Comentarios Rouen-Les Essarts

Segunda carrera de este torneo, 11 pilotos en pista. Aunque mejoro por nada menos que 7 décimas mi tiempo de entrenamiento solo puedo ser 7º, aunque a solo 79 milésimas de Backties.

Estamos muy pegados en la salida, y en la primera vuelta mantenemos posiciones por precaución, aunque Marlboro adelantó a AlexBR en cabeza y Maestrooo hizo lo mismo con Kulebra. Yo voy con cuidado detrás de Backties, en algunas zonas se separa un poco y en otras le alcanzo. Detrás vienen Jaime, Makinen, Troncobam y Gonzo, aunque intercambiando posiciones de vez en cuando. Backties iba en lucha con Kulebra, y en la V3 veo que se abre demasiado a la izquierda para coger la recta de atrás y se golpea fuertemente con el muro de cemento, lo que le causa el abandono. Vaya mala suerte que está teniendo últimamente Backties. Yo paso sin levantar el pie del acelerador, pero un poco acojonado porque no se veía nada con la nube de humo que levantó, y se podría haber metido en medio de la pista tras rebotar con el muro, pero no fue así y me salvé.

Algunos tuvieron despiste con la gasolina y tuvieron que aflojar para poder llegar a boxes, pero son gente rápida (Marlboro y Alex) y pronto recuperaron algo de lo perdido. Los que no tuvieron tanta suerte fueron Jaime y Gonzo, con sendos abandonos. Yo entré en la V4 a repostar, y al salir vi que venía un coche enciscado y frené y me eché a la hierba para que me adelantara. Gracias a Dios no pasó nada, era Maestrooo. Pero esa circunstancia la aprovechó Makinen para adelantarme, y no le opuse resistencia porque pensé que era otro de los coches de cabeza. Persiguiendo a Makinen me encontré con Jaime accidentado, y contacté con el grupo formado por Maestrooo, Kulebra y Makinen. En la V7 Makinen se sale ligeramente en la horquilla y le adelanto. Yo voy 4º, pero ahora detrás viene Alex en plena remontada. Es la V8 y Alex se me empareja por la izquierda en la recta de atrás, yo voy por la derecha, pero al llegar a la curva se cierra demasiado y nos tocamos, porque no me lo esperaba por ahí. Fue una lástima, porque nos quedamos los dos semi trompeados, y yo al menos con muchos daños en el coche (seguramente él también), y eso nos hizo perder unos segundos valiosísimos al final de la carrera. Luego me adelantó en la bajada y no le opuse mucha resistencia.

Curiosamente se salió al final de la recta de atrás y recuperé posición. Pero el coche iba francamente mal, entre los daños y las ruedas muy gastadas era difícil mantenerlo en pista. De esa manera no pude aguantar los ataques de Marlboro, que me pasó en la V10, y en la siguiente me salgo un poco y me toco con la valla y me pasa también Alex. Voy 6º y no pensaba poder superar esa posición, aunque en las últimas vueltas tuve una interesante lucha con Kulebra, que tampoco debía ir muy fino de ruedas. En la V13 ya le tenía a la vista, y en la 14 estaba encima. Se salió a la hierba en la bajada, y estuve a punto de pasarle, pero se recuperó bien, y en la horquilla incluso le toqué levemente, pero eso me hizo retrasarme un poco y ya solo pude estar a su rebufo lo que quedaba de carrera, pero sin poderle adelantar.

El golpe de teatro llegó en la V17, la última, porque Maestrooo se salió a final de la recta de atrás y le adelanté, llegando a meta en 5º lugar. Ganó mi compi Hyperion, que no tuvo contrincante tras la debacle de la gasolina de los que le podrían haber hecho sombra. Segundo Marlboro y tercero AlexBR. Hay que ver como remontan los rápidos, con accidentes, con falta de gasolina que les hizo ir lentos durante una vuelta, es tremendo. Yo no tuve incidentes de importancia, salvo lo señalado con AlexBR, así que me sabe bien ese 5º puesto, que ayuda a mi compi para que lideremos la clasificación provisional del torneo.

