Comentarios Corridorium CAT 1

Una pena no acabar la carrera y mucho mas porque el coche recalentara en boxes (a Zephon le paso lo mismo supongo) .. una putada no haberlo sabido antes. Lo extraño es que aunque decia que tardaba 18 segundos en hacer la parada (ya se q es un estimativo), el coche se calo a los 28 si no recuerdo mal... porque habia hecho paradas en boxes durante entrenos y nunca se habia calado el coche ni recalentado.

Teniendo chances (chances, no que fuera a hacerlo, que la carrera hasta entonces estaba muy disputada y divertida) de hacer podio y a quedarte fuera sin que fuera por un fallo me cabreo bastante la verdad.:(

Es el problema de no tener el tiempo suficiente para entrenar y hacer simus y todo eso.. la estrategia fue con la calculadora antes de la carrera y veo que no iba muy desacertado (solo me sobraban 4 vueltas de gasolina...)

Lo siento por los quick-chats, pero es que intentaba arrancar el coche otra vez y no recordaba los botones. .lo siento si moleste a alguien (lo cual no quita q quien quiera denunciar es libre de hacerlo, o la fia de actuar de oficio)

Una ultima cosa sobre la clasificación.. Zephon si recorta y lo sabe debe levantar en lugar de decir que ha recortado y que lo pongan segundo, pero los demas diciendo que los delante habiamos recortado todos, no lo se.. mirare la repe este tarde, pero no me gusto xq como nadie graba la repe de la clasi queda la duda y muchos hablaban de injusticia, y yo no creo haber hecho recortes (quiero mirar la repe para asegurarlo. .aunque no se si las grabo en las de F1 o en ambas instalaciones).

un saludo.

De los 5 primeros el único creo que hizo vuelta limpia fue Xino, los demás se comieron alguna curva y otros se comieron varias, estoy contigo en lo de Zephon, no puedes atajar, hacer la vuelta y luego decir que no vale... eso no esta nada bien. Por decir algo en su favor al menos fue el unico que admitio los recortes... Esta claro que el circuito era jodido y siempre puedes subirte algo de mas en alguna curva, pero las vueltas de algunos eran de escándalo. Se nos dijo que estuvieramos atentos y eso hicimos, sin mas.

Repetición Qualy:

http://www.mediafire.com/?6x3qq15k2h9ckq6

teneis toda la razon, con levantar el pie es suficiente, disculpadme, por lo demas iba muy bien en carrera hasta la parada que me paso exactamente lo mismo que a claudio, aprenderemos para la siguiente,un saludo

Yo les metia sancion a todos....por correr....(si estoy de mal levantar...). La proxima carrera con el limitador todos!!!!!!!

Pues al final clasifiqué sexto. Tras las primeras vueltas de la clasi, que no fueron nada buenas, tuve un problema en casa que robó unos minutos preciosos y que me impidió aprovechar una segunda tanda, y cuando quise salir ya solo podía dar una vuelta decente, en la que, ya un poco desquiciado, corté en una o dos curvas y preferí abortarla.

En la salida Hyper se me quedó un poco parado y le di ligeramente, y el spotter me avisó de que llevaba mal la aerodinámica. No sé si fue eso o el hecho de salir con mucha gasolina y ruedas duras lo que me hizo ir perdiendo comba con los de delante. Detrás iba al principio Mikel, que hizo un trompo, y luego Chuchi, al que iba sujetando pero que siempre estaba ahí detrás, uff, ni un momento de calma. Después Kult cometió un error y estuve a punto de pillarle, y luego Claudiosan también perdió tiempo y le adelanté. Lo que pasa es que después me iba pillando, llevaba mejor ritmo que yo y me temía lo peor.

Tras la parada en boxes de los primeros vi que Claudiosan, Zephon, Expeedy y no recuerdo quien más se retiraban, parece que todos aquejados del mismo problema: rotura de motor por sobrecalentamiento en boxes. Señores, el tiempo de parada en este mod es el de repostaje + el de cambio de ruedas, no se solapan. Por lo tanto hay que sumar ambos tiempos. Lo mejor en estos casos es parar el motor y arrancarlo breves segundos antes del final de la parada (arriesgado, pero no tanto si se conocen qué botones se tienen asignados a tal fin.

