Comentarios Macao

Última carrera de este divertido torneo, una lástima que solo se presentaran 10 pilotos cuando hay 31 inscritos. Chicos, ¿qué os pasa? La clasificación la lideró Tomfer, yo solo pude ser 7º ya que fallé un poco en el último sector y se me escapó un puesto. Mi salida fue buena, adelanté a Jaime y me metí entre Manteca y Maestrooo, pero tuve que desistir porque me hacían un sandwich y preferí aguantar a pegármela nada más comenzar la carrera. Antes de la primera curva logro adelantar a Maestrooo y me pongo 5º. Detrás Maestrooo y Jaime llevan su lucha, y me voy escapando hasta disponer de una ventaja de unos 7 segundos. Después me encuentro a Tomfer mirando del revés y ya voy 4º. Voy cada vez mejor, hasta el punto de que consigo rebajar mi mejor tiempo en más de 3 segundos, cuando en la V10 me toca parar en boxes.

Cuando salgo voy 7º, detrás de Troncobam, y cuando se va a meter en boxes sigo tras él estupidamente y le toco, perdiendo un tiempo tonto, pero no demasiado. Lo curioso del caso es que Maestrooo, que paró una vuelta más tarde que yo y que tardó los mismos 31 segundos en boxes que yo, estaba por delante mío por 6 segundos, me hizo un "overcut" en toda regla... Se lo estaba comentando por el TS cuando me despisto y me pego un guarrazo de miedo, volcando y destrozando medio coche. Ahí perdí toda posibilidad de recuperar la 4ª plaza, primero porque tardé una barbaridad en poner el coche en pista, porque sin saber donde estaba elegí la dirección incorrecta y tuve que maniobrar para dar la vuelta, y segundo porque llegar a boxes fue un martirio, con un coche que se iba para donde quería. Casi le fastidio a Tomfer, que venía detrás mío y le bloqueé sin querer en la más cerrada del circuito.

Box de nuevo y 26 segundos de espera para reparar y, de paso, repostar a tope y cambiar gomas. Al salir ya voy 8º y he perdido toda posibilidad de finalizar donde me hubiera gustado. Pero la carrera es larga y pueden pasar muchas cosas, como así sucedió. En la vuelta 14 paso a Tomfer que ha entrado en boxes. En la 17 alcanzo a Suepes, que se había dado un golpe e iba con problemas. Y en la siguiente adelanto a Jaime, también con problemas en su coche. Ya voy 5º. En la 20 me dobla Manteca y vuelvo a hacer la gilipollez de seguirle cuando se iba a meter en boxes, ¡que manía de seguir a todo el que se me pone delante, jajaja! Vuelvo a perder un tiempo precioso y me adelanta Troncobam. En la 22 entra en boxes y yo aprieto al máximo, a ver si consigo ponerme por delante tras mi parada.

Paro en la siguiente y cometo el error de poner gasolina a tope, cuando tampoco me hacía falta tanto. Pero aun así consigo salir delante de Troncobam, por unos 5 segundos. Esta distancia se alargaba en ocasiones hasta los 13 segundos, y en otras se me acercaba a 8. Pero más o menos le tenía controlado. El problema llegó cuando me acerqué a Manteca para desdoblarme, ya que él iba tranquilo a asegurar su estupendo tercer puesto y yo tenía que apretar todo lo posible para que no me pillara Troncobam. En esa operación se me echó encima a 5 segundos, y yo iba más rápido que Manteca, pero no me atrevía a pasarlo por no arriesgar la carrera de ambos y porque seguramente no se quedaría atrás y yo estaría con la espada de Damocles de una sanción por no respetar bandera azul. Así que seguí detrás de él a pesar de que mi perseguidor estaba cerca. Pero Manteca tiró lo suficiente como para que consiguiera mantener una distancia prudente y poder terminar 5º, aunque un poco agobiado por la anómala situación.

La clasificación quedó así: Makinen, Hyperion, Manteca, Maestrooo, Stratman, Troncobam, Suepes, Jaime y Mikinenn. Tomfer se tuvo que retirar tras un fuerte accidente en la V22, muy mala suerte para uno de los más rápidos en pista.

