sin problemas en la siguiente recta....
Segun esta norma:
Entrada en Curva :Si entramos en una curva y el coche que nos quiere adelantar tiene más del 50 % en paralelo, deja de haber trazada natural, obligando al piloto que iba por la trazada natural abrirse he intentar pasar los dos en paralelo. Ninguno de los dos deberá entorpercerse en curva, es decir, el del exterior no podrá cerrar al que va por el interior y viceversa. Como es lógico sabemos que tenemos ese porcentaje del vehículo metido antes de que el otro inicie el giro de curva.

la Fia no ve irregularidades en la maniobra de luisito1592.lance de carrera


Iniciado por Iñigo ZGZ
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: vuelta2 m.2:34
IMPLICADOS:A.Mendoza Iñigo zgz
BREVE DESCRIPCIÓN DE LO OCURRIDO: A.mendoza me pega de brente haciendome perder 4 posiciones

Resolucion presentada fuera de plazo