Total, que tras mi parada en boxes me veo primero, con Xino a unos 6 segundos. Como mis ruedas empiezan a flaquear me va pillando bastante rápidamente, así que me daba ya por adelantado, pero mira que mala leche que cometo el primer error de la carrera y, por no hacer trompo, me salgo de la pista, y en la siguiente curva tanto de lo mismo. Pierdo la posición, sin haberla tan siquiera luchado, con Xino, pero lo peor es que Hyperion venía apretando y ahora le tengo a 5 segundos en lugar de a 11. Con las ruedas ya en las últimas inexorablemente me va cogiendo, y cuando llega a mi altura intento aguantarle como sea, pero la cosa no da más de sí y en la misma últimísima vuelta se me cruza el coche y ahí se acabó toda posibilidad de entrar 2º. Encima casi le cierro el paso, no sé ni como me esquivó.

Total que 3º, lo que no está nada mal visto como estaban las cosas, pero fue una lástima no haber podido aguantar esa segunda plaza que tenía al alcance de la mano.

En general carrera muy divertida, y hay mucha gente dando guerra de la buena. A ver qué pasa en la próxima.

Cita:

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Iniciado por mobyla

De los 5 primeros el único creo que hizo vuelta limpia fue Xino, los demás se comieron alguna curva y otros se comieron varias,

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Enhorabuena al Xino entonces!!! mira que sirvio la denuncia del WTCC pasado!! jajaj Mas tarde mirare la repe a ver donde he recortado (y donde han recortado los demas) Gracias Moby por subirla.

Cita:

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Iniciado por Ryder

Yo les metia sancion a todos....por correr....(si estoy de mal levantar...). La proxima carrera con el limitador todos!!!!!!!

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pues no es mala opcion!!! al menos seria equitativo!!! aunque la mejor solucion son un par de bolardos a cada lado de la curva.. ahi mismo la gente deja de apurar las curvas.

Cita:

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Iniciado por stratman

Tras la parada en boxes de los primeros vi que Claudiosan, Zephon, Expeedy y no recuerdo quien más se retiraban, parece que todos aquejados del mismo problema: rotura de motor por sobrecalentamiento en boxes. Señores, el tiempo de parada en este mod es el de repostaje + el de cambio de ruedas, no se solapan. Por lo tanto hay que sumar ambos tiempos. Lo mejor en estos casos es parar el motor y arrancarlo breves segundos antes del final de la parada (arriesgado, pero no tanto si se conocen qué botones se tienen asignados a tal fin.

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gracias por avisar... (aunq un par de horas tarde!!! ) jajajajaja.. Igual les sirve a un par de Cat2 q habrian quemado motor mañana.
habia hecho paradas en entrenos.. y nunca me percate de q fueran la suma de los tiempos.. :(

espero no volver a repetir el DNF Engine.

Cita:

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Iniciado por mobyla

De los 5 primeros el único creo que hizo vuelta limpia fue Xino, los demás se comieron alguna curva y otros se comieron varias, estoy contigo en lo de Zephon, no puedes atajar, hacer la vuelta y luego decir que no vale... eso no esta nada bien. Por decir algo en su favor al menos fue el unico que admitio los recortes... Esta claro que el circuito era jodido y siempre puedes subirte algo de mas en alguna curva, pero las vueltas de algunos eran de escándalo. Se nos dijo que estuvieramos atentos y eso hicimos, sin mas.

Repetición Qualy:

http://www.mediafire.com/?6x3qq15k2h9ckq6

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A ver, lo de levantar el pie está claro, no tengo que decir más... lo de que cortamos todos menos Xino... acabo de ver repeticiones, sólo de Zephon, Xino y mías (las más rápidas de cada uno, si no me equivoco) y he visto lo siguiente:

- Zephon reconoce que cortó porque lo debió ver muy claro, porque hizo por lo menos dos de ellos bastante evidentes. Yo hubiera levantado sin duda.

