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Yo pienso que lo del corte seria interesante decir...el que haya hecho 30 vueltas puede correr por ejemplo....y asi sabemos que se saben el circuito.
Yo soy de los que me pego horas en el servidor dando vueltas, antes de entrar en el serveer a un circuito nuevo corro en offline con la IA tres o cuatro vueltas para ir aprendiendomelo...
Y en las salidas intento no tocar a nadie, sabiendo que en las primeras frenadas no puedes apurar como cuando vas solo, sinoq ue hay que frenar antes...y ya esta, no tiene mas...
Estoy de acuerdo que los que corremos la lupo no podamos correr la F3 o la porsche....o al menos como se dice, entrando el domingo a las 11 a la carrera habiendo dado 3 vueltas...pero bueno, yo soy muy nuevo y no pinto nada, pero al igual que hay webs que nos copian los torneos, tambien podriamos hecharle un ojo a sus normas viendo que les funcionan digo yo...
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Hombre, yo lo de los daños lo dejaría como está, sino nos podriamos aprovechar de los muros para compensar errores o ser mas agresivos con los demás. yo creo que lo de los daños es un incentivo para ser más cautelosos.
Ya que estamos con sugerencias... ¿se podrían celebrar dos mangas como con los nagt? Es que no sé si soy el único pero cuando termina la carrera siempre me quedo con ganas de más jejeje Y como son 15 vueltas tampoco supondría mucho más tiempo si invertimos parrilla.
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A mi no me importaría hacer dos mangas de 10 vueltas, sin repostajes, al estilo de los TCL o NAGT de Lara. Como veáis, me da lo mismo.
Lo de los daños hay que sopesarlo, beneficios contra perjuicios. No sé en los Lupo pero en los F3 están quitados, ¿por qué no quitarlos también en los Porsche? Vosotros veréis, se aceptan opiniones.
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yo pienso que los daños no se deverian kitar lla k si seria mas real i i asi pilotas mas concetrado i con mas cuidado de no dar a alguien lla si te dan el k te a dao se le pone una sancion i lla esta...... y k los rokis corran en los rokiss i los vetes en los vetes lla k los k son veteranos no se les deja correr en los rokis
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ha y las dao MAKI,joer no es tna dificil yo tambien dejaria daños y daria mas sanciones. Me reitero
cada uno en su server y la f3 la de todos
un saludo
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Peri, no te piques que jamás he dicho que tú seas lobo o insensato, lo he dicho en general, más que nada porque lo he vivido y lo he sufrido. Y alguna vez yo también provoqué accidentes, y fui bastante bien penalizado por ello. Acordaros de la Clio Cup. Simplemente es que, si no recuerdo mal, ya he escrito bastantes veces sobre mi opinión de lo que sucede en las salidas, y seguimos exactamente igual que hace meses, unas veces por unos y otras por otros (nadie puede tirar la primera piedra). Solo pido un poquito más de cuidado, en general, y nada más.
Respecto a lo de los daños, sigo opinando que es mejor quitarlos. Los pros son los que dice Dieguito, la gente se corta más porque se hace pupita, pero eso tiene fácil arreglo: la FIA sanciona, que también hace pupita, y a otra cosa. Pero en los contras tenemos un ejemplo muy claro en lo que le pasó a Hyper: fuera de carrera a las primeras de cambio, y no por su culpa, todos los entrenos de diario a tomar por culo, y cero puntos en esta carrera. Entonces me pregunto: ¿qué es más justo? Decidid vosotros mismos...
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Wenas, primero de todo quiero decir que anoche entré en el servidor por primera vez a las 9 d la noche pero ya me habia bajado el circuito mucho antes para memorizarmelo puesto que en todo el finde no podria jugar (estuve fuera)
Para empezar considero que la gente en general no fue para nada sucia con sus maniobras, sino simplemente inexperta. Y aquí surge el primer problema, si ya hay un campeonato de veteranos y de rookies, porque se permite la entrada a toquisqui en este? Deberían hacerse pruebas de corte para mirar quien es veterano y quien no? o implementarse un sistema de carnets a lo gran turismo?? XD.
El otro problema fue la afluencia masiva de gente a ultimas horas y estoy de acuerdo en que se hagan un minimo de vueltas en el servidor para participar, aunque no opino lo mismo de hacer ensayos y demas puesto que es muy dificil que la gente este disponible siempre (yo incluido). Ademas considero que ponerle clave al servidor es primordial para evitar no inscritos que puedan molestar en momentos clave como sucedio ayer.
PD: La idea de correr sin daños no me gusta demasiado ya que le quita gran parte de emocion a la carrera (tienes cuidado de la integridad de tu coche y favorece el fair play). Ademas a nadie le importaria pasarse de frenada y aprobecharse de alguien para trazar bien, o arriesgar excesivamente. Pienso que un 50% de daños es una medida justa, ni te jodes la suspension tomando un piano agresivamente ni te comes las paredes ni a los demas sin repercusion alguna.
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Noooo, Peri, me refería a cuando decías que tu no eres lobo ni insensato. Yo solo te contesto que no lo decía por ti, que no te picaras por mis palabras, ¿OK?.
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Yo soy partidario de un sistema de liga o liguilla como he leído por ahí, con ascensos y descensos, igual que en el futbol, según resultados al final de cada torneo. Así creo yo estarían en una división los que demuestren que pueden estar.
Hace poco lo plantee preguntando por la posibilidad de 2 ligas con 2 ó 3 divisiones. (una liga para turismos y otra para monoplazas).
Por otro lado en cuanto a los daños estoy deacuerdo en mantenerlos como mínimo al 75% en todos los torneos. Si sabes que se te puede romper el coche si chocas sueles tener cuidado si quieres terminar la carrera.
Yo parto de la premisa de que nadie choca a otro a postas, te faltará practica, manos o lo que sea, pero no creo que tengamos entre nosotros a alguien que ande por ahí chocando a la peña a postas... quiero creerlo!!!!!
Desde que tengo el rFactor y empecé hace poco tiempo con las pachangas del TCL he aprendido mucho de los veteranos, no me han dado muchas pistas, tampoco he pedido mucho, pero le espio...jejejejej
Bueno por ahora lo dejo porque creo que me estoy llendo pa' otro circuito...jajajaj
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creo ke por kitar los daños eso le habria pasao igual a hiper ,si sancionan la gente a se piensa el DAR y iria con mas cuidadinn
es dificil de decidir
un saludo stratman