A la espera de las decisiones de la FIA ya tenemos clasificación final del torneo: vencedor Hyperion, seguido de Fumanxu y Maestrooo. Yo quedé 4º. Por equipos primero Hyperspeed Racing (Hyperion y Expeedy), segundo Fumanfari Sport (Fumanxu y Fariña) y tercero M&M Racing Team (Maestrooo y Mikinenn). Resulta curioso que los dos primeros por equipos lo hayan conseguido a pesar de que sus compañeros hayan corrido muy pocas carreras (Expeedy solo una y Fariña tres). Eso da idea de la calidad en pista tanto de Hyperion como de Fumanxu. Cuarto Bigudies Racing Team (Stratman y Jorge). Una lástima que Jorge me dejara abandonado en esta carrera, porque por poco que hubiera puntuado habríamos terminado terceros (nos hemos quedado a solo 5 puntos del M&M Racing Team), pero tenía enfermas a mujer e hija y no ha podido asistir por cuidarlas.

Bueno, un torneo más. En breve se anunciará uno nuevo, que servirá para abrir boca hasta el inicio de la temporada de F1, además de alguna otra novedad que iremos viendo.

Hasta entonces y ¡¡¡FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!

Otro torneo que termina, y esta vez con más suerte que en los Nissan GTR, aunque en éste reconozco que he ganado por la ausencia final de Fumanxu, pues era más rápido que yo (en el anterior me sentía más fuerte y con posibilidades de victoria, pero las circunstancias externas me superaron). También es verdad que estoy muy contento con el torneo que he hecho, llegando a la carrera final a pocos puntos de él, una lástima que no hubiera habido lucha ayer. Poco más a decir del torneo, un coche que comenzó superándome completamente, sin saber qué hacer con el setup hasta que me dejaron un par, y que luego ha sido de los que más me han gustado, aunque tampoco he podido tocar mucho y casi siempre he ido con el mismo setup más o menos.

Respecto a la carrera, máxima concentración y estrés, así como mucho aburrimiento en el 90% de la carrera, dado el gran ritmo de Makinen (y probablemente también de Tomfer si no hubiera tenido el accidente a las primeras de cambio, del que escapé loco, con el corazón a 100 :p ), y sorpresa final cuando hice una parada menos y llegué a entrar a menos de un segundo de él. Sabiendo que Fumanxu no estaba, me tomé la carrera sin arriesgar lo más mínimo, pues no quería tener un accidente y el circuito se las traía (de hecho la mayoría tuvo sus más y sus menos), y al final me salió bien y pude llegar sin muchos toques.

Pues nada, a ver qué nos depara el próximo año, espero que la gente se anime y seamos muchos más :)

yo vine anoche de gijon,me chupe 8 horas y media de conduccion,asi q no tenia muchas ganas de correr,llegue a las 9.30 de la noche,y estaba muy cansado,a la proxima mas

Lo de ayer fue un espejismo visto como me ha ido este campeonato, con más sombras que luces.
Ayer vi que tenía buen ritmo y en la clasificación no quise arriesgar. Salí segundo detrás de Tomfer y en la segunda vuelta consigo cogerle el rebufo y le adelanto antes de la curva rápida. A partir de ahí tirar y tirar. Cada vez que repostaba Hyper se ponía en cabeza. Vi que solo haría 3 paradas y yo tenía programadas 4. Antes de la última parada llevaba una ventaja de unos 46 segundos respecto a Hyper. Cuando salí de boxes lo tenía prácticamente pegado y gracias a algunos toques contra el muro tanto de uno como de otro, conseguí entrar primero... Menuda sudada!!!
Un coche que no he terminado de cogerle el punto pero que es divertido.
Con ganas de ver que tenéis para el próximo campeonato!!!



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Hiciste un carrerón Makinen, ¡enhorabuena!

Gracias Stratman, pena de no haber sido más regular en el campeonato. Estuvo divertido y que sean muchas más!!! Jaja!!

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Enhorabuena a Hyperion por la victoria final en el campeonato, donde se mostro siempre muy consistente y rapido. Tambien felicitaciones para Fumanxu y Maestrooo por formar parte del podium final.
En lo que a mi respeta, aunque me costo coger el truco al coche finalmente acabe por sentirme a gusto. Sin embargo practicamente en todas las carreras tuve algun tipo de percance por lo que mantuve escasas luchas con otros corredores. En resumen un campeonato con infinidad de fallos por mi parte, que unido a las ausencias en 2 carreras me llevaron a tener un pesimo resultado final en la competicion. Una pena que la cantidad de participantes menguara tanto pero esperemos que para la proxima mantengamos la parrilla inicial.
Saludos a todos