- En mi caso pensé que era muy fácil que cortara alguna vez, pero tenía claro que iba con el máximo cuidado y de hecho, varias veces cometí fallos de control del coche por lo mismo. De todas formas, he visto que cometí dos cortes: el primero en la salida de la primera chicane pero se ve como el coche, por no cortar las dos primeras esquinas se me abre demasiado y me salgo por la izquierda de la salida, pero no sigo recto aprovechando la salida sino que se ve que meto el coche lo más rápido que puedo alargando la trazada y perdiendo tiempo; la segunda, en la chicane rápida de comienzo del segundo parcial, prácticamente lo mismo, voy haciendo trazadas raras intentando asegurar y paso el coche prácticamente completo dentro de la pista por el vértice de la izquierda, cuando no lo suelo hacer nunca, y me veo que no cierro la curva y al reaccionar corto por dentro a la salida. De todas formas no me di cuenta con al vista del morro, pero viendo como iba el tema estaba bastante quemado de cómo iban los tiempos respecto de mi, intentándolo hacer bien por lo que a medida que pasaba la clasificación cada vez tenía menos cuidado (no es excusa, está claro)

- Y Xino... mejor no salvarlo, pues también corta, en una de las últimas curvas, y lo mismo que las mías parece que es un rectificado por llevar trazadas extrañas.

Vamos, que hemos debido cortar todos, pero no creo que se pueda comparar los cortes de unos con los de otros, aunque sean ilegales igualmente.

Yo personalmente, si se me quieren quitar los puntos, estaría completamente de acuerdo, pero llevo bastante quemado con este tema desde la carrera de Portimao con los WTCC, por el poco cuidado que ponen algunos. Que conste que no digo, Zephon, que tu hayas ido sin cuidado, pero si te has dado cuenta y viendo cómo fueron los cortes de exagerados, no creo que lo de no soltar el pie en ese momento sea de recibo (y, por cierto, en Portimao no te vi, pero en Cheste ibas delante de mi, y cortaste varias veces la última curva... bueno, alargaste, con lo que era imposible pasarte)

En fin, no quiero sembrar polémica pero este tema deberíamos llevarlo cada uno por si mismo. Yo pongo cuidado aunque tengo claro que si aseguro al 100% voy a cometer fallos y no entraré entre los 10 primeros por tiempo, y si arriesgo y corto sé muy bien que me pueden quitar los puntos y lo aceptaré. Lo que no me pueden forzar a arriesgar porque sé que muchos no llevan cuidado... porque lo he visto varias veces, no porque lo suponga.

No se lo tomen a mal rollo, simplemente una crítica constructiva.

Total...que gano Rajoy y sus recortes....todos del PP

he mirado la repe y he recortado en mi mejor vuelta de clasificacion.. no quiero justificarme porque supongo que todos podremos hacerlo y mi recorte en la primera chicane es poco menos que escandoloso.. pero de verdad en ese momento no lo senti asi.. no crei haber recortado.....

para no sentirme tan mal conmigo mismo he mirado la mejor vuelta de cada uno.. solo la mejor.. excepto de puyo.. q paso todas por boxes.. asi que daba igual que hubiera recortado o no.. y el unico que no recorta en su mejor vuelta de clasificacion es Expeddy.. supongo que la FIA deberia revisar la repe de la qualy y darle el puntito de la pole a el (pero bueno. .es opinion personal.. mi punto moral va para ti!)
Xino como dice Hyper hace un recorte, sin mucha duda involuntario (pero supongo q como casi todos), pero recorta en su vuelta rapida.

