alejoooo has visto mi coche oq!!!
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alejoooo has visto mi coche oq!!!
Pues yo para olvidar.
Primero recibo un toque de Davias, creo, en la clasi y me saca de pista y a volver a empezar.
El coche que no entra en curva ni a tiros y faltando 5min. de clasi decido salir de pista para no estorbar a nadie y cambiar al momo, suponiendo que el G27 todavía no lo domino bien. Efectivamente, pruebo en calentamiento y parece que todavía llevo mejor el momo, aunque los pedales parece que se quedaron sin muelles de lo duros que están los otros. En ese momento entiendo que, aunque me he adaptado muy rápido al nuevo y el domingo quedé 2º en F1, mi forma de conducir tan fina de siempre se debía a que usaba básicamente los dedos gordos del pie y así tenía más sensibilidad y dominio de los pedales. Con el G27 es imposible, ya que los pedales son infinitamente más duros, habrá que acostumbrarse :). Por supuesto, como he dejado la clasi a medias he tenido tiempo de sobra de configurar todo de nuevo de forma correcta... pero pasó algo antes de la carrera que me marcó el desastre...
Nada más empezar vemos que algunos salen en boxes y otros en parrilla y tenemos que reniciar, pero entonces en la buena el volante no me responde y tenemos que reiniciar de nuevo. No sé porqué pero la configuración que hice y probé en calentamiento desapareció cual setup en un reinicio de finde :(
Comienza la carrera y parece que voy rápido aunque Xino se me va escapando pero no me preocupa porque yo voy mejorando con las vueltas y entonces el coche decide no frenar en una curva e intentando controlarlo me cruzo la pista y cuando intento ponerme dentro se me escapa y viene otro coche, creo que Chuchi y le golpeo. Lo siento mucho, sé que te esperé, o por lo menos lo intenté porque no sabía muy bien quién eras, pero si tienes que reclamarme, aunque sea un fallo aislado por mi parte, lo comprenderé.
El resto ya un desastre que contaré rápido. Sigo detrás de Suepes y con el humo me salgo en una frenada... más atrás todavía. Luego lucho con Titoov, Expeedy y alguien más y cuando cometen un fallo y me escapo un poco me toca entrar en boxes, con las ruedas delanteras ya destrozadas pero justo en esta situación el equipo no me empieza a dar el coñazo con que tengo que entrar y resulta que con el problema del comienzo de carrera no tengo la tecla de pedir entrada configurada y me quedo encima sin gasolina por lo que a tomar por c... la carrera.
En fin, fallos míos y demás, pero me parece un desenlace injusto por el tema del reinicio y el inexplicable fallo de la pérdida de la configuración. Repito como he dicho otras veces que deberíamos implantar el tema de poder descartar los 3 peores resultados, para evitar injusticias como esta o como perderse una carrera o dos por lo que sea.
Yo estaría de acuerdo en descartar una carrera, tres de nueve me parecen demasiadas, porque en un torneo no sólo influye el hecho de ser rápido sino también el de ser constante o regular. Pero es cierto que un día puedes tener un problema técnico y no puntuar, como me sucedió a mi en la primera carrera en la que tuve un Connection Lost a falta de 3 minutos del final cuando iba sexto (un buen resultado para mi). Y como todos pueden tener un día malo o perderse una carrera por algún motivo pienso que no vendría mal. A ver qué opina la gente y lo instauramos para los próximos torneos.
Perdonado Puyo, erás más rápido y yo iba allí más lento, me tocaste pero ni perdi tiempo ni posición, no pudiste esquivarme , ya que pensadbas que conducía como tú.
Buena carrera, si señor.
En cantado de las últimas vueltas, pero cometí algún error y luego no me atrevía meterte el coche en algunacurva para no darte, para la próxima más.
En cuanto a mi carrera bastante floja para la cuali pero en la carrera el incidente de la primera curva y los toques posteriores me hacen colo carme bien aunque varias salidas de pista hace que me vaya retrasando de nuevo.
Po ahora mi mejor carrera del campeonato, yauqe me vhía con ritmo.
Conducción super limpia de titoov, manteca strtman y compañia...
Hyper, mala suerte la gasofa.
Sabo, no te apartes tanto y acelera coñoo y mikinen: si quieres estamparte no lo hagas en la vuelta de formación que te vemos todos y casi nos fostiamos kult y yo.
¿cuando es la próxima?
Me gustaría saber en que momento!, ya que sólo me acuerdo de haberla liado en la 1ª curva tras la salida.... y el otro toque creo que con Titov al cual esperé hasta que me paso en la recta de meta y para lo cual he tenido que dejar pasar a 2 pilotos....
También sea dicho que no he visto la repe.
Y aprobecho a pedir disculpas al compañero que estropie la carrera en la 1ª curva.
Por mi OK, lo hablaremos.