comentarios suzuka

Pocas cosas malas se pueden decir de este Gran Premio.....todo salio como se planeo desde el principio...
Si bien pensabamos que teniamos un buen ritmo para la carrera y para la quali tambien es cierto que cada dia los pilotos en esta comunidad van mucho mas rapido, los tiempos de la quali fueron brutales sude la gota gorda para poder terminar 4 en calificacion. Cada vez correis mas y es mas dificil llevarse una pole....asi que felicidades a todos...
En cuanto a la carrera nuestro objetivo era quedar detrasde guroir sin que el ganase la carrera por lo que tras ver la quali todo piintaba mejor....mi salida fue brutal me puse segundo en modo control reteniendo un poquito a alex y al grupo hasta que en la recta alex me paso con facilidad como siempre, le sobran manos para ir sin ala, ( que envidia) y quede 3 con guro detras a una pequelña distancia de 2 3 segundos....mi ritmo era decente 46 y segui ganand minutos al crono con una estrategia de consumo que me permitia gastar 9 litros por vuelta incluso bajar a los 8.80 cuando lo necesitaba asi que gracias a esto pude ahorrar un pit stop y ganar la carrera por 10 segundos a alex.....
Felicitar a mi compi Stratman sin su trabajo en los setups esto no hubiera sido posible y al equipo BidgudiesMarlboro Team....que al final es lo mas importante ,el equipo.
Y por ultimo felicito a todos los extratosfericos bichos rapidos que os estais volviendo....respetad a los que nos hacemos mayores!!!!!!!!

Como dice Marlboro esta semana ha sido de entrenamientos duros, modificaciones en setups, cálculos de consumo, de desgaste de neumáticos, ... Me hinché a dar vueltas, de hecho ha sido el que más he dado, aunque solo 4 por delante de Maestrooo, que también se lo debió currar de lo lindo. Pero nunca conseguí bajar del 46.1. Mi setup llevaba 6-20 de ala, pero antes justo de la carrera puse el de 6-22 y fue la primera vez que bajé al 45, un 45.5 que me daba esperanzas de mantener un ritmo adecuado en carrera, sobre todo a una hora, con un coche bastante estable, aunque corría poco en recta. Eso sí, en clasi gastaba 10,7, pero en carrera bajaba a 10,4 ó 10,2 en los mejores momentos, lo que me obligaba a parar tres veces. Marlboro optó por otro setup con un poquito de menos ala (5-20) y con desarrollos más largos, que yo no me atreví a montar porque me daba peores resultados en tiempos por vuelta.

Así las cosas llega la clasi y, como siempre, la gente se desmelena y salen muchos 44, y encima yo no conseguí bajar al 45, aunque me habría dado lo mismo. Total, que salgo 8º de 10 pilotos. La salida fue buena, aunque no veía el semáforo me pude guiar por los pitidos. Adelanto a Gonzo y Makinen y Kulebra se enganchan y se salen de pista, por lo que me pongo 5º, con Jaime cerca. Por lo que cuenta Kulebra por el TS le marcan stop&go, pero tras cumplirlo tiene otro. Makinen viene fuerte, pero se golpea con Jaime al intentar adelantarle. Yo voy sujetando a Jaime, mi coche no corre mucho, pero es estable.

Consigo poner un poco de distancia con él cuando en la vuelta 8 entramos en boxes, me marca treinta segundos metiendo 93 litros de combustible y cambiando gomas, pero, ¡oh sorpresa!, él tarda solo 16 segundos para unos 80 litros, y no cambia ruedas. ¡Mierda, se me ha puesto delante y ahora me saca bastante distancia! Aprovecho mis gomas frescas para alcanzar buen ritmo, y le voy cogiendo segundos poco a poco. En la V13 ya estoy pegado a él, y dispuesto a dar el hachazo, cuando entra de nuevo en boxes. Yo doy 4 vueltas más antes de entrar, y de nuevo al salir estoy por detrás por bastante. Está claro que está echando poca gasolina.

Ahora voy 8º, ya que me pasó también Kulebra, que iba como un tiro. Pero me encuentro con Jaime muy lento, va escaso de gasolina y tiene que llegar a boxes o se queda tirado. Mi estrategia para el final de carrera era poner menos litros, ya que iba ahorrando bastante, y no cambiar gomas, a ver si con eso tardaba menos el repostaje, pero ni hablar, 27 segundos para 85 litros. No entiendo nada... En cualquier caso, y aunque el coche va con las gomas muy gastadas, Jaime va muy lejos y puedo aflojar para llegar a meta 7º sin arriesgar, a ver si sumo los puntos suficientes para ayudar a Marlboro, que gana la carrera por su buen ritmo y por haberse ahorrado una parada en boxes, con una estrategia y un pilotaje sensacional. ¡Bravo compi!

