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Hola a todos,
Comunicamos a todos los rookies que este lunes, 5 de Octubre del 2009 a las 23:00 h. (hora española) haremos ensayos con el SAFETY CAR, ésto lo hacemos para empezar a responder bien ante una salida de dicho vehículo, y así no llevarnos sorpresas después, esto viene bien para saber que hacer en caso de que éste salga, para ello os ponemos un enlace a las Normas y Obligaciones que viene todo detallado.
http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?t=1184
Saludos
:D
Me parece muy bien la prueba Oscar. Hay que aprender desde "chiquititos":D como se debe actuar ante un SAFETY CAR. Esto es un arma de doble filo, ya que si a lo largo de la carrera hay algunos accidentes:o, aunque sean salidas de pista en las que se vea involucrado un solo coche, van a estar mas tiempo dando vueltas detras del SFC que corriendo. Pero tambien ayudara a saber mantener las distancias con el de adelante y a templar los nervios en una salida lanzada, asi como a conocer el funcionamiento de las reglas de bandera, sobre todo la amarilla y la azul....... y ojo con la Negra, que vais a la calle.:mad:
En las carreras, no todo es correr, no siempre gana el mas rapido, sino tambien el mas inteligente y el mejor estratega.;), asi como el mas constante y regular.
+1 PI sobre todo lo dicho en cuanto a estrategia y constancia....no ganara alguien que haga 3 vueltas siendo el mas rapido si luego se sale dos veces por ir a saco....hay que saber jugar con la distancia que llevas al siguiente y saber si puedes presionar al que llevas delante....
Lo del safety car genial la idea!! el lunes alli estare!!!!
Y por favor....los doblados....cuando os enseñen bandera azul quitaros de la trayectoria...
Me parece genial. De paso, ya que estamos para aprender, se podría incluir en la clase práctica aspectos sobre como dejarse adelantar (bandera azul), lo que no se puede hacer para defender una posición (cruces de carril), y todo lo necesario para que el día que subamos de categoría no se piense en nosotros siempre que haya un incidente con un doblado o similar.
¿Se hará con Teamspeak?
Un saludo gente
Creo que es mejor hacerlo con TeamSpeak, ya que el SAFETY te puede decir una cosa y así se comenta.Cita:
Iniciado por wiset5
Luego aparte podemos comentar ciertos puntos con las normas de rfactor sp, por ejemplo como comentáis los doblados, adelantamientos, etc.
Saludos
:D
Oye y cuales son los motivos para que salga un safety car ? Cuando un piloto queda con el coche destrozado normalmente sale de la carrera y el coche desaparece no?
No siempre, hay veces que sale cuando un coche se ha dado un golpe fuerte en un lance pero éste puede continuar, o la típica salida que en la primera curva vamos todos a piñón y se lía la de san quintín, un piloto tiene un accidente que se ha cargado el motor y no puede continuar, si tarda un poco en dar al ESC el safety car sale.Cita:
Iniciado por Robo
Saludos
:D
Con los F1 el SC salia cuando le daba la gana... o decia que se retiraba i seguia en pista o viceversa.....Cita:
Iniciado por Robo
si señor!! se va biendo profesionalidad
Yo ayer estuve preparando unos trompos y un vuelco para tan magno evento.
PD: Pero para hacerlos detrás del Safety Car.
Robo...se te da mejor hacerlos en la vuelta de formacion jajajajajaCita:
Iniciado por Robo
Juas juas :DCita:
Iniciado por Pippin1974
el caso es que no tuve yo todo el merito :p