evento Nunburgring 24H BMW M3 E30 1Hora dia y Noche
os acordais de este evento?????
Sed bienvenidos al Nordschleife, la sección norte del circuito de Nürburgring, conocido como el “Infierno verde”. El circuito está considerado como la pista de carreras más espectacular, desafiante y larga del mundo. Podríamos llenar líneas y líneas describiéndote el trazado, pero todo el mundo aficionado al motor lo conoce, aunque si tu aun no lo conoces, ahórrate descripciones, entra tu mismo y siéntelo en tus manos. Cualquier explicación no superaría lo que vas a sentir en cada kilómetro de su trazado. Olvídate de intentar marcar los mejores registros nada más empezar, puesto que no acabarías ni una vuelta. Céntrate en sentir sus curvas, memorizarlas, buscar la trazada perfecta...solo una vez hecho esto, estarás preparado para combatir contra el crono. Aunque ten una cosa bien clara en la mente, no se trata de ser el más rápido, sino el más constante. Ganar la carrera es la máxima a conseguir, pero acabarla te situará entre los valientes que logran entrar y salir.
Mod:BMW M3 E30
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Sound Fix
ftp://rfsp@178.33.116.244:351/PACHANGAS/BMW%20E30%20Sound%20Fix.7z
descarga del circuito NURBURGRING
http://uploaded.net/file/ob3nmcyo
condiciones de carrera seran:
-Daños al 25%
-consumo de gasolina normal
-fallos mecánicos normal
-Nada de ayudas de control de tracción ni ABS
-Salida standing,sin vuelta de reconocimiento/calentamiento.
-Setup LIBRE
Dia Calificacion
miércoles 17-de Julio a las 23:00H +o-
Dia De la Carrera
Viernes 19 de Julio a las 23:00H +o-
-Y yo pondría la salida de carrera a las 23:00 horas y con una aceleración de tiempo de x24 o similar, lo que quiere decir que en una hora haremos como si fueran 24, por lo que oscurecería, se haría de noche, amanecería y se haría de día de nuevo.
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mod es: BMW M3 E30
http://carsoblog.com/wp-content/uplo...ar-580x362.jpg
una marca que sabe lo que es rodar en el "infierno verde", BMW. 22 modelos del BMW M3 E30 tomarán la salida en el reto de este año, unos vehículos que se adaptan perfectamente a las exigencias del trazado. La historia del E30 nacía como respuesta al reglamento que la FIA imponia para poder homologar los vehículos para competir en el campeonato de turismos y en los Rallyes en grupo A. Había que fabricar para la calle 5.000 unidades con una serie de caracteristicas como una cilindrada por debajo de los 2,5 litros o las dimensiones de carroceria y alerones que luego se quería emplear en la competición. Así se decidio crear esta espectacular versión con aletas ensanchadas, para poder alojar luego los gruesos neumaticos para las carreras. Su motor era un cuatro cilindros de 2.3 litros con una potencia de 200 cv, una aceleración de 6,9 segundos y una velocidad máxima de 238 Km/h. Unas increibles prestaciones para su época, y para hoy. El motor estaba provisto con la máxima tecnologia de la época: culata de aluminio de cuatro valvulas por cilindro, doble árbol de levas, inyección electrónica Motronic y una compresión 10,5:1. En aquella época los catalizadores eran un elemento incipiente que estaban en fase de desarrollo y que solían mermar unos caballos a la potencia de los motores. En el caso del primer M3, la versión catalizaba anunciaba 195 cv. Este primer M3 cuyo precio era de 6.850.000 pesetas se conoce como E30 que era el código de carrocería de esa generación, que experimento varias evoluciones para delícia de los aficionados de ese momento.
Espero disfruteis con este precioso en acabados y muy divertido MOD, con un circuito para el mas experto piloto
saludos y buena carrera!!!
