Comentarios Watkins Glen '70

Impresionante, felicidades. TODOS los pilotos inscritos participaron, y eso no se ve?a aqu? desde hace mucho tiempo. Si mir?is la clasificaci?n ver?is que no hay un solo cuadrito rojo. Ojal? siga as? durante todo el torneo.

Estos coches corren much?simo, y los pilotos cada vez m?s. Resulta dif?cil incluso estar en medio de la tabla, es tremendo. Me faltaron dos d?cimas para igualar mi mejor tiempo, con el que estaba muy contento, pero aqu? las d?cimas son un mundo y solo pod?a salir 14. Aunque hubiera igualado ese mejor tiempo solo me habr?a dado para salir 11. Y ?ramos 16...

Pero la carrera es la que iba a determinar finalmente la clasificaci?n final, y es que ya en la misma salida hubo de todo. Troncobam se qued? muy parado y pude recuperar dos posiciones ya en la salida, pero en la primera frenada se li? gorda. Fui esquivando coches como pude, pero al final no pude evitar a Luismix, cruzado en la pista. Algo se rompi? en el aler?n delantero, pero no not? que el coche fuera mal del todo. Al salir del foll?n ya iba 7 tras Mikinenn, pero Jaime, con m?s punta que yo, me adelant? en la recta. Despu?s Jaime se sali?, y Mikinenn tambi?n, y les pude adelantar, y AlexBR nos pas? como una flecha a todos. Marlboro ven?a recuperando, aguant? una vuelta y le dej? pasar, iba m?s r?p?do y no le quer?a frenar. Pasamos a Hyperion, que estaba cruzado en la pista, y despu?s a Backties y Suepes, que tuvieron un incidente. Me persegu?an Jaime, Troncobam, Makinen, Suepes y Backties, pero logr? mantenerlos detr?s, aunque antes del repostaje Makinen me iba ganando terreno hasta ponerse a 2 segundos detr?s, lo que me hizo apretar un poco m?s.

En la 10 desaparece AlexBR, que tuvo un incidente y se tuvo que retirar, por lo que hered? la cuarta plaza y entr? a repostar. Al salir llevaba a Makinen a 7 segundos, se acerc? hasta los 4 pero apret? y vi que ya no avanzaba sobre m?, aguantando varias vueltas a esa distancia, y poco despu?s algo le pas? que se retras?. Backties estaba ahora a unos 11 segundos, pero tuvo que entrar de nuevo en boxes y se retras?. Ya solo quedaba tras de m? Jaime, pero a 22 segundos, y vi que le pod?a mantener a esa distancia. En las dos o tres ?ltimas vueltas afloj? un poco y le ced? 3 segundos para entrar tranquilo en meta. Un cuarto puesto no est? nada mal, teniendo en cuenta que hab?an muchos pilotos m?s r?pidos que yo. Fui a asegurar resultado, no fui muy r?pido pero s? muy regular, ning?n sobresalto, ning?n incidente, trompo o salida de pista.

Gan? Guroir con autoridad, carrer?n, seguido de mi compi Marlboro, otro carrer?n con remontada incluida, ya que se hab?a quedado ?ltimo tras el incidente de la primera curva, tercero un magn?fico Maestrooo. Una l?stima los abandonos de Hyperion, AlexBR, Luismix y Suepes. No desesper?is, la suerte o mala suerte nos perseguir? a todos tarde o temprano. La siguiente ser? dentro de dos semanas en Montreal, ojal? llenemos la parrilla de nuevo. Hasta entonces.

Estreno con estas malas bestias, que se agarran como lapas y tiran como demonios......Durante la carrera muy cabreado porque me encularon pero bien y adem?s sin goma, luego ya me fui animando y hasta me lo pas? bien.

Entren? poco, a lo tonto estoy corriendo 4 champs, 2 aqu? y otros 2 en PAF, m?s o menos saco un m?nimo de tiempo para llevar el coche decentemente, pero tengo ya un cacao monumental de combinar tanto coche distinto xdddddd. El caso que cuando vi las hotlaps anoche me sacaban mucho tiempo los pilotos punteros, sobre todo mi compi en este champ Alex, as? que le ped? ayuda para que me pasar una base de setup para ver por donde van los tiros por lo menos. Me la pas? hoy antes de la carrera (gracias, colega), y lo primero que me doy cuenta es que el coche pilla 325 y con mi setup no pasaba de 300, y es que no sab?a que hab?a mapas de motor.......Consigo rebajar mi hotlap en 1,5 segundos aunque en quali no igualo estos tiempos y salgo 8?.

Arranco medio bien y progreso intentando esquivar el foll?n que se monta por delante con alerones volando, le doy un toque a un coche que estaba cruzado enmedio de la pista y por unos momentos tem? haber roto el aler?n, pero por fortuna aguanto. con el jaleo me he puesto 5? y en esto que paso a Hyperion que hab?a tenido un incidente con Suepes, al que tambi?n le paso en aceleraci?n porque levanto tras lo que pas? entre ellos. Me he colocado 3? y estaba pillando ritmo, hasta que llega el incidente asexuarl....