Ganó Marlboro, seguido de AlexBR (pole y vuelta rápida) y de Guroir. El único abandono fue el de Makinen, que era muy rápido pero tuvo muchos problemas durante toda la carrera. Así las cosas, y si la FIA no dictamina en contrario, el torneo lo ha ganado Marlboro y el equipo Bigudies Marlboro Team, al que ayudé con mi escasa contribución. Tiene razón Marlboro, el nivel de los pilotos es cada vez más alto, y yo, por mucho que entrene, no consigo alcanzar ese nivel. Deben ser los años... La verdad es que, tal y como están las cosas, me plantearía dejar de correr para solo organizar los torneos, pero me gusta tanto pilotar que, aunque quede el último en todas las carreras, seguiré disfrutando mientras pueda de los simuladores, de los coches, y de la camaradería en pista y en el TS, disfrutando cada minuto en las carreras con los amigos de esta estupenda comunidad.

Quiero expresar mi agradecimiento a todos los fieles pilotos que han participado y apoyado este torneo hasta el último día, y animar a los que no lo han hecho para que se apunten y participen, lo de menos es ganar, lo de más disfrutar. Para el próximo tengo pensado algo que espero os guste, un poco diferente para variar. En breve habrán noticias al respecto. ¡Gracias!

En Suzuka no llegue a estar todo lo cómodo que quería.
Una clasificación muy mala, pero afronto la carrera con alguna esperanza de poder hacerlo bien.

Salgo bien y ya en las primeras curvas voy cuarto, no tengo ritmo a si que hay que darlo todo.
Estoy detrás de Marlboro pero no puedo llegar a alcanzarlo y pasan las vueltas.
Entramos a repostar tengo una parada lenta, salgo más retrasado con Marlboro, hay que seguir empujando.
La segunda parada lo mismo, cuando salgo tengo un error y me voy contra el muro, el coche ya no funciona igual.
Casi me alcanza Gonzo, tengo falta de concentración y cometo errores, molestando que casualidad a mi compi de equipo, gracias.

Entro a por el último reportaje, aunque pensé en hacer dos paradas lo descarté por falta de ritmo, viendo a Maestroo y a Marlboro no podía arriesgar.
Cuando salgo veo que Maestrooo sale detrás, aprieto todo lo que puedo para entrar en meta por delante.
Felicitaros a todos, muy rápidos y en especial a Marlboro a Alex y Maestrooo.
Buen campeonato al final sufriendo pero con más experiencia para seguir disfrutando de este gran simulador.
Felicitar a Tromcoban, compi al final conseguimos estar en el pódium muy buena.
También felicitaros a todos con esos tiempos, las carreras son más complicadas pero más interesantes.
A Alex y Maestroo rapidísimos y en especial a Marlboro muy bueno un gran campeonato.
Gracias a todos los que organizais y preparais todo para que esto funcione, un saludo y nos vemos.

este fue el campeonato que mas rsanciones me metieron y lo peor es que no se xq, me salgo de pista por que me cole o se me escapo y me meten stop&go, en este ultimo nada mas y nada menos que tres de estos y entrando al box 6 veces, menos mal que era sin limite de velocidad en boxes jijiiij por que sino.... las salidas en esta campeonato an sido un desastre para mi en esta ultima salgo un poco lento se mete un coche por mi izquierda creo que era malboro por inercia le intento dejar sitio pero a mi derecha estaba makinen creo nos tocamos y llevo la peor parte dos stop&go(asi son las carreras jajja)tenia un ritmo bueno en este campeonato ke doy las gracias a Maestroo por que desde que me paso su setup empece a hacer pole y buenas clasificaciones y un ritmo buneo, eso si poniendolo un poco a mi gusto yo en este llevaba 3 de ala alante y 15 atras, maestro me decia en todas las carreras si iba con este ala jajaja, quiero a gradecer a todos vuestra participacion y mis disculpas si moleste a alguno por mi conexion, me diverti mucho y lo pase mal por las sanciones pero como dije antes asi son las carreras asi que a por la siguiente para seguir disfrutando,sufriendo y sobre todo aprendiendo.
Nos vemos en pista