Entrada en PIT

Hallo a todos,
Despues de ver que en mas de un circuito han habido embestidas (porque no se les puede llamar de otra manera) al frenar para entrar para entrar en el PIT, por el corredor que venia inmediatamente detras. Y considerando ademas que no hay ningun culpable en el incidente, a mi ha pasado he sido embestido, terminando con mis huesos en el muro, y no solo te parte el coche, tambien la carrera.
Y he visto que en la ultima carrera ha vuelto a suceder y con consecuencias importantes, que no entrare en detalles.
Ahora se acerca la F1 y podria ocurrir lo mismo en mas de una ocasion y se me ocurre una solucion si la teneis a bien, si no pues nada.
Todos tenemos botones o teclas para el chat rapido, sobre todo si estamos con las manos al volante y a todo leche.
Ya se que no se puede usar el chat en carrera, pero podriamos usar uno de esos botones cuando fueramos a entrar en el PIT.
Lo unico de deberia salir en pantalla seria PIT, y asi el que estuviera detras del que va a entrar, estaria alertado de la maniobra.
El momento de activar esa alerta, yo ya lo dejo en manos de los administradores (por supuesto en caso de que se fuara a hacer), asi como si se deberia o no sancionar al que no avise, o al que habiendo sido avisado embiste al que va a entrar. (son opciones)
Solo es una sugerencia, como la he pensado yo, me parece cojonuda, pero como es normal somos muchos a opinar.
Un saludo para todos, Kiko

Francamente no me parece mal, aunque puede despistar al resto de los pilotos. Y debería poner el nick del piloto seguido de PIT (por ejemplo: KIKO PIT) para que se sepa quién es el piloto que tiene intención de entrar en boxes (aunque parezca obvio que es el que va delante pueden haber varios delante y es bueno saber quién sí y quién no).

De todas formas el hecho de que no se prohíba escribir el chat durante las carreras es para no despistar a los que van pilotando concentrados (porque instintivamente se te va la mirada al cuadro del chat) y, como digo, eso puede despistar bastante, así que no sé qué opinarán los demás.

Aun así creo que lo mejor es no pegarse al de delante en una recta donde haya entrada a boxes, cuando el de delante circule por la parte de la pista no habitual (que da la casualidad que es la más cercana a donde se entra al box). Por si las moscas...

A mi personalmene me parece una buena idea, aunque nunca me ha pasado algo parecido, suele haber carril de entrada a box y rara vez he de frenar antes, el problema es que a alguien se le escape el boton cuando no toca o que le de para hacer creer que entre y luego de otra vuelta....

Cualkier cosa k salga en el chat despista i te hace girar la vista.
Kizas se deberia limitar el uso solamente cuando kien entra a boxes lleve algun piloto detras.

Personalmente, perdí un podio en Singapur en 2010 creo, al darme la ostia padre con un compi k entró a boxes k iba delante de mi... os dejo el vidrio T_T, minuto 2.10


Si mirais el minuto 2.30 me vereis volando mas de 20m por los aires en vertical, no es coña

Joer susi, la embestida esa no tiene ni punto de comparacion con el ensayo que haces en el minuto 2:35...simplemente alu-nizante! xddd.

Llevas paracaidas en el cockpit? fiuuuuuuh! :p

Creo que cuando pulsas un boton o tecla para el chat rapido ya sale directamente tu nick por ejemplo KIKO: PIT
En cuanto a que alguien lo use inadecuadamente o para engañar a los demas, pues eso ala FIA
Hay bastantes circuitos que la entrada del pit esta escondida o por ejamplo en mitad de una curva que siendo trazada a la derecha, la entrada del pit esta a la derecha y en mitad de la curva, peligro, peligro.
Lo que si me preocupa y quizas por ello deje de ser una buena idea, es el hecho, de que aquellos que tengan un ordenador justito, al salir el mensje del chat, caen los frames, algo en lo que no habia pensado

lo de escribir en carrera...malo...............para todo lo demas....TEAM-SPEACK.............................si esta muy claro ............yo no se por que se niegan....