La próxima será en Kyalami 76, circuito con zonas muy rápidas y otras más lentas que espero le vaya bien a estos potentísimos y delicados de pilotar Audi. Y más suerte para Backties, Gonzo y Jaime en la próxima. Allí nos veremos.

Carrera ayer con cambios de ánimo en mi caso. La verdad es que de entrada le tenía bastante miedo, me veía inseguro sobre todo en la primera curva rápida, y encima AlexBR y Marlboro estaban en otra galaxia en tiempos, con lo que si arriesgaba para estar en la lucha probablemente me mataría. Y así fue en la clasificación, pude ser tercero porque igualé mi mejor tiempo y Maestroo se quedó a varias décimas del suyo.

La salida fue un poco peligrosa, pues Kulebra me adelantó y tuve que arriesgar un poco por fuera para recuperar mi posición de salida, aunque al final tuvo mucho cuidado y todo fue bien. Luego pasó lo esperado, los dos monstruos se fueron yendo y yo con mi inseguridad me fui quedando atrás, pero al cabo de un par de vueltas empecé a sentirme cómodo y me fui acercando hasta estar ya con ellos justo antes de entrar en boxes.

Y entonces surgió el golpe de efecto de la carrera, por lo menos para mi victoria. Llevaban algunas vueltas diciendo que iban ahorrando combustible y yo iba al máximo, como de costumbre, por lo que mi acercamiento me lo tomaba con poco ánimo. Llegó el momento en que tuve que entrar en boxes y vi que ellos no lo hacían con lo que pensé que encima pondrían menos gasolina que yo y se separarían más... y entonces oí que Marlboro le preguntaba a Alex si había quemado motor y él le respondía que no, que tenía que haber entrado en boxes conmigo y no tenía para dar otra vuelta, a lo que Marlboro le respondió que estaba igual. Al final llegaron a boxes pero perdieron mucho tiempo, con lo que pude ponerme primero. Luego tuve la segunda sorpresa, pues cuando repostó Maestroo, del que esperaba el undercut de costumbre, no solo no lo hizo sino que salí con 13s de ventaja.

A partir de ahí quedé en la situación perfecta para este tipo de circuitos, pues sin estar luchando con nadie se va muy tranquilo y no se cometen fallos. Además es de los casos en que voy cogiendo ritmo y el desgaste de ruedas apenas lo noto, consiguiendo mi mejor vuelta en la penúltima con menos del 40%.

No sé qué hubiera pasado de no haber tenido ellos el despiste con el combustible, pero de empezar con bastante pocas probabilidades, al final creo que podría haber luchado con ellos teniendo en cuenta que fui todo el rato apretando y me acerqué a ellos antes del repostaje, y en el segundo stint, aún con las ruedas desgastadas por el esfuerzo, hice los mejores tiempos con mucha regularidad. Está claro que ellos fueron luchando, pero creo que podría haber habido lucha, otra cosa es adelantamientos, era muy complicado :).

Tal y como puse en el chat del whatsapp una pena de carrera. Me encontraba detrás de Kulebra atacándole, seguido por Stratman y todo el grupeto que venía detrás cuando en pleno curvón decido parar en box una vuelta antes e instintivamente me pongo a configurar la parada quitando el cambio de ruedas. Aparté la vista un momento, pisé la hierba interior y me fui directo al muro exterior.....no podría haber esperado a la recta para toquetear el HUD, no.....

A partir de ahí parada en box de casi un minuto para reparar daños y volante mirando para Cuenca, lo que hacía divertido enfilar esas enlazadas en bajada con la dirección en ese estado. Un poco más adelante me animé porque casi pillo a Troncobam pero me di otro toque con el muro, esta vez en el otro lado, y el volante casi se puso derecho xddddd, aún así el coche no corría en recta por los golpes que llevaba.

Al final creo que acabé 9º o 10º porque hubo 3 abandonos, en fin, nos vemos en la siguiente.

Ah! Pensé que habías abandonado. Sorry.