creo recordar xino también en un gran premio a titov con problemas y fue doblado bastantes veces y no causo problemas tambien
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creo recordar xino también en un gran premio a titov con problemas y fue doblado bastantes veces y no causo problemas tambien
estuve viendo la carrera y mas de uno tuvo que levantar el pie por precaución.Cierto que no provoco incidentes pero mas de uno tuvo que levantar el pie en alguna curva , el ejemplo de 5 driver no me parece el mas correcto en este caso,20 segundos son muchos pero pocos son los que se la pegan y le dan a escape.Intentas entender que ha pasado , sin ir mas lejos en este mismo post me disculpo por esto.
90 km/h de velocidad maxima a veces con el limitador de velocidad , a 3 ruedas,atajando y durante 15 vueltas http://cdn.forocoches.com/foro/images/smilies/sisi3.gif http://cdn.forocoches.com/foro/images/smilies/sisi3.gif
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xino no he soltado pullitas, simplemente preferi no nombrar a nadie (ni siquiera al que fue doblado 8 veces)para que nadie se molestara y asumir, como he hecho, yo las culpas siento si te ha molestado y tranquilo, me he retirado del campeonato y no volvera a suceder.
no compares a estar 20 segundos intentando arrancar el motor hasta entender que has roto, a entrar varias veces en boxes y comprobar que no te reparan y no retirate , Luismix sin ir mas lejos se retiro cuando comprobo que no le ponian la rueda, tornado hizo 18 vueltas sin rueda, es diferente.
en f1 no puedes arrancar el motor solo pararlo así que estas molestando en pista y mas en monaco pero bueno dejemos estar el tema,también veo una tontería que te retires del torneo simplemente por tomar una decisión que esta aceptada en la norma,siempre que pasa algo relacionado contigo tu decisión siempre es retirarte del torneo,y eso tampoco es,estamos para divertirnos,y si hay un fallo humano y encima se avisa de que se calienta el motor y pasa lo que pasa después y se toma una decisión correcta con las reglas en la mano,da igual que se enfade uno que mil,aquí hay unas normas y se cumplen,pero no por tomar una decision correcta te tienes que retirar del torneo..aun hay tiempo para la siguiente carrera,piensalo y no te retires que esto perjudica a todos,desde tu compi hasta la asistencia total en pista,y si se retira un piloto que corre los torneos de principio a fin apaga y vamonos..vamos a acabar el torneo 5..
Va Miki, no te retires hombre!!! El martes quiero verte en pista.
Kult, si quedan dos coches en pista tampoco debe reiniciarse, y si queda uno, pues ya se declara ganador y no se corre...
Enviado desde mi Sony Xperia Go.
Taki para empezar yo no ataje en ningún momento, solo me apartaba para facilitar el doblaje... Segundo ,si atajar te refieres air con un coche a tres ruedas que es incontrolable y encima no me benefició de ello..... Pues ya me dirás lo que es atajar. Tercero, el limitador sólo lo use cuando entré en boxe y salí con el puesto, no di ni una vuelta con el limitador.. No como tu dices de 90kilomtr y 15 vueltas con limitador. Y creo que ya está bien de ablar del tema. Otra cosa en el reglamento dice sobre lo del coche que debes abandonar y no dice nada sobre sanciones por ello.... Y sobre el limitado sólo es sancionable utilizarlo en la salida, no dice nada de utilizarlo durante la carrera. Pues creo que sí se me sanciona será por no abandonar la carrera quitándome los puntos conseguidos en ella.