OK, me parece buena idea. Lo que recuerdo de mis tiempos de competiciones en karting es lo siguiente:
- La clasificación era a una sola vuelta (vuelta de lanzamiento, vuelta cronometrada y vuelta de regreso al box).
- Normalmente las carreras eran a dos mangas, excepto las de resistencia.
- La salida era siempre lanzada, entre otras cosas porque aquellos karts no tenían embrague, había que arrancarlos al empujón, levantándolo de atrás y subiéndote en marcha... A no ser que alguien te empujara, y casi siempre había algún voluntario que lo hacía. Lo malo era si trompeabas, porque el kart se paraba y tenías que empujarlo tu como explico antes.
- No se daba la salida si los karts no iban bien alineados, en fila de a dos. Y en el caso de que los de delante fueran demasiado rápidos o no llevaran bien la formación se les echaba a la cola del pelotón.
- Tras la clasificación venía el pesaje, kart más piloto (creo que hasta tengo por ahí una foto con el kart en la báscula).
- Y ya está, entrega de trofeos, recoger los bártulos y para casa.
No sé si servirá como idea, pero deberíamos ajustarnos lo más posible a estos procedimientos (excepto en lo del pesaje, jejeje). Además ahora los karts llevan embrague, por lo que si trompeas no se cala el motor.
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