El primer Volvo eléctrico es un carrito de golf

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Volvo anuncia a bombo y platillo que lanzan el primer coche completamente eléctrico…y se trata de un carrito de golf. Se llama Volvo Golf Cart y tal vez sea solo el primer paso antes del lanzamiento en 2010 del híbrido enchufable en que la marca sueca anunció como parte de un proyecto conjunto con la compañía eléctrica sueca Vattenfall.

Como datos curiosos, el Volvo Golf Cart destaca por ser un monoplaza, frente a la tónica general en este tipo de coches que suelen tener dos o más plazas. Además incorpora una bola de enganche trasera para poder incorporarle un remolque.

Además pesa 220 kilos, en parte debido a sus tres baterías de doce voltios, que pesan 75 kg. Estas se cargan en una noche y le dan una autonomía de aproximadamente 60 kilómetros. El Volvo Golf Cart puede transportar 125 kilos de peso (ojo a los golfistas más entrados en carnes) y su velocidad máxima es de 15 km/h.



El chasis es de acero, tiene alarma de marcha atrás y función de frenado automático cuando el conductor levanta el pie del acelerador. Su precio no es precisamente bajo, ya que está entre los 4.800 y 5.800 euros.

El carrito de golf fue desarrollado por la empresa sueca Pro Green Nordic. Su inventor, Ulf Renner, contactó con Volvo en 2006 y desde entonces la empresa que se encargaba del diseño y fabricación, ha recorrido un largo camino para adecuar el producto final a las demandas de los departamentos de diseño y marketing de Volvo.

Lo comercializa y vende Pro Grandiose Car Corporation de Dubai, empresa que tiene un acuerdo de licencia con Volvo Cars, lo que le da derecho a usar el nombre y la forma Volvo en el buggy.

¿Servirá este primer C70 eléctrico en miniatura para aprender algo de cara al coche que lanzarán en 2012?

En Motorpasion | Volvo C30 BEV, un proyecto de coche eléctrico

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