Comentarios Misano

Otra carrerita con estos monstruos, y esta un poco más entretenida que la anterior. Como es habitual no hago una buena clasi y salgo 5º. Intenté mejorar mi tiempo con el setup de Guroir, pero iba peor y volví al mío, pero sin mucho éxito. La salida fue extraña, porque estábamos muy pegados en la parrilla y arranqué con mucha precaución, tanta que me adelantaron Markniel, Mikinenn y Suepes, aunque a este último le pude recuperar antes de la segunda curva. Ir "chupando rueda" no me resultó cómodo, y en la V3 me salí un poco a la hierba y perdí comba. Me costó 4 vueltas volver a tomar contacto, y cuando lo hago Miki se sale un poco a la hierba y le adelanto. Suepes siempre atacando, y yo atacando a Jaime, pero ambos entran en boxes en la V8 y me quedo llevando detrás a Jorge, Mikinenn y Seteclub. Con el fragor de la batalla Markniel se había escapado bastante. Kult iba muy rápido, pero cometió algunos errores que le relegaron a los puestos de cola, y Chus se adelantó en la salida y recibió un drive through.

En la V9 entro en boxes, y cuando salgo estoy 7º, en parte porque ni Jorge ni Seteclub habían entrado todavía. En la siguiente entran a repostar y ya voy 5º. Suepes estaba por delante, pero se sale de pista y le paso. Veo a lo lejos a Chus, pero le voy pillando. Parece que tiene problemas serios con las gomas. Y en la V13 le consigo adelantar. Voy 3º, pero lejos de Markniel, y mucho más de Guroir, mientras que por detrás el que me agobia ahora es Jorge.

La lucha es encarnizada, pero va más rápido que yo. Ha debido conservar mejor las gomas y en la V16 me pasa al final de la recta larga. No puedo arriesgar ahí en la frenada porque me puedo ir fuera, así que me pongo detrás a ver si tengo alguna opción de devolvérsela. Pero es inútil, mi trasto subvira cada vez más con unos neumáticos delanteros que han sufrido mucho y andan sobre el 40% (el delantero derecho). Me tengo que conformar porque no puedo luchar en esas condiciones. Y así entramos en meta: Guroir, Markniel, Jorge, Stratman, Suepes, Kult, Jaime, Mikinenn, Chus y Seteclub.

Está resultando divertido este champ, hay luchas y las estrategias también juegan. La participación es buena en relación con los inscritos, esta vez solo faltaron Maestrooo y Tuercas. La próxima carrera será el jueves próximo en Nurburgring, lástima que no podré estar porque tengo bolo esa noche. ¡Divertíos!

vamos unas risas si lo miramos por ese lado,jajajajja,me estan gustando:cool:

Pues otro desastre de carrera por mi parte, y eso que a una vuelta no ando mal y clasifico cuarto. Le problema es a partir de la V4 que no tengo gomas y el sufrimiento es infinito, es como estar patinando en el hielo o haciendo drifting (seguro ahí ganaba); no lo entiendo porque mi compi de equipo no sufre con el mismo setup y lo mismo tengo que plantearme cambiar el estilo de conducción. El caso es que no hago mala salida y en las primeras vueltas voy cuarto, después de una salida de Kult y Chus que sesalen de pista voy 2º; pero dura poco porque mis ruedas ya sufren de desgaste terrrible y tengo que frenarme si no quiero acabar en la valla. En la V8 tengo que entrar en boxes y cambiar; salgo 9º y tras unas vueltas con buen ritmo me pasa lo mismo y tengo que reservar neumáticos y aguantar los embistes de Suepes y Miki, al primero no pude contenerlo y a Miki se salío en las últimas curvas y por eso pude ganar un puesto. Espero adaptarme a este mod pero me cuesta. Sigo aprendiendo.