No es para una caceria de brujas claro.. y en carrera mientras disputas posicion es aun mas dificil en este tipo de circuitos, pero deberiamos ir con cuidado.. y nadie enfadarse porque se llene el post de denuncias!!

un abarzo a todos los rajoyistas!

deskiziado de principio a fin de la carrera...veo avisos de la fia y startman de que cuidao con cortar...digo va pues estaran controlando y...creo que no corto..pero x si akso cambio mi manera de trazar las curvas durante la qualy por miedo a sanciones...y hago 135 cuando hacia sobrado el 1'34...luego k si los de alante han cortado..me reboto..me desconcentro..no me parece nada justo,yo igual tambien he cortado no lo se ,pero con tanto avisar he cambiado mi manera de conducir y me he visto afectado...luego en carrera suepes me adelanta comiendose la 1 curva por fuera doy luces y..nada suepes sigue..y me enciendo mas aun y entonces empiezo a ACORTAR..de la mala leche que llevo,digo si todos lo hacen pues yo tambien...no se no me ha gustado nada esto de que si acortar que si no..¿quien ha sacado este debate?creo que no es sano para la comunidad de pilotos.es mi opinion.
si yo acoratar ganaria carreras??NO LO SE ,ME DA IGUAL,NO ESTPY AQUI PARA GANAR ASI.ESTOY PARA APURAR CADA CURVA AL MAXIMO Y ESO INCLUYE QUE QUIZAS ALGUNA VEZ COMO TODOS LAS 4 RUEDAS ENTREN DENTRO DELA LINEA.
QUE TODOS CORREMOS UNOS DETRAS DE OTROS...y nos vemos conducir,yo pocas veces he visto a nadie ATAJAR A POSTA,REPITO POCAS VECES.son mis sensaciones..no me gusta este debate,no me gusta antes de una carrera, y no me gusta que la FIA diga CUIDADO CON LOS ATAJOS antes de la carrera y luego se perdonen ¿¿¿??? ahora si ahora no...justo a los 10 min d eque stratman y la fia lo recalquen.se que es dificil analizar desde la fia cada vuelta de cada uno ..de echo lo veo imposible menos en las repes y vuestra labor me parece de digna adimracion(contad conmigo cuando querais)pero esta vez no se ha obrado bien en mi opinion,,,eee que me he comido la chicane,,naaa hombre na si los demas tambien...
Creo que nos volvemos demasiado tikismikis con estas cositas...creo que nunca ha habido problemas x acortar en la comunidad...o yo no entiendo que alguien lo haga con mala voluntad,cuidao igual soy un inocente pero confio en el resto de pilotos..y quien gane decimillas x acortar aupa el!!el sabra lo que hace y como gana!!
FIA no lo tomes a mal,es una critica, es mi opinion.Creo que vuestra la bor tiene mucho merito y os estoy agradecido x todo vuestro trabajo.
stratman que dijo que no acortaramos tambien acorto SE QUE SIN MALA INTENCION..lo que quiero decir co esto es que es imposible a veces no hacerlo.
me gusta la seriedad y concentracion de nuestras carreras..pero a mi juicio esto no es sano, este "acortar"...que vamos a vigilarnos unos a otros..
a pesar de todo esto al final un 6º que me supo a goria despues de ir en ultima posicion...strategia rara pero me sirvio con el coche reventado desde el min 1 sin aerodinamica y sin reparar,muy contento con el resultado.
que me lo paso muy bvien con todos vosotros,que siga asi!!

Ojo!, por mi parte no he querido hacer caza de brujas, simplemente cogí 2 pilotos de los de arriba y yo y comparé, porque me parece que una cosa es cortar sin intentar no hacerlo y otra por lo menos ir con cuidado.

Cita:

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Iniciado por mikeljodt

deskiziado de principio a fin de la carrera...veo avisos de la fia y startman de que cuidao con cortar...digo va pues estaran controlando y...creo que no corto..pero x si akso cambio mi manera de trazar las curvas durante la qualy por miedo a sanciones...

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... o por respeto al reglamento, simplemente. Me siento igual que tu, en práctica hice un 1:33.7 prácticamente sobre la línea porque iba con mi trazada normal y sin embargo al cambiarla en calificación cometí más fallos y corté más probablemente por eso.