Yo ya he tenido dos percances por eso mismo con los cuñaos, cada uno se llevo lo suyo... Creo que es buena idea, pero por ejemplo en F1 que se va a entrar de 2 a 3 veces a cambiar goma, tendremos un constante uso del chat, ami personalmente no me molesta mucho pero entiendo que a los demás les pueda molestar y verse perjudicados en carrera. El teamspeak ayuda mucho para estas cosas. Yo cuando llevo alguien pegado detras y voy a entrar lo que hago es reducir la velocidad para que me pase y asi evitar problemas, siempre me ha funcionado, nunca me han dado por detras 0_o

miki, no se si hay muchos que se niegan a usar Ts, por mi parte lo tengo prohibido, no es una opcion, ya me gustaria a mi, el caso es que he tenido un hijo hace dos meses para ver si en poco tiempo se aficiona y tengo la escusa perfecta para montarme una sala preparada para las carreras de todas formas creo que si nos fijamos en el video de susana no creo que potipoti fuese sobrao como para avisar en chat de que entraba, o sea que susana ahi te lo comias si o si. Yo hago lo mismo que moby (aunque un poco mas lento) y no va mal

Opino como vosotros, la m idea es buena pero elchat despista.
por una parte tenemos que intentar TODOS los que podamos estar en el ts y en el mismo canal .
Como alternativa y siendo que estos coches la llevan y n o la f1, propongo que el que tenga iuntención de entrar a pir se aparte con antelación al lado de la pista donde se accdede y toque levemente en un par de ocasiones el pedal del freno para que solo sen enciendan las luces y asi el ded atrás ve la intención.
¿Que os parece?

por mi perfecto ,lo hago siempre expeedy ,creo que en el doblaje en mi.. no teneis queja ,me dejo doblar siempre y ademas de frenar ,como tu dizes habezes meto el imitador y luego lo kito.

respecto al ts haber yo puedo entrar de echo ala parienta le e comprao unos cascos para la TV ,(ahora teniais que vernos) yo con casos y la mujer con cascos si tambiem se los ponemos a los hijos somos la familia TELERIN!!
en fin serafin mas correr el pelu que un delfin ,que decir sobre el ts ,por mi biem pero no sere yo el que haga la carrera con el TS encendido ,no puedo concentrarme con todos por hay como ciervos enfurecidos yo mejor tiempo ,no yo comete esa ,tu!! no te pongas en medio ,cuida en la 1ª curva!! que ademas que se dize pol ts tambiem se escribe ,jejej
intentare entrar antes de la carrera

A ver, si me imagino a 30 pilotos con el TS, que a cada uno se le escapa un comentario o algun que otro improperio por las circunstancias de la carrera, eso si que no lo veo factible, con mis compañeros y en carrera los micros apagados para no molestar.
Si se usa el chat para decir algo, es normal que distraiga pues tienes que leeerlo, pero si tan solo aparece despues del NICK:PIT, o incluso solo la p NICK:P, es como una alerta, un semaforo verde o cualquiera de las cosas que tenemos con el GID

Cita:

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Iniciado por KIKO

Creo que cuando pulsas un boton o tecla para el chat rapido ya sale directamente tu nick por ejemplo KIKO: PIT

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Toda la razón Kiko, no pensé en ello. Veo que hay pros y contras y que la gente no se pone de acuerdo. Seguid opinando, por favor.

Cita:

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Iniciado por KIKO

A ver, si me imagino a 30 pilotos con el TS, que a cada uno se le escapa un comentario o algun que otro improperio por las circunstancias de la carrera, eso si que no lo veo factible, con mis compañeros y en carrera los micros apagados para no molestar.
Si se usa el chat para decir algo, es normal que distraiga pues tienes que leeerlo, pero si tan solo aparece despues del NICK:PIT, o incluso solo la p NICK:P, es como una alerta, un semaforo verde o cualquiera de las cosas que tenemos con el GID

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Pues imagínate KIKO el chat en la F1 cuando tengamos que hacer 3 paradas... PIT PIT PIT PIT jajajaja es complicado para los que se distraen fácilmente jaja