Llevando a Suepes detr?s en una frenada me arrea un osti?n que me lanza al vallado y me jode el aler?n, una faena, y el caso es que estuve tentado de echarme a un lado por que le estaba viendo venir, sobre todo despu?s de oir a Hiperyon quejarse del incidente anterior con ?l...Supermosqueado, encima tengo que cambiar aler?n porque ha salido volando, as? que parada no prevista y a tomar por culo estrategia y carrera. Salgo creo que 12? o as? y empiezo a pillar ritmo y a empezar a pas?rmelo bien siguiendo a Kulebra y perseguido por Gonzo. Tras las paradas de los dem?s llegue a ir 5?, pero no me da la gasofa por haber entrado tan pronto y tengo que volver a entrar, saliendo en 8? lugar que consigo mantener por los pelos porque Gonzo casi me pasa al salir yo de box.

Pues nada, molan estas malas bestias, esperando a dentro de 2 semanas a seguir rodando con ellas. Y, por favor, m?s vista y tranquilidad en pista, que a algunos se les ve venir de lejos (nunca mejor dicho.........)

Circuitazo uno de mis favoritos y carreron aunque nada presagiaba lo ocurrido...Tanto mi compi como yo pensabamos que teniamos un buen setup pero despues de ver la quali y las animaladas de los primeros haciendo 1.26 cuando mi mejor tiempo era 1,28,6 pues daba miedito...La pole mal. 8 y gracias, ademas cuando las cosas no salen bien es cuando mas tocas lo que no debes asi que antes de la carrera en el warmup toca aqui toca alla pero finalmente segui confiando en el setup de mi compi y no me equivoque.

La salida increible como un cohete hasta que me puse a la par de makinen y alexbr, pero maki me cierra y freno salvando mayor gravedad en el incidente con lo que me quede ultimo, el coche estaba bien asi que poco a poco para adelante y viendo que la vuelta rapida solo era 3 decimas mas rapida que mi ritmo pues adelante pocco a poco remontando ,,,recogiendo cadaveres por la pista hasta que me puse 3. Maestro iba delante pero le recortaba poco a poco tiempo asi que pude realizar unos ultimos 4 giros en 1,30,0 que fueron decisivos para alcanzar a maestro y meterle presion adelantandole en la ultima vuelta tras un peque?oo error suyo..
Muy contento por el equipo por nuestra carrera en comun 2 y 4 es fantastico y nos vemos en la siguiente Montreal circuito tremendo....pero sufriremos mucho ya que nuestra velocidad punta no llega a los 300 y algunos llegan a 325 ....toca trabajar en el setup....:)

Consigo la segunda posicion en la clasificacion. Cosa que me sirve para evitar la escabechina de la salida. Luego con duras, no pude aguantar el ritmo de Guroir por delante, ni de Marlboro por detras ( que llevaban blandas ). Marlboro llego fortisimo, y me paso en la ultima vuelta cuando el coche se me fue a la valla en la primera curva. Enhorabuena a los dos, y mucho animo a Hyper y AlexBR que tuvieron que abandonar.

Me gusta mucho el BMW, tiene sus cositas que est?n sin resolver y la patada que tiene que incluso te sorprende. Poco a poco me voy dando a el, pero me faltaba algo mas de un segundo para estar arriba en los tiempos. Intente pensar mas en un setup para la carrera, arriesg?ndome con blandos, para poder estar con los de cabeza y no perder mucho tiempo, siempre vigilando el desgaste claro.

En la clasificaci?n intente dar todo lo que pod?a, siempre pensando en salir lo mas delante posible ya que las primeras plazas estaban reservadas a los 1:26 tiempazos, consegui una buena cuarta plaza.
La salida (Viendo la repe tuve mucha suerte, sin duda es importante y te influye para toda la carrera). Salida buena, adelanto a Maestrooo, llegando en paralelo a la primera curva con Hyperion, salgo primero con hyper muy pegado, en la recta de atr?s me adelanta e intento seguirle, por detr?s marcha Maestrooo.

Despu?s de unas curvas veo que puedo estar muy cerca de Hyperion, pero en una curva tiene un problema y me pongo primero, por detr?s hay cerquita Maestrooo y me pongo a tirar. Tengo un ligero incidente con el muro pero sin consecuencias e intento mantener la distancia con Maestrooo.
LLega la hora de repostar y apuro todo lo que puedo, cuando salgo tengo cierta ventaja que me permite llegar a la ultima vuelta en primer lugar, a falta de una vuelta estuve a punto de esperar para pasar por meta, pero tanto Maestroo como Marlboro llegaban muy fuertes, teniendo que dar una mas.

Felicitar a todos los pilotos por la carrera y en especial a Marlboro y Maestrooo.
Muy buena carrera compi, mucho animo para la siguiente.
En la siguiente posiblemente no pueda participar, mucho animo a todos.