Cita:

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Iniciado por mikeljodt

QUE TODOS CORREMOS UNOS DETRAS DE OTROS...y nos vemos conducir,yo pocas veces he visto a nadie ATAJAR A POSTA,REPITO POCAS VECES.son mis sensaciones..

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Tampoco he querido decir que se ataje a posta, sino que no es lo mismo ir con cuidado y que se descontrole el coche y las 2 ruedas vayan por el piano, aun fuera de la línea (o que se me vayan las 4 a la hierba porque he abierto la curva anterior demasiado por no cortar y luego haga lo posible por entrar sin ganar trayectoria), que ir sin más y llevar las 4 por la hierba en trayectoria casi recta.

Cita:

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Iniciado por mikeljodt

no me gusta este debate,no me gusta antes de una carrera, y no me gusta que la FIA diga CUIDADO CON LOS ATAJOS antes de la carrera y luego se perdonen ¿¿¿??? ahora si ahora no

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Entiendo lo que sientes pero no creo que la FIA haya perdonado nada, simplemente no pueden hacer nada en ese momento. Los avisos creo que se dicen para apelar al cuidado de cada uno.


Por cierto Xino, te cogí de ejemplo porque estabas arriba y se te nombró en el mensaje, sé que ibas con cuidado :)

Mikel, mi intención al avisar fue para que la gente tuviera cuidado, ya que es un circuito que no dispone de barreras físicas en las curvas y que tampoco parece que sancionara por acortar. La verdad es que la pista es muy bonita y ya habíamos dado bastantes vueltas, pero estuve pensando en sustituirlo por este motivo, para evitar suspicacias y demás.

Estoy seguro que en alguna ocasión yo también corté, sin darme cuenta o simplemente por error de apreciación de pilotaje, pero lo importante no es no cortar nunca, sino no cortar de forma habitual y con el descarado objetivo de ganar tiempo. En mi última vuelta de clasi me di cuenta de que corté y aborté la vuelta, no quiero ventajas de ningún tipo. Pero en carrera se cometen errores, seguro, lo importante es que se queden en eso, en errores puntuales y no en un comportamiento claramente ventajista.

¿Y como se controla eso? Pues francamente, muy difícil de determinar. Queremos confiar en la buena fe de los que corremos, pero estoy seguro que si la FIA observa comportamientos como el que te digo arriba lo sancionará, ya se ha hecho en alguna otra ocasión.

Lo que no hay que hacer es obsesionarse con eso. Vamos a ver si los circuitos próximos son propensos a estas cosas y veremos la mejor forma de atajarlas (las cosas, no las curvas, je, je).

Mientras tanto tranquis y a correr.

Vamos a ver...yo acorte y lo dije, de todas formas mal por mi parte porque debi de levantar o abortar la vuelta como hacen otros, lo que no me gusta nada es que se vaya haciendo de FIA quien no tiene porque. Señores en esta comunidad hay un departamento que se ocupa de eso precisamente, que no se esta de acuerdo con algo o con alguna maniobre o actitud pues se denuncia a la Fia y punto y si alguien se molesta porque se le reclama...pues este tiene doble trabajo cabrearse y descabrearse porque es lo que hay, lo que no vale es ir diciendo pos tu has hecho esto y lo otro, NOOOO¡¡¡¡¡ error chicos, las cosas se reclaman y se queda uno trankilo, que si no despues salen las cosas a la luz y se dicen o se toman como no se debe y todo esto va en contra de la comunidad, que no vale rajar y despues no reclamar, porque todavia no hay ni una reclamacion pero eso si...muchos nos quejamos. Yo me equivoque en la clasi pues los que no esten de acuerdo pues que reclamen y punto y si me quedo en -50 puntos pues me jodo y ya esta por tontaco. Chicos esto es un juego, por lo que no hay que perderse el respeto, pero si intentar no sacar los pies del tiesto, e intentad divertiros jdr que yo me lo paso en grande con vosotros hombre...
Ahhh hyperion ejemplo de lo que digo es que si tu hubieras reclamado esa accion mia pues alomejor estariamos hablanda de que yo tendria una medalla de bronce menos y Stratman una mas, reclamad y ya esta y tan amigos, venga un saludo a todos

