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Reclamaciones/Denuncias
A vueltas con las denuncias de Corea i bla bla bla todos teneis vuestra parte de razon.

.-Que cada cual trace como le de la gana, si todo el mundo nos salimos i alargamos las curvas, estaremos en igualdad de condiciones ( es como si todos los ciclistas corren dopaos ). Así en corea todos hariamos la 1 curva por fuera, i el final tb por fuera o por dentro o por donde estimemos oportuno.
No es muy legal ni real.... pero si queremos evitar discusiones, polemicas o malos rollos como en corea es lo que toca....

.-Denunciar únicamente las maniobras "no decentes" entre vehiculos en carrera. ( golpes )

Puntuaciones Campeonatos:
Esta temporada de F1 el campeonato de constructores i pilotos poco menos que está decidido o lo estaba desde agosto
Al principio en la comuinidad solo puntuaban los 10 primeros.... expuse una sugerencia de que puntuase el máximo de pilotos posibles para fomentar la participacion i se aceptó. Ahora todo el mundo que acaba una carrera puntua....

Obviamente, no podemos pedirle al Vettel de turno que se frene en las carreras para que haya mas igualdad en la clasificación de pilotos, pero sí que podemos hacer algo por mejorar el campeonato de constructores:

Todo el mundo quiere jugar con su amigo, pariente o con quien le haga tilin, no podemos coger a 2 pilotos i ponerlos juntos así pq así.
Respetando esa linea, aquí la solucion para que el mundial de equipos no se decida en 10 carreras:

Puntuar a los equipos únicamente por el % de carreras finalizadas, respetando un minimo de 15, 20 o mas participaciones.
Así, un equipo formado por 3 pilotos menos rapidos, tendría oportunidades frente a un equipo formado por 3 pilotos mas rapidos ( mansell + hill + prost vs massa + perezsala + delarosa )
El equipo que haya terminado mayor % de carreras, gana el mundial.
Esto incentiva a los menos rapidos, i fomenta la participacion en mas carreras.

Solo son ideas, ya podeis empezar a coserme a críticas, que me voy a mirar la lavadora....

Mensaje enviado mediante Tapatalk usando mi super telefono cafetera Ladrillus-Maximus S4

Vamos a ver, tampoco es tan complicado... las reglas están ahí para evitar más problemas, si ahora ya hay piques, os imaginais lo que pasaría si todo vale ?? Las reglas son claras y para correr aquí han sido aceptadas por todos, así que no entiendo que la gente se enfade ahora porque es a él al que le reclaman. Siempre va a haber distintas interpretaciones a la hora de aplicar las reglas, y siempre hay pilotos más agresivos que otros, si dejamos barra libre esto va a ser un caos y ya veríamos durante cuanto tiempo aguantarían las parrilas de 30 pilotos.

Hace un tiempo corrí unos meses en Iracing, allí cuando hay un contacto penalizan al que da y al que recibe por igual, esto que es bastante injusto conseguía sin embargo que no solo te preocupases de no dar a nadie, sino que también te asegurabas de que nadie te daba a ti. Y eso estaba muy bien porque por lo general, las carreras eran bastante limpias ( siempre hay imbéciles en todos lados ) Lo que quiero decir es que aquí falta la segunda parte, la gente no se preocupa de evitar que le den.

Yo voy con el reglamento al 100%. También en el tema de los recortes.

Lo de los equipos, pues me parecería bien hacer equipos más igualados, pero tampoco lo pondría como una prioridad... Eso si, me gustaría que lo de estar en un equipo implicase más participación dentro de ese equipo, pero bueno....

susana te agardezco mucho abras un tena asi y mas tengas un par de ovarios para expresarlo!! ole!!
pero no se te valla la OLLA colega!!
lo de via libre nanai ! como dize maestro os imaginais??????? esto seria haber kien puede mas .
me considero dentro de lo medio agresivo ( agresivo sin control) es decir y lo e dicho siempre ,tu mente es la que tiene que funcionar y aconstumbrarse a hacer las normas funcionales ,es decir acatarlas en ese momento ,el no dar yendo pegado ,el dejar pasar bien el ir pikado y saber aguantar tu agrasividad todo eso poco a poco haze que seas limpio y ganes carreras
por eso siempre digo una cosa. y muchas vezes me habeis dicho esto...pelu tienes que entrenar mas!!!
estoy decuerdo y no estoy deacuerdo,, haber yo"" entreno mas ,NO solo como hazen algunos para batir tiempos si no ke entreno con ESE y con otro fin.
que es dar y dar vueltas ,entrar a box ,etc,etc
pero todo eso es experiencia y se puede consegir y con ello pillara los atajantes
mira yo tengo un refrran que se lo aplico a mis clientes susa.
yo abro alas 11:00H pues valla horas de ministro!! y yo les digo:.. "entonces que hacemos se aconstumbra el pelukero a 250 clientes?? o 250 clientes se aconstumbran a una pesona??

es decir las normas son pa cumplirlas ,seran 4 ,5 ,6 si tu quieres pero al final cen sancionados y los 12 ,13,16 pilotos restantes no an tenido ke cambiar nada! ya que su historial carrera como piloto o como keras llamarlo sera mas recompensada por haber echo el trabajo y cumplir las normas como dios manda.

sobre la clasificacion ,esta bien lo ke dizes pero habria ke estudiarlo.

obviamente no creo q la via libre sea la solucion a las interpretaciones del reglamento.

el tema de los equipos es complicado. .pero lotus ademas de 3 pilotazos rapidisimos son constantes y asisten a cada carrera... creo q una cosa tiene q ver con la otra tmb.. el participar ya te da puntitos...

opcion A-jugar a la ps3
opcion B-jugar a la Xbox
opcion C-jugar a la master system
opcion D-jugar a la megadrive
las ultimas dos opciones son poco recomendables

la fia lo agradecera

En desacuerdo totalmente del todo vale.

