Comentarios Kylami

Mala clasificación la mía. No había tenido minutos esta noche para estar en mis tiempos de prácticas y tuve que salir desde atrás. A pesar de todo, tenía buen feeling con el coche y estaba seguro de poder recuperar en carrera. Acostumbrado a dejar ver como transcurre todo y salir sin meterme en líos, esta vez decidí ir a coger mejor posición y creo que hice una buena salida, recuperando algunas posiciones ya el la primera curva, pero todo se fue a la basura en la frenada de la recta de meta al empezar la segunda vuelta... Alguien me embistió por detrás en a mi derecha. Imagino que fue Andrés porque se quedó esperándome. Mala suerte... ahí se acabó mi carrera. Yo ya no tuve ganas de seguir. Me mantuve en pista por respeto a todos, pero me hubiera ido en cualquiera de las vueltas siguientes a la cama (...con el sueño que tenía antes de empezar, jeje). Normalmente no suelo arriesgar para ganar posiciones, y sabe mal que te sacudan así dejándole a uno como si nada hubiera cambiado.. En fin, está claro que me tengo que plantear si debo seguir haciendo de safety car. Al menos me lo paso bien...

Yo tambien clasifiqué mal, aunque mi cuarta posicion pueda llevar a engaño. Lo cierto es que en mi vuelta rápida me encontré un coche volviendo a pista en la curva clubhouse ( curva 5 ), y aunque había espacio de sobra, me subí al piano y este me escupió hacia fuera haciendome perder gran parte del tiempo ganado hasta el momento, y de paso alargar la salida de la curva, lo que encima, me supondrá una sanción con toda seguridad. Cumpliendo así también la tradición que parece haberse instalado en este torneo, por la cual el vencedor de la carrera se lleva una penalización en clasificación.

Porque si, gané la carrera. Beneficiado por el accidente de Marl23boro al entrar en boxes, el Drive through de AlexBR por velocidad en boxes y el cambio de ruedas de Hyperion. Todo ello me dejó destacado en cabeza con solo 12 vueltas de 25 disputadas. Al rodar tranquilo me pude dedicar a guardar gomas, ya que decidí no cambiar, pues se pierde demasiado tiempo y no había donde recuperarlo. Solo Makinen me apretó un poco en la segunda parte de la carrera, pero siempre a una distancia de 3 o 4 segundos, hasta que comete un error cerca del final, y cede el testigo a Gonzo y a AlexBR, pero ya estaban muy lejos.

Veremos que tal se dan estos coches en Virginia, porque ahi si que va a ser dificil, hay sectores muy complicados que serán todo un reto.

Otra carrera más perjudicado por el excesivo desgaste de gomas, ya no sé qué hacer. Si voy despacio me pasan todos, y si voy rápido me quedo sin neumáticos. Algo no va bien. El caso es que, incluso bajando mi mejor tiempo de prácticas, me quedo 9º de 11 participantes, a solo 16 milésimas de Andrés, pero por detrás quedan Troncobam y Kulebra a 28 y 39 milésimas respectivamente. Es decir, muy igualado el pelotón de atrás.

En la salida me adelanta Troncobam, pero pronto adelanto a Andrés. Cuando cogemos la recta principal voy muy pegado a Tronco, pero al llegar a la curva rápida junto a boxes se cierra cuando ya estaba casi pasándole y tengo que pillar el piano para evitar el golpe, zigzagueo y me pasa Andrés de nuevo. Voy tras ellos, pero no veo las marcas de frenado y trompeo en esa curva. Pero ahí es donde Andrés golpea a Troncobam y ambos quedan rezagados. Aprovechando eso me pasa Kulebra. Durante unas cuantas vueltas le aguanto el tirón y voy detrás, pero decido parar en boxes en la V5 para evitar aglomeraciones más adelante.

Obviamente salgo último, pero los demás tendrán que parar, y encima Marlboro tiene un accidente en la entrada de boxes y termina abandonando. Y en la V8 ya voy 6º, pero seguido de cerca por varios coches, porque algunos han sustituido ruedas. Jaime viene detrás haciendo drifting, porque solo había cambiado las gomas delanteras, y las mías empiezan a desfallecer. Aun así le aguanto hasta la V16, en la que irremisiblemente me adelanta. Ahora viene Hyperion, al que no pongo pega alguna (somos compis de equipo), pero lo peor estaba por venir, porque con los neumáticos ya muy gastados, sobre todo el delantero izquierdo, me es imposible defenderme de los ataques de Andrés. En la V19 intenta el adelantamiento a final de recta, pero nos tocamos un poco y se retrasa. Pero para volver a la carga y adelantarme sin remisión en la V21.

Mi coche arrastra de morro y no entra en las curvas. Solo me queda aguantar para que no llegue Troncobam, pero va muy atrás y no hay problema. Total que entro 9º y con un 2% en la rueda delantera izquierda. Un poco más y pincho... Sé que no soy de los más rápidos, pero a base de constancia, de no cometer errores y de acertar con las tácticas de carrera, a veces puedo conseguir resultados decentes, pero si destrozo de esta manera los neumáticos (cosa que no me pasaba en rF1) no tengo nada que hacer. Y el problema es que cada vez me divierto menos, porque ni tan siquiera puedo luchar cuerpo a cuerpo cuando llego a esta situación de subviraje tan acusado. Y cambiar gomas tampoco trae cuenta, porque se pierden demasiados segundos. En fin, confío en que en otros circuitos la cosa no sea tan grave, y si no cambiaré gomas y, aunque quede el último, me divertiré más.

La próxima en Virginia, circuito complicado de narices. Ya veremos qué pasa allí. Solo quiero proporcionar puntos al equipo, ya que Hyperion está fuerte y se pueden conseguir buenos resultados si yo mejoro un poco. Hasta entonces.