por favor, podrian poner el siguiente circuito en el server para entrenar?, gracias
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por favor, podrian poner el siguiente circuito en el server para entrenar?, gracias
Sí, esta tarde/noche lo pondré.
A ver...que lo pruebe la gente no vaya a ser que me haya equivocado...
1. los guardarrailes dan unas ostias como panes
2. si el pan pasa a chapata, es decir, una ostia muuuuu grande, saltas el guardarrail y para entrar, tienes que comprar otra chapata contra el guardarrail....
3. esto + 50% de daños hacen que sea imposible conducir.....
Espero comentarios
Si es verdad, no esta bien le pasa algo al circuito, a lo mejor estoy tambien equivocado y es otro.
Pero si es el mismo, pasa como en el de F1 Monaco, los guardarrailes te enganchan y te destrozan el coche.
muuu wena ryder jajajajajaja
Ryder!!! Yo no lo hubieera dicho mejor!!!! ami me pasa lo mismo!!!!!
Si es que el chico estudio en los Salesianos y goza de un Grafismo literario ( es decir uso de la figuras literarias entre otras símil o metáfora )que salta hasta las lagrimas......
Bravo ryder!!!!! yujuuuuuu!!!! pues mira que di vueltas en verano y no vi eso... pues si tan mal esta la cosa tendremos que estudiar el tema...
Gracias gracias, (me inclino y hago reverencias a ustedes), pero lo de las lagrimas es porque te habras preparao un buen perol de gazpacho y te habras pasao de ajo.Cita:
Iniciado por PI
No lloreeeeees maaaaaaassss que luego se moja el circuito y luego no hay dios que lleve un taxi....
Toda la razón ryder! Ayer provandolo me monté una panadería por lo menos! Hubo un momento que me salí hacia las gradas y para volver a entrar no tuve que comprar otra chapata, sino que seguí los guardarrailes y encontré una puerta metálica que me dejó entrar traspasándola amáblemente.
Ese es el problema, que va y lo prueba el unico que no se aostia nunca contra la valla, el que va mas rapido que Iniesta a por un Kalisse, y el que pasa los pianos como si fueran pegatinas in the floor....Asi no, lo debemos probar los mataos, que para eso valemos algo!Cita:
Bravo ryder!!!!! yujuuuuuu!!!! pues mira que di vueltas en verano y no vi eso... pues si tan mal esta la cosa tendremos que estudiar el tema...
Está claro.....Dios le da pan al que no tiene dientes, o en su defecto....colines
Solo se me ocurre una solución....Pilotar bien y no tocar los guardarroilsss
Joder traigan un traductor de lengua "villera", porque lo que dice este filosofo se me escapa :D:D Hasta te pareces a Zp hablando, que te manda a tomar por culo y tu quedas contento porque ni te enteras de lo bien que lo dice :D:DCita:
Iniciado por PI
ryder en mi vida habia visto tanta palabra junta xd jeejeeeejejejejejejej,tienes razon,conduce con cuidao y ya esta,ya sabes,guardarailes """""MUERTE SEGURA""""" JEJJEJEJEJEJJEJEJEJ
Pues después de unas cuantas vueltas ratifico que así está el asunto, a los puñeteros guardarrailes no se les puede ni rozar porque el destrozo es gordo. Lo que pasa es que tenemos dos posibles soluciones: 1) cambiar el circuito, y la verdad es que da pena, porque es bonito y diferente; 2) reducir, solo para esta carrera, los daños. No sé, a ver qué opináis.
Yo lo dejaría y a pilotar con cuidado, premio al buen hacer sin errores, pero es posible que no acabe nadie... Vosotros veréis.
por mi parte ya que estamos : al toro y para delante que de otras hemos salido.
Estoy con vosotros, a muerte con el circuito!! Así se premia también la constancia y el no cometer errores. Ahora, ya veréis cuando nos empecemos a quedar sin neumáticos y al coche no le de por girar, va a ser un show jajaja.
Yo creo que cambiar a estas alturas el circuito...no es lo mejor
Y lo de bajar los daños....creo que estaria mejor.
A mi lo que me preocupa es el tema de los doblajes. Habra que intentar esperar a las curvas con la escapatoria, pxq si no puede haber follon.
El follon sera en la salida!!!! dos carriles y el coche como toque el guardarail sales volando!!!! ojo con la salida!!!! Terapia de concienciacion!!!!
