comentario carrera (lasma y pelukas )

buenas comentar .lasma perdona si te moleste en tu parada en pit.comento voy hacer mi parada en pit y el pelukas me da por detras y me hace entrar a mas de 40. Hace que me sansionen con un drive trhough y encima me encuentro a lasma en mi parada ajajajaja no supe que hacer y me pongo al lado.PELUKAS no te voy a reclamar porque esto se esta volviendo una rutina y pasooooo.......(el reclamar).bueno no se yo,si reclamas la gente se lo coje con mas ......... o te cojen mania.a vuestro pesar queda.chaooo

Kaixo!

Bueno pues la clasificación normal por la parte baja de la tabla como siempre, es lo que tiene no poder entrenar :\

En la salida de carrera, estoy esperando la cuenta atrás de semáforos rojos, y derrepente se pone verde directamente y me pilla fuera de juego en punto muerto y me quedo clavao, menos mal que los de atrás me vieron y no me calzaron xD

Las primeras curvas como siempre sorteando coches que iban trompeando, o entrando a la desesperada después de pisar la hierba, pero consigo pasar bastante bien, y llego a un pelotón de 4 o 5 coches que íbamos muy picaos hasta que llegamos a doblar a txuki zgz, le pasamos en la curva esa en bajada después de la recta de atrás, pero el tío se pasa de frenada, me encula y me manda a la arena: atascado.

Nada toca remontada y voy consiguiendo algún adelantamiento hasta que me toca doblar otra vez a txuki zgz. Después de disputarme cada curva de una vuelta entera, en el mismo sitio que la primera vez, bloqueo para no pegarme con él y de nuevo a la tierra.

La carrera estuvo entretenida, pero en serio tzuki zgz:

CON BANDERA AZUL HAY QUE DEJAR PASAR....

P.D: no se si reclamaré,. porque parece que no aprende el chabal. Yo votaría por sancionar con no poder correr la siguiente carrera ¬_¬

P.D2: Mención especial a Quim_TBSR que le doblé varias veces y todas perfecto.En una le vi que se tiró a la arena pa dejar pasar y se quedó atascao :\ tampoco es eso pero se agradece. No se que problemas tuvo para estar tan atrás en esta carrera, ánimo! ^_^

Pues yo me lo pase DPM, quitando la salida que ""marejada" se volvió loco o dejo el pie muerto en el acelerador soltándome la Hos...a que me puso en la arena tomando el sol!!! que ademas hacia bueno.

Por lo demás muy bien, buenos piques con la banda y como siempre dejándome doblar lo mejor que pude, aunque sobre esto quiero dejar claro una cosa, doblar no significa "QUÍTATE!! O TE LLEVO POR DELANTE Y LUEGO TE VOY A RECLAMAR", por que mas de uno se le sube la adrenalina a la cabeza y se mete por donde no puede y por no darle un hostia uno mismo se perjudica.

Nos vemos en la siguiente.

Cita:

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Iniciado por poptalus

aunque sobre esto quiero dejar claro una cosa, doblar no significa "QUÍTATE!! O TE LLEVO POR DELANTE Y LUEGO TE VOY A RECLAMAR"

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Yo no quería decir esto. Es tan facil como en una recta levantar un poco el pie, y que te pasen, si yo en casi todas las carreras acabo doblado y se lo que es. Lo que yo me quejo es estar una vuelta entera disputándote la posición (que no es tal porque va doblado) y para rematar cuando le pasas, te encula (todo esto por dos veces). -_-

para pelucas: te gusto el besiko ke te di cuando te doble? seguro que te subieron los colores!!

Croniquilla...
Qualy; teniendo en cuenta los tiempos que en entrenos pude conseguir (1,21 altos), contento con la sexta posición conseguida. Los 1,20,... que los primeros se marcaron estaban fuera de mi alcance XP.
Carrera. Salgo bien y consigo adelantar a Alejouno (que se quedo clavado al ponerse el semáforo en verde, supongo que para evitar que lo penalizaran como en la carrera anterior XD), pero a la vez Guroir me supera por lo que mantengo la sexta posición.
Llegamos a la primera chicane y debido a un incidente de los pilotos que me precedían (Puyo, Lasma y Guroir) alcanzo la tercera posición. Sabiendo que mis tiempos no eran de los mejores de los de arriba, intento pegarme a Davias con la intención de despegarme de los de atrás. Poco a poco Davias se me escapa, pero se ve que los que tenía por detrás se iban peleando entre ellos por que la diferencia que nos separaba aumentaba poco a poco. Viendo esto traté de rodar de forma constante (1,22...) con lo que pude mantener la tercera plaza.

