Comentarios Road America

Circuito impresionante, rápido pero complicadillo en algunas zonas. No me hago muy bien a este coche, y eso que los carros USA me gustan, pesadotes y complicados. Finalmente conseguí bajar al 1:06, pero solo me permitía salir el 9º de 12 participantes.

En la salida ya hubieron toques, porque Andrés se quedó algo parado, Torrente le golpeó, yo golpeé a Torrente y Gonzo a mí. Daños en frontal y trasera, pero el coche no parecía ir mal. A consecuencia de ello Troncobam y Marlboro me adelantaron. Menudo tren en la recta en bajada de atrás, 12 coches en fila india, ¡maricón el que frene antes!, jajaja. Pero todos pasamos la curva sin problemas. Maestrooo se salió a mitad de la primera vuelta, mientras que Marlboro golpea a Backties, quien se sale de pista, y Troncobam que venía detrás también para esquivarle. Así gano otras dos posiciones colocándome 8º. En la V2 Andrés intenta el adelantamiento a Torrente por la derecha, pero se pasa de frenada, bloquea y se sale contra las protecciones. Marlboro se encuentra con Torrente incorporándose y se tocan ambos, y esta vez la peor parte se la lleva Marlboro. Yo cometo un pequeño error y me pasa Gonzo. Voy 7º, seguido de cerca por Backties, Maestrooo y Marlboro, pero Maestrooo y Backties se tocan y se quedan rezagados y con daños.

Maestrooo va muy rápido, pero en la V5 se sale de pista y se choca con las protecciones, optando por el abandono. La carrera estaba siendo movidita... En la V5 consigo adelantar a Gonzo, le cogí un poco de rebufo en la recta de bajada y apuré bien la frenada por el interior. Me ponía 6º y tenía que mantenerlo, porque Gonzo apretaba bien por detrás. Finalmente me pude distanciar un poco. Delante iba Torrente, pero no le pillo. En la V8 entro a repostar, y cuando salgo me doy cuenta de que estoy 5º, y es que había sucedido el golpe de teatro de la carrera: Hyperion, que iba dominando con un cierto desahogo (aunque marcado a escasos segundos por Makinen), se sale al final de la recta de meta en la V7 y daña gravemente el coche, lo que le obliga a entrar a reparar y pierde muchísimo tiempo. También Backties ha tenido que reparar y se ha descolgado en la clasificación.

A partir de ahí a conservar esa 5ª posición, porque llevaba a Gonzo por detrás a unos 25 segundos, y a Torrente por delante a 10. Al final Torrente levantó un poco el pie por escasez de gasolina y me acerqué a 8 segundos, pero imposible ganar otra posición. Teniendo en cuenta lo desastrosa que fue para algunos la carrera no me quejo, está bien. Ganó AlexBR, seguido de Makinen y de Kulebra. Se retiraron Troncobam, Maestrooo y Marlboro, mientras que Andrés fue descalificado, porque en la V13 volcó, y al ponerse el coche de pie se despistó y recorrió la pista en dirección contraria.

La próxima en el circuito canadiense de Mosport, allí nos veremos.

A pesar de que fue error mío acabé muy cabreado ayer. Primero la arena no frena como debería ser, pero sí que impedía girar, y para colmo al golpear el muro me rebota en dirección contraria. Y luego la puntilla, carrera al sprint de 30mins. y reparación como para carrera larga de resistencia??!!... ya avisó Backties de que le habían metido 130s en boxes, a mi me cayeron 280, así imposible hacer nada, castigo excesivo :(

Carrera con estos impresionantes coches y en mi circuito preferido, lo tiene todo, largas rectas, curvas lentas, ciegas, curvones, frenadas en apoyo, desniveles, un desafío siempre correr aquí, pero todo se torció.