Pues despues de sufrir de lo lindo en la primera carrera parece que vamos entendiendo los camiones, gracias a la ayuda del compañero de equipo, Jaime, podemos mejorar con su set up, eso si, desgasta mucho de detras y despues de unos retoques consigo el desgaste mas o menos igualado en las cuatro ruedas.

Ya en clasi consigo rebajar 2 segundos mi tiempo en los libres, la salida limpia y consigo adelantar a Stratman, al poco mi compañero Jaime sufre de desgaste y me deja pasar, voy 3º, consigo aguantar un poco el ritmo, pero estoy muy verde aun, acabo de entender el set up, pero Kult se va fuera y me coloco 2º.

La carrera va avanzando y estoy comodo en la segunda posicion, voy chequeando todo el rato el LCD y sobretodo el desgaste que es muy bueno, las cuatro ruedas van bastante parejas y no sufro nada, de hecho entro a boxes con las ruedas sobre el 70%, cambio las 4.

Estoy a unos 10 segundos de Guroir, pero voy perdiendo tiempo ya que no quiero arriesgar demasiado por un proposito imposible, pillarlo, llega a sacarme 15 segundos, en el ultimo tramo se vueve mas conservador y volvemos a los 10 segundos, o incluso por debajo, finalmente 2ª posicion, muy contento por el resultado y por no sufrir demasiado como en la primera carrera, que fue un suplicio.

La conclusion es que necesito mas entrenamiento con este mod, la primera carrera me cojio muy verde, la clave es el desgaste sin duda, y seguir trabajando el set up con mi compañero, ayer en apenas 20 minutos lo conseguimos arreglar bastante, y mi compañero solucionara sus problemas seguro, ya a una vuelta es muy rapido.

Vamos por mas!!!!!!!!!!

Hola buenas.
Tras una buena clasificación, salgo primero. En la salida Chus se pone en paralelo y en la primera curva me adelanta. Detrás de mi Jaimey Kult muy pegaditos.
En las primeras vueltas intento alcanzar a Chus, Kult se sitúa detrás y enseguida me adelanta. Marchan muy rápido, intento seguirles. Cuando entra a box Chus y seguido sobrepaso a Kult en ese momento pensé que tenían problemas.
Estoy en primera posición y tengo detrás a Jaime a cierta distancia, al poco veo que es Markniel el que está detrás, me preocupa el consumo de las ruedas e intento no castigarlas, es complicado, Markniel está algo lejos pero se mantiene.
Entro a box y tengo una ligera pasada de frenada con los mecanicos, unos segundos tontos sin más. Cuando salgo me encuentro en pista con Seteclub y Jorge, por cierto gracias Sete por la acción. Sigo detrás de Jorge, que entra al box en esa vuelta,mantengo la distancia con Markniel, aunque intento mantenerme tranquilo con las ruedas no puedo dejar de perder tiempo.

Termino primero pidiendo la bandera a cuadros por el consumo de todo, estos monstruos se comen las gomas y de postre unos cuantos litros de gasoil.

Las ruedas, después de cinco vueltas a ritmo fuerte se derriten, estamos probando cositas, espero que después de dos carreras demos con el problema, simplemente por descarte, me imagino que será perder rapidez acosta de terminar haciendo diez vueltas con tiempos constantes, complicado, al empezar cada carrera y después de unas curvas se te olvida que tienes que parar cinco toneladas, tela.

Compi ánimo para Eslovaquia, aquí me quedo con los mecánicos, por cierto tienen llaves inglesas muy grandes, Truenos y algo mas ;)pásalo bien.

Felicitar a Markniel y a Jorge por el pódium.
Al resto suerte y nos vemos en Nurburgring.

Creo que ahi esta la clave, no ir a cuchillo por que si no te comes las ruedas, intentar hacer un ritmo constante pero no al limite.

Es parecido a lo que pasaba con el mod de F1 del año pasado, si ibas a saco te comias las ruedas en 3 vueltas.