Y eso es todo amigos... XD
Saludos

Cita:

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Iniciado por poptalus

Pues yo me lo pase DPM, quitando la salida que ""marejada" se volvió loco o dejo el pie muerto en el acelerador soltándome la Hos...a que me puso en la arena tomando el sol!!! que ademas hacia bueno.
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Razón llevas, cogi mal la referencia de la frenada al ir por la izquierda me la tapaban otros, y te solte una buena..., reclamalo
saludos

Por otra parte creo que la mayoría de los que somos doblados en carrera no tenemos ningún inconveniente en ser doblados ni la menor intención de molestar al doblador.

Personalmente intento que al doblarme no se cree una situación de peligro y hay sitios donde salirse de la trazada o frenar para que te doblen es peor y a veces el doblado acaba mal. Despues de ver la bandera azul, a la mínima recta yo levanto para dejarme doblar, solo un mínimo de paciencia y no es necesario pitar.

saludos

Cita:

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Iniciado por marejada

y no es necesario pitar.

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xDD yo esque con la bocina tengo un problema, un día puse el botón de pitar en el click del stick izquierdo del pad, y si giro o le doy palante a veces lo pulso sin querer y el coche pita. Prometo cambiar la configuración para la próxima xDDD

Cita:

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Iniciado por Manteca

Croniquilla...
. Salgo bien y consigo adelantar a Alejouno (que se quedo clavado al ponerse el semáforo en verde, supongo que para evitar que lo penalizaran como en la carrera anterior XD)

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es verdad que me quede clavado, lo que me sucedio es que cuando entramos en pista para la carrera, o sea antes de la vuelta de formacion, se me queda clavado el velocimetro, (yo llevo el Huck , creo q asi se llama, que tiene el velocimetro en el morro del coche), por lo tanto no podia ver la velocidad ni la marcha que tenia puesta, evidentemente pase toda la vuelta de formacion tocando teclas para ver si se ponia en marcha sin exito, conclusion una desconcentracion total, ya que me he acostumbrado a ese y el q trae el rfactor me parece extraño, y cuando se puso el semaforo en verde de tanta desconcentracion me olvide de meter el cambio.
por esa razon pierdo muchas posiciones, que logro ir escalando hasta que uno de los nuevos no recuerdo su nick Kovalcubo, o algo asi, se encarga de tirarme a la hierba terminando la ultima vuelta, luego fui remontando hasta que en la curva mas rapida del circuito le di a txemas un tortaso de muerte, me quede a esperarlo y perdi muchisimoas posiciones, luego fui remontando hasta que en la ultima vuelta me encuentro en los escapes de lasma y habia superado a guriol que estaria afuera porque no lo vi, final 6to nada mal por lo q fue la cerrera.
En cuanto a los doblados estoy con poptalus, que como siempre es un señor en pista, y con tor, ya que doblar a txuki es disputar la posicion y no debe de ser asi, por ultimo pedir a los nuevos q antes de correr su primera carrera se lean las normas, no es posible q en cualy pregunten "y esto cuando empieza" o que en la vuelta de formacion te pasen como escopetaso y se pasen de frenada en la primera curva, si te dan te destrozan el coche antes de salir. Tochasoooo

marejada, no pasa naaa no me juego nada ni pienso reclamar esto, otro día me puede pasar a mi, y a "TOR" no lo decía por ti en particular, normalmente cuando a uno le sueltan la bandera azul los que normalmente lo hacemos bien solemos apartarnos cuando podemos o incluso yo me tiro al barro para no perjudicar, pero lo único que digo es que si en curva no entramos, no lo intentéis joder, porque al final nos la vamos a dar y el doblado no se juega nada, y por mucho que nos reclamen y nos quiten puntos los dos perdemos.

Ahora que si vas a doblar y te aguantan una vuelta, eso es una cabronada y entiendo que te enfades.

Pero vamos para se rookies lo hacemos muy bien todos.

Saludos señores.

Hola buenas. Quiero esplicar porque en esta carrera ni puntuo ni acabo la carrera. Estoy en la ultima vuelta con poco combustible, apuro un poco y a tres curvas del final por un incidente de carrera salgo de pista entro en la arena y gasto el combustible que me quedaba para poder salir, se acabo la carrera. No es para justificarme pues si pasa dos vueltas antes tambien se hubiera acabado para mi.

Me teneis que disculpar la espresion, para mi fue un CARRERON..... Es que bueno es lo que me queda.
Hice poco entreno clasifique regular, la salida fue genial llege a estar tercero hasta que el incidente que me hizo retrasarme varias posiciones. Gracias a eso recupero enseguida y llego a coger un ritmo de carrera muy bueno, la parada arriesge poca gasolina lo cual me hizo ir muy rapido. Por todo eso creo que podia haber estado en tercera o cuarta posicion al final de carrera:D......quien sabe.

Mi compi Lasma que no te enfades pero dime por fi que hice una bonita carrera, de verdad fue un subidon llegar a cogerte en carrera, me lo pase muy bien y aprendi muxo.