Pelu tu no te preocupes que en el equipo se esta pensando en tu caso

http://img72.imageshack.us/img72/1236/rebutillopelu.jpg
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tan dificil seria no intentar adelantar/coger rebufo por la entrada /salida a boxes?
en el tiempo que llevo aqui jugando,veo menos molesto el ts,aun habiendo oido a gente cagarse en todo lo imaginable,tener a kult haciendo de lobato retransmitiendo las carreras(con cariño eh),que si alguien pregunta si es el canal de los tanques,o que si le podemos cambiar en plena carrera,todo esto para mi es mas molesto que tener que leer en el chat cualquier cosa en plena carrera.
motivos...muchos,desde que uso el gid,la mayoria de la informacion la llevo justo en esa esquina ,donde aparece el chat,por que es donde menos me molesta.
para mi la soluccion es tan sencilla como que,de la misma forma que no se puede pisar la linea de boxes,tampoco se podrian hacer ciertas maniobras en la entrada.
y en parte,el reglamento ya lo dice bien clarito en uno de sus puntos...
Normas y obligaciones del piloto

- Conocer perfectamente el circuito, durante la semana recomendamos entrar al menos un tiempo para conocer todos sus recovecos y no llevarnos sorpresas antes de la carrera.

y muchos(entre los que me incluyo en alguna que otra carrera),la primera vez que conecemos la entrada a boxes,es en el calentamiento antes de carrera,en esos cinco minutillos antes de que se ponga en verde el semaforo

Sabo con cariño te lo digo, eso solo le pasa al PELUKERS, pero en el es NORMAL, ya le pasó con los CLIO, entrando a BOXES por donde no los encontraria nunca, porque no estan en ese lugar, ( tipico de nuestro PELUKERS ) el es asi y punto. centrandome en el tema yo creo que es bueno, y tampoco es tan complicado tener una tecla asignada para eso, es más puedo decir que los Americanos, que conocemos mi hijo Xavi y yo, ( participamos en otro simulador de resistencia tipo le mans series ) avisan tanto a la entrada como cuando sales de pit, dos teclas asignadas y listo sin problemas. son carreras mas largas he, 120 minutos, ó mas que simulan un dia entero, tambien se pone el sol y sale otra vez y tal y tal, y lo del TS, pues yo pienso que es mejor por equipos, ( como vas de gasolina """ puedo aguantar un par de vueltas más"""" pues yo entraré en esta""" ok """ ) no molestas a nadie, y te comunicas con tus compañeros de equipo. Saludos, como siempre solo es mi opinión.

Cita:

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Iniciado por Quim_TBSR

y lo del TS, pues yo pienso que es mejor por equipos, ( como vas de gasolina """ puedo aguantar un par de vueltas más"""" pues yo entraré en esta""" ok """ ) no molestas a nadie, y te comunicas con tus compañeros de equipo. Saludos, como siempre solo es mi opinión.

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y segun esa teoria de estrategia de equipo.....de que vale la estrategia,si con la tela "pit" se va a enterar hasta el apuntador de tu estrategia???

otra opcion factible,es avisar con el limitador de pit,ya que a los f1 se le encendera la luz de detras,y deberia servir como aviso

Y no sería posible toquetear el mod, para poder encender únicamente la luz trasera, cuando nosotros queramos, como si fueran los faros? Y de esta forma avisar de que vas a entrar.

Yo soy de los que se despistan un cojón con el chat. Lo del ts en carrera only con los compis de equipo. Con todos lo veo igual de desconcertante que el chat del terra con los pit. xD

Buenas!!

Hombre, la opción de Dope si fuera posible es la mejor de todas.
A partir de ahí, lo del TS lo veo más para el equipo... yo con 3 ya me cuesta concentrarme pues con 30... buf!!
Lo del mensaje del pit, lo veo ok, a parte del bajón de frames que le pueda ocasionar a alguien... Pero tampoco seria problema avisar solo cuando sea necesario, es decir, si vas a entrar a pit y llevas a alguien detras pues se le avisa, que os interesa a los 2!!!, ha pasado en DTM y han podido seguir la carrera, pero en F1 una ostia de estas y estas KO. Y si vas solo... pues a quien vas a avisar?
Una opinión más!!!

