Fix para la temperatura del motor
Señores, he estado probando una medida para evitar que los motores se quemen en la espera en parado, y parece que funciona. En el mod original es cierto que si el coche está mucho tiempo parado, al arrancar fuerte el motor puede cascar, lo he forzado y así resulta. Con esta modificación el motor en parado pierde temperatura, no la gana. He probado además varias cosas, y no hay mucha diferencia con lo original. He rodado constantemente a tope de rpm en 1ª marcha, y en el original la temperatura siempre va en verde hasta que el aceite alcanza los 110º, momento en que se pone en rojo. Si se sigue forzando se llegan a los 111º y el % de motor empieza a bajar, y al alcanzar los 112º baja más deprisa, aunque todavía controlable. Finalmente casca al llegar al 0%, pero eso haciendo el bestia y sin dejarle respirar ni un solo momento durante vuelta y media. Si baja muy de golpe el % ante una brusquísima reducción con pasón tremendo de vueltas. Con la modificación el comportamiento es muy similar, aunque al llegar a los 102º se pone en amarillo, y a los 110º en rojo. A los 111-112º empieza a bajar el % de motor, y si llega a los 113º baja a toda leche. Pero esto siempre forzándolo, en parado y en punto muerto acelerando a tope. No parece que con esta modificación se vayan a tener problemas de calentamiento en parado. Aun así probadlo, yo lo he hecho y me parece satisfactorio. Quizá lo único es que la temperatura en marcha sube un poco más que con el original, pero el motor no rompe. En todo caso, el que no quiera ver el motor en amarillo que abra un poco más el radiador. Yo lo he llevado en todos estos tests al 3.
ftp://rfactorsp@ftp1.gamer-hosting.n...DTM%202014.rar
Ya está subido al servidor. ES OBLIGATORIO INSTALARLO PARA QUE NO DE MISMATCH.
Edito: rodando en Magny Cours, el motor se llega a poner a 110º, y a partir de ahí casca. Recomiendo subir el radiador al 5 para evitar disgustos. Sigo probando.
Edito de nuevo: con el radiador al 4 va perfecto.
