Información adicional circuito de Montecarlo
El asunto de los boxes aquí es peliagudo, por lo que os explico lo mejor que puedo como y donde se debe hacer la parada.
Algunas consideraciones:
1) Los boxes están en la "recta" de meta, a la derecha pero en la misma pista (old style).
2) Los coches pueden pasar por esa "recta" de meta por donde quieran y a la velocidad que quieran, pero aconsejo no ir por la derecha porque se pueden encontrar algún coche repostando. Aunque si esto sucede encontraréis bandera amarilla de advertencia.
3) Cuando se haya encendido la llave plana de arriba a la izquierda de la pantalla, o alguna señalización de que hay que parar en boxes (stop&go, drive through), por petición propia o no, mucha atención a la velocidad de paso por boxes. Te pueden penalizar, porque en ese caso sí que está activada la limitación de paso por ahí (por la derecha de la "recta" de meta).
Dicho esto os indico con fotos donde está el comienzo y el final del box:
INICIO DE LA LÍNEA DE BOXES (más o menos a la altura del número 14 pintado en el suelo en la parrilla de salida):
http://i260.photobucket.com/albums/i...psvupiqz1o.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/i...ps1csx58n0.jpg
BOX (el mío, el de cada uno puede estar antes o después):
http://i260.photobucket.com/albums/i...pshwmej21l.jpg
FINAL DEL BOX (pasado el paso cebra donde pone MONTECARLO):
http://i260.photobucket.com/albums/i...psyrpy7y9z.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/i...psjbvhjgdr.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/i...psa5vnetrw.jpg
Una vez llegado a ese punto se puede acelerar para salir a pista, pero ojo por si viene alguien. Y a los que vengan y vean un coche saliendo de boxes mejor que cojan Santa Devota por el exterior (por la izquierda).
Espero haber ayudado con estas indicaciones. Y que el domingo no nos pase nada...