Salía 8º, no pude acercarme al 2.05.7 que tenía y me quede en 2.06 bajos, aún así por delante volaron y pocas posiciones podría haber ganado. Se apaga el semáforo y gano un par de posiciones porque Andrés se queda clavado y bloquea a todos los que iban por la derecha, Torrente, Stratman y Gonzo. Llego a la bajada pegado al coche de delante pero en tracción se me va y por detrás se me pega Andrés (luego hablaré del asunto tracción, estoy hecho un lío). Le veo que se mete por el interior e incluso le dejo espacio pero no me pasa, y en esto que llegamos al curvón. Andrés se me vuelve a pegar saliendo de la curva y en pleno curvón se mete y me da lateralmente sacándome un poco de la pista pisando hierba y la valla, lo que hace que nos juntemos llegando a la frenada Andrés, Torrente y Marlboro, que al frenar me sacude por detrás mandándome a la valla.

Troncobam por esquivarme también se sale y tiro para adelante, pero el coche tiene daños y en la subida de recta de meta me pasa Gonzo. Ahora llevo a Maestroo pegado, y en la misma frenada de antes se me tira desde muy lejos, no le veo y al trazar la curva nos tocamos y trompeamos los 2. En directo pensé que me había sacudido también, pero, aunque estaba lejos, reconozco que se metió bien y no le vi. A partir de ahí intento seguirle, pero va muy rápido y pasa a Andrés, al cual le pillo y le paso al entrar en recta de meta porque se fue a la grava.

Y ahí vino la gran cagada, cuando tenía pista por delante libre en la segunda curva me despisto y entro con una marcha de más y veo que me salgo, intento poner el coche de lado para frenarlo pero estos bugas son muy críticos y a la que te pasas un pelo al frenar te vas fuera. Golpe contra la valla y coche hecho unos zorros, con el volante torcido a la izquierda 90 grados. Encima me queda todo el circuito con lo largo que es para llegar a box en estas condiciones, decido reparar todo y, tras 130 segundazos como comentaba Hyperion, salgo sin muchas aspiraciones.

El coche aún así no va del todo fino y encima me vuelvo a salir en el curvón por las mismas causas de antes, en vez de entrar en 3º me meto en 4º y coche a la valla. Me meto en pista despacio pero casi sin dirección y Troncobam que venía detrás no me puede evitar y chocamos. Ya decido no entrar a reparar para lo que queda y, cuando me conformaba con el 8º puesto, veo que le voy quitando tiempo a Andrés a saco y a lo lejos le veo que va con una rueda bloqueada o pinchada y le paso en el curvón, acabando 7º.

En fin, tengo dudas con el control de tracción, he probado tanto Agressive como Intermediate como el otro y la verdad es que no noto mucha diferencia, pero ayer tenía un problema grave de tracción porque se me echaban encima a la salida de las curvas, ya no sé si funciona o afecta al coche, si Agressive se refiere a máximo control de tracción o al revés, ir sin él, o el setup que llevo no tracciona....no sé.

Bueno, nos vemos en la siguiente, bye !

Bueno pues por mi parte en los entrenos libres vi que llevaba buen ritmo y un buen setup que me facilitaba llegar a finales de recta a las 275 casi, sin perder mucho paso por curva ya que iba muy ligero de ala. Me las veia muy bien con 2.04 largos...

Pero Empieza la qualy y cagada, otra cagada y otra mas, ala, a la quinta plaza (y aun dando gracias).

Salida:me paso como el cuento de que viene el lobo, a la tercera ni di gas y pierdo posiciones y encima provoco jaleo...primer desastre.

Intento remontar pero me toco con backties (es digno de ver la repe porque no creo que te empujara en la curva, si acaso lo contrario, a mi juicio me cierras el morro que te lo tenia metido, pero que da igual, lo mismo fui yo). A partir de aqui envenenao perdido iba. Me salgo de pista por ir colado y hostion. Muchos daños pero solo echo combustible en el pit sin reparar. Otra salida de pista porque lleveba el volante 90 grados torcido, otra mas, otra salida mas hasta que toco el muro y vuelco jajajaja. Y luego al remonar la marcha tras el vuelco en direccion contraria me descalifican. Desastre de principio a fin. Para olvidar el resultado, pero no el circuito que es un circuitazo menos los pequeños bugs que tiene como bien dice Hyper.

Bueno nos vemos en el siguiente circuito con mas optimismo, ya que al fin, tengo la base del setup para este coche.

Gaaaasssss

Backties, creo el el control de tracción no sirve de nada en estos coches, al tener deshabilitada esa opción en las ayudas. Aunque no estoy seguro...