coincido con casi todo lo que decis, sobre todo lo de q no se hace a posta en la mayoria de los casos..
Lo que no me parece es que se vea como algo malo el decirlo, somos mayores y eso tmb deberia ayudarnos a mejorar nuestro pilotaje.. coincido con todos en que casi la totalidad de los casos son recortes puntuales y por lo traicionero del circuito (con muros pegados a la pista nadie apura tanto). Apuramos porque se puede, por eso mi enhorabuena a Expeedy que fue el unico que aunque apurando (no iria de rositas) no se salio ninguna vez en su mejor vuelta (solo he mirado una por piloto).

Otra cosa que no coincido es que se diga que da igual, que nadie corre para ganar, que a todos les da igual.. porque primero, durante el WarmUp varios dijieron textualmente: "los de adelante cortaron todos, solo Zephon se anima a decirlo". .y yo (3º en clasi) en ese momento habria jurado que no habia recortado, y a esto le sumamos ahora que los de detras tmb recortaban.
El problema de no denunciar (a mi parecer), es que si nadie dice nada, pues pasa lo que dice Mikel, veo que los demas atajan y pues nada, yo tmb.
Entonces aqui ya si tenemos un "problema" (problema en el sentido que tiene, no de los problemas de verdad de la vida real), porque estas acortando a posta, para ganar tiempo, la proxima carrera empezaremos desde donde quedo esta, etc... y eso no se ve mal, pero si denunciar a otro q ha recortado?

Creo q el mejor ejemplo es Xino (perdon por recordar post/heridas medio cerrados! :P) pero luego de la carrera de la denuncia, tiene muchisimo mas cuidado a la hora de trazar. .y no es precisamente uno que antes fuera un acortador!! Al cuñado le tendriamos q meter 600 denuncias para q trace como lo hacia el Xino antes!! alabis Xino y alabis Expeddy.

pd: no he querido ni mirar la carrera.. jajaja..
pd2: nadie deberia cabrearse por estas conversaciones. .perdon a los q menciono en los posts como ejemplos o por lo q dicen.. si a alguno le molesta me lo puede decir por el foro, por mensaje.. llamarme por telefono o lo q sea y no lo hare mas.
pd3: cada dia lamento mas no poder ir a la q'dada. :( .. porque el que acorte en los karts nos permitiria hecharnos unas buenas risas.
pd4: stratman.. ni se te ocurra cerrar el tema!! jajaja

¡Cómo voy a cerrar esto! Estamos hablando de forma prudente y respetuosa. Lo cierro cuando las cosas, según mi opinión, se desmadran. El foro está para opinar, y eso enriquece, así que tranquilos por ese lado.

en general parece que todos hemos recortado en alguna vuelta y no es por que queramos sino me gusta pensar que era el circuito y el mod en si que te hacia girar mas de la cuenta ( o por lo menos a mi me pasaba) yo en carrera recorte en alguna vuelta y en cuali si recorte un poco en la ultima chicane pero en la siguiente vuelta iba mejorando el tiempo de la pole y en la ultima chicane (donde habia recortado antes) por no cometer el error de cortarla entre colado y se me fue el coche... es mas cuando acabo la carrera moby me dijo lo mismo que era el unico que no habia recortado pero yo le dije que no estaba muy seguro y que si podia haber recortado muchos me diran ¿y por que no frenaste? y dire lo mismo no estaba seguro pero yo siempre si voy en vuelta y recorto aborto la vuelta SIEMPRE en fin que yo me lo pase muy bien en carrera con muchos pikes y una lastima que no corrieran moby y guro por que hubieran luchado por la victoria facilmente y como dice stratman estamos hablando de forma prudente y respetuosa DE MOMENTO jajaja nos vemos en la siguiente carrera!!