PD: Si la salida es un desmadre, se reinicia??
bajar los daños al 10 %,sino esta carrera no se podra jugar o habran abandonos,estoy seguro,en cuanto uno se qede en el guardarrail,se le joda el coche y vea q en una vuelta no puede seguir,ya me lo direis,ayer hicimos simulacros por la noche y xd,era injugable y eso q eramos 6,imaginaros con 25 o 28 tio aqui ,!!!!!!!APUESTO POR BAJAR LOS DAÑOS!!!!!!!!y al minimo,vosotros direis ok
Yo creo que el problema no son los daños ya que eso es el caso de un circuito donde hubiera más posibilidades de chocar, con lo que acabaría el coche roto antes, pero eso sería un circuito estrecho, no como éste que lo es en ciertos puntos.
El problema que yo le veo es el mismo que en el de mónaco que ya se cambió en su momento, que los guardarailes rebotan hacia atrás. Yo nunca me he chocado en la realidad hasta ahora y no lo puedo decir, pero sé algo de física y no creo que algo que se pone en las carreteras para encauzar un coche y evitar que caiga por un precipicio o algo así, no puede hacer que el rebote sea hacia atrás. Que me dicen los neumáticos, que tienen huecos entre cada montón, o un cacho de esos de hormigón, que a lo mejor lo mueves y chocas con el canto del siguiente que está apoyado en muchos más, vale, te rebota hacia donde sea, pero una cosa lisa como un guardarail como que no.
Aquí tenemos la dificultad añadida de que no creo que haya otra versión del circuito como en el de mónaco y la verdad que es una pena, porque está muy bien. Por lo tanto yo lo que haría es dejarlo y tener cuidado para no chocar más veces de las necesarias o cambiarlo por otro, pero lo de los daños no creo que arregle nada, ya que si vas confiado de que el coche no se va a dañar tanto, lo único que va a pasar es que habrá más choques con rebotes inciertos y tapones que sí que joderán la carrera.
Es simplemente mi opinión como piloto, aquí no puedo hablar como administrador, en su momento se tomará la decisión entre el staff.
hiper si te rozas con un guardarrail,te dejas el coche estampado,es q te enganacha sabes,y el coche destrozado,cuando vayamos mas de 20 tios aqui jugando ya me lo diras
jejejejeje, los guardarailes te enganchan el coche, sin duda el circuito esta dañado o tiene un problema.
Sobre el circuito ayer cambie de opinion, es bonito, es urbano, es especial se nota hasta en el agarre sobre los adoquines.
Otra cosa es la carrera, un adelantamiento un roze con un coche o contra el guardarail y se acabo la carrera.
Sabiendo eso y todos respetasemos la maniobra, se podria correr. Claro no seria una carrera para muchos.
En fin es mi opinion, por poder se puede, ya se encargara el circuito de enseñarnos a conducir. ;)
Nos vemosssssssssss
Mi opinión: yo dejaría el circuito y que sea lo que Dios quiera... Pero sí que bajaría los daños, porque no es lo mismo que de una simple rozadura con un guardarrail salgas con el coche magullado, que te tengas que retirar con el motor roto, como algunas veces pasa sin motivo aparente (bueno, sí, el motivo es que de un aparentemente inocente rocecito la cosa termine en un hostión de narices que afecta hasta la mecánica). Si el coche se daña se pasa por boxes, perdiendo el tiempo necesario para la reparación, y de nuevo a pista, pero si se te para el motor y ya no arranca se acabó la carrera, y eso es lo que deberíamos evitar para no quedar dos (o menos) al final.
Bueno, lo que sea lo hablaremos y lo decidiremos cuanto antes.
pa uno en el que me veo con posibilidades de podium......primera marcha larguisima y 180kmh todo el circuito como velocidad maxima.......ni se os ocurra cambiarlo :D:D:D:D ya os aostiareis ya :)
En mi humilde opinion, se tiene que correr, el circuito lo merece, al principio no apostaba por el, pero una vez que te haces al circuito tiene muy buenas sensaciones, las cuales no debemos dejar de lado. Como bien dice Guroir ya se encargar el circuito de enseñarnos a conducir. Vamos mas despacio mas concienciados y con mas cautela y a correr, no siempre gana el mas rapido sino el mas listo XD Kult toma nota XDDD
Algo positivo es que reparar en boxes es bastante rapido (9 seg con el coche muy tocado) y queda bastante aceptable. Otra cosa es llegar a box sin provocar accidentes.