Saludos!!

Hombre creo que simplemente con poner el limitador aunque vayas en 6ª ya se enciende la luz de entrada a PIT... lo que no se si cuando pones el limitador te pega latigazo el coche... ami me da que no, que simplemente baja la velocidad y aunque aceleres no hace nada. Si es así, ya tenéis la mejor forma de avisar

Cita:

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Iniciado por mobyla

Hombre creo que simplemente con poner el limitador aunque vayas en 6ª ya se enciende la luz de entrada a PIT... lo que no se si cuando pones el limitador te pega latigazo el coche... ami me da que no, que simplemente baja la velocidad y aunque aceleres no hace nada. Si es así, ya tenéis la mejor forma de avisar

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..copion...

Cuando pones el limitador automáticamente sueltas acelerador, no es lo mismo que frenar pero vamos...., que mas de uno se lleva un susto, eso si , yo cuando me pongo a rebufo voy con todos los sentidos en alerta, o sea el olfato y el tacto por si hay que encular fuerte

Yo al kult y al xino les di bien duro por detrás... seguro que se acuerdan

Cita:

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Iniciado por Quim_TBSR

Sabo con cariño te lo digo, eso solo le pasa al PELUKERS, pero en el es NORMAL, ya le pasó con los CLIO, entrando a BOXES por donde no los encontraria nunca, porque no estan en ese lugar, ( tipico de nuestro PELUKERS ) el es asi y punto.

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y con los DTM creo haze poco tambiem me paso,pero la culpa es mia por no haberme conocido el circuito

La cuestion es?? pero que me estais contando??
haber estamos en el foro mas liaos que una molleja y ahora venis con avisar para entrar a PIT??????????????? pero somo nuevos? ,ciervos? tenemos ganas de decir gilipollozes? o simplemente habra que entrenar mas las entradas a PIT????? aaaaahh!! eso sera.
bamos haber tios YO ni de coña pongo en el chat cuando voy a entrar a box por que a "nadie le importa".
punto 2 solo le inporta a mi compañero y pa eso esta el ts y si no como siempre se a echo si no vas a entrar al TS pues kedas con el en como lo vas hacer ,eso es la esencia buena de una carrera.(siempre lo hemos echo asi)
aparte el GID te marca un punto blanco y te dize kien esta en box y el Spoter "bendito spoter" es el pluging que rfactor deveria de llevar incorporado,tambiem te avisa de la entrada a box de TODOS los coches.
Las normas son las normas NO?? que quereis cambiarlas tambien.
m explico mejor ... resulta que despues de cambiar las normativas ,que diran lo que tenga que decir sobre la entrada a PIT llegara algun ciervo y aun denunciara O se creera con derecho a denucia por que "yo le encendi la luz,pero no me vio asi que me golpeo y me estrello contra el muro" y entonces YA nos eemos con deecho a denunciar por que nosotros HERMOS modificado las normas.
yo si tengo ke echar la luz del limitador la echare ,si tengo que frenar frenare ,OJO pero no es mi obligacion.
en el colegio si llegas tarde te kedas fuera pues aki lo mismo las cosasa son como son por algo sera ,cada uno que se apañe como pueda que es lo que se haze en la f-1 real ,tu te hablas con tu compi y lo demas en 40 es un atmosfera aparte
"QUE OS ESTAIS ACONSTUMBRANDO MUCHO A PEDIR TONTUNAS", Y LO QUE HAY QUE HACER ES QUE MIS OJOS VEAN 15 ENTRENANDO EN EL SERVER ALAS 23 h (que haze ya que no veo eso uff) y dejense de pedir que no estamos pa dar,asi que vallan entrenando las entradas a pit.
es mi opnion eh!! lo que se haga pues biem echo esta.
un saludo peña!!

HUEVO:cuando pones el limitador el coche se frena pero pega latigazo.