Crónica carrera Brands Hatch
Pues no se ha dado mal la carrerita. La verdad es que casi no había tocado estos coches, pero en los últimos días he dado muchas vueltas y hecho muchas pruebas de gomas, consumos y setups, hasta dar con una combinación que fuese más o menos efectiva.
En la clasi no conseguía bajar a mi mejor tiempo (1:38.4), pero finalmente pude dar una en 1:38.0 que me daba la tercera plaza en la parrilla, tras Xino e Hyperion. Salí muy bien, adelanté a Hyper y casi a Xino, pero me puse detrás de él y a tirar. Como era de esperar Xino se fue marchando poco a poco, algo con lo que ya contaba, me preocupaba más un Mercedes que venía detrás, que al principio pensé que era Hyper, pero resultó ser Mikinenn (Hyper había trompeado en la primera curva e iba muy atrás). Poco a poco me iba separando de Miki, lo que me tranquilizó un poco, hasta que al entrar a boxes le llevaba 8 segundos de ventaja. Eso me permitió cambiar neumáticos, que en realidad era mi estrategia, y seguir segundo llevando a Miki detrás con la misma diferencia que cuando entré.
A partir de ahí me limité a controlar a los que venían detrás, iba viendo que, aunque mi ritmo no era muy elevado, cada vez les sacaba más segundos, por lo que fue una carrera tranquila. El único incidente fue cuando al ir a doblar a Harryis este freno para dejarme pasar justo en la trazada de la curva que iba a tomar, pero reaccioné bien y con un volantazo y un pequeño susto pude salvar la situación. El resto fue muy tranquilo. Al final recorté algo a Xino, que no había cambiado gomas e iba mal, pero solo le recorté 3 segundos sobre los 28 que me sacaba. Tampoco intenté nada, porque esa distancia es insalvable para mi, incluso si Xino va sin gomas...
En fin, que empieza bien el torneo para mi, con un segundo puesto muy rico, a ver qué tal se dan las próximas carreras. Enhorabuena a Xino, arrollador, y a Mikinenn (3º), que hizo una muy buena carrera. Y no sabremos lo que habría pasado si Hyperion (4º) no hubiera cometido ese fallo inicial, o si Kult no hubiera tenido incidentes. En fin, el tiempo lo dirá, el torneo promete luchas bonitas e igualdad con estos coches tan chulos. Y, por cierto, enhorabuena a Susanna en su vuelta a los circuitos por ese 6º puesto. Y a Maestrooo por terminar 5º con una rueda pinchada y ese volante tan sui generis que se ha agenciado mientras le reparan el G27.
Nos vemos en Anderstorp.