Tampoco me parece correcto que se gane el campeonato de constructores simplemente por haber asistido a más carreras.

Creo que todo está bien como está, solo hay que ajustar un poco más la normativa en cuanto al tipo y oportunidad de las reclamaciones de los pilotos.

todo es discutible pero no podemos definir campeonatos por cosas como asistir que nada tienen que ver, es mas... si alguien falta a la carrera se jode y no suma xD me parece suficiente... miren que ni bernie ha podido hacer que el campeonato lo gane quien mas victorias consiga en el año y las medallas al podio y eso que intento proponer en algun momento... hay cosas contra las que no se puede ir como el tema de los puntajes que ha sido historico.

si es posible por ejemplo hacer un ranking de pilotos y poner precio a cada uno (tranquilo huevo que no te quiero prostituir xD) y poner tope de presupuesto a las escuderias, es muy simple hacer eso con los resultados de esta temporada o simplemente usando sentido comun al hacerlo... moby sera sin dudas el mas caro por nombrar a alguien... aunque dicho sea de paso cualquier modificacion que se realice si moby vuelve a tener la superioridad de este año lo ganara solo Y BIEN MERECIDO LO TENDRIA... entonces tampoco es tema de ir llorando mucho cuando lo que se debe hacer primero es superarlo en pista xD

por otro lado creo que al haber hecho equipos de 3 con toda la libertad para conformarlos todo ha sido mas desparejo que si hubiera sido de 2, quizas seria mejor agregar equipos a tener que hacer equipos de 3, a mi correr con ferrari o con un minardi por decir un nombre que se podria agregar es lo mismo... lo hacemos en todos los champs por que no en f1?

el que mas ventaja ha sacado es moby - tito - xino y nadie le quita merito pero de haber habido equipos como moby - tito .... xino - kult.... jorge - strat.... clau - zep ... todo habria sido mas parejo y no he cambiado casi nada!!

y asi podrian decirse muuuuuuuuchas cosas... lo bueno es que se ha abierto discusion ahora y tenemos tiempo de hablarlo que la temporada que viene aun esta lejos.

Los equipos se hicieron de 3 porque hay 11 coches diferentes, 33 pilotos máximo.

Yo soy de la opinión de no intentar igualar a los pilotos, que gane el mejor y punto (que para eso es el mejor). En alguna ocasión he propuesto utilizar el sistema de los turismos, es decir meter peso adicional a los primeros, pero la cosa no cuajó. Y casi me alegro porque no sé por qué hay que penalizar al que gana para beneficiar al que no gana (?!). Eso sirve solo para dar espectáculo, pero aquí no viene a cuento.

Respecto a los equipos, es lógico que se formen equipos lo más potentes posible, y tampoco me parece normal emparejar porque sí a un piloto buenísimo con otro malísimo.

Creo que las cosas están bien como están, y si ganan siempre los mismos pues qué le vamos a hacer, habrá que mejorar el pilotaje (el que pueda, yo ya soy demasiado viejo para aprender). Y tampoco me quita el sueño no ganar.

Saco a reflotar el tema.
No se donde ví que este año en la F1 la última carrera puntua el doble ( aunque no se si sólo para quien gane o tambien para todos los que puntuan )

Por eso, en nuestro torneo de F1 habrá algo así? mas que nada para que no haya dudas de ultima hora que puedan decidir un torneo, una posicion en la general, o el mundial de Williams con Felipe Massa....
Así pues? puntuación doble en la última carrera?

Cita:

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Iniciado por Susanna

Saco a reflotar el tema.
No se donde ví que este año en la F1 la última carrera puntua el doble ( aunque no se si sólo para quien gane o tambien para todos los que puntuan )

Por eso, en nuestro torneo de F1 habrá algo así? mas que nada para que no haya dudas de ultima hora que puedan decidir un torneo, una posicion en la general, o el mundial de Williams con Felipe Massa....
Así pues? puntuación doble en la última carrera?

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Desde luego por mi absolutamente NO. Ya me parece una aberración que se haga en la F1 real como para que lo hagamos también nosotros, jajaja...

Ahora bien, si mucha gente lo desea lo ponemos, pero sinceramente no me gusta nada.

Por cierto, ¿por qué no te apuntas? Los de Williams están llorosos sin ti.

Va Susa apuntate que este año correre!!

Una pregunta, el tema de clasi, como es hay que clasificar con la gasolina que usaremos en carrera o hay parque cerrado luego de la clasi?