haber que lo que tenemos que hacer es seguir corriendo como siempre...yo creo que si todos vemos a alguien atajar a posta lo denunciariamos alguno.que esta clarisimo que existen curvas con cierta trazada que a veces es dificilisimo tomarla durante 40 min perfecta y..que sois todos unos grandes pilotos!!yo no tengo queja grave de nadie..quiza si alguna leve..pero nada que pueda con las carreras de esta comunidad!!aupa rfactorsp!!joder!!
Hyper en ningun momento nada de mi anterior post iva en respuesta al tuyo o algo asi,que va ,era una opinion aparte,no se x k te das x aludido pero de verdad te digo en ningun momento me referia a tu post.es mas coincido contigo en gran parte de tu post,nos vimos afectados x el aviso previo antes de carrera...
RESUMEN:sigamos como siempre y si vemos a alguien en concreto k se ceba..pues a denunciarlo!!
somos una gran comunidad y creo quer ahora mismo hay muchisimo nivel en pista y cada dia me mola mas estar aki,hago un gran esfuerzo pues el tiempo no me sobra desde hace 1 año...
VAMOSSSS CAT1 que somos unos cracks coño!!!

+1 para Mikel, un post positivo, sí señor. ¡Viva rFactor-Sp!

Mikel, no sé si te referías a mi o no pero esta vez no te respondí para nada en especial, simplemente habías comentado un poco de todo y puntualicé cosas a partir de tu completo mensaje y corroboré otras. Como viste estaba de acuerdo o me sentía igual :)

Zephon, no estoy haciendo ejemplo de ti ya que no te tengo como enemigo, simplemente comprobé a tres pilotos contándome a mi. Respecto a las reclamaciones, lo he dicho por activa y por pasiva y sé que hay gente que me echa la bronca igual. No me gusta reclamar, prefiero decir las cosas en persona, yo no necesito que me reclamen para rectificar una acción incorrecta por mi parte. Porqué actuo así? pues porque si la otra persona hizo la acción sin querer, como suelo suponer, es justo avisarle por si no se dio cuenta, y listo, una vez dicho ya lo sabe, tendrá más cuidado aunque vuelva a fallar porque somos humanos, pero no veo necesario un castigo. Si sólo se rectifica después de un castigo...

Reclamar, si acaso, serviría como me dijo Expeedy hace poco para mantener cuenta de las reiteraciones de alguno, pero en general los que se llevan reiteraciones no suelen rectificar.

En este caso lo único que he intentado decir es que según el reglamento estamos los dos en disposición de recibir castigo por haber cortado, como he dicho, nunca he intentado escurrir el bulto de mi responsabilidad. Lo único que he intentado con las comparaciones, que siempre son odiosas, es que me parece que si te diste cuenta debiste levantar el pie en su momento pero te lo dije aquí después de la carrera porque fue cuando vi las vueltas. Yo pensé en el coche que podía haber recortado alguna vez, por la falta de control que tenía ya que iba con cuidado sabiendo el tema y al trazar de otra manera para intentar no cortar cometía fallos, pero tu te diste cuenta claramente porque tu corte fue más exagerado, sólo eso.

Recuerdo haberte comentado el tema en el ts en Cheste (y se comentó de otro piloto en Portimao, o sea que se sabía), y recuerdo siempre haber comentado cosas a algunas personas pero muchas veces sigo viendo las mismas (supongo que será porque se comenten fallos). Si me están diciendo que si reclamo entonces ya no las veré, lo siento pero tengo comprobado que no es así y si me están diciendo que a no ser que reclame no tengo la razón en lo que digo o no me van a hacer caso pues...

En resumen, me vale que cometamos fallos, los coches no son fáciles y no somos robots, sino humanos. Lo que no creo que sea correcto es arriesgar de manera tan "pasada" por ver si luego no pasa nada, eso no creo que sea un fallo (no digo que seas el único y ni desde luego que lo hagas a propósito)

Vale, vale, ya dije que fue un error por mi parte el no levantar sabiendo que es de cajon que con levantar o darle a esc vale y lo de cheste pos no lo recuerdo pero si tu lo dices es porque lo viste, venga un saludo