Comentarios Bathurst (Mount Panorama)
Bueno, el torneo finalizó en el mejor de los escenarios, el circuito de Bathurst, una maravilla de trazado con largas rectas y curvas de todo tipo, peligroso pero divertido. Nueve pilotos para esta carrera, que se disputaba a doble tiempo y doble puntuación. Una hora para disfrutar... o para sufrir. Había estado toqueteando setups durante la semana, y finalmente di con uno que iba bastante bien. En prácticas conseguí, por primera vez, bajar al 2:19.6, cuando mi mejor tiempo de la semana era de 2:20.2. Pero la sorpresa llegó en la clasificación, cuando conseguí mejorarlo aún más con un 2:19.0. La alegría de verme poleman se difuminó rápidamente al ver que Guroir lograba un impresionante 2:18.3. Increíblemente rápido e inalcanzable para cualquiera. Markniel se cayó por un corte de luz en su barrio y le esperamos en warmup.
Salía 2º, pero sabía que me iban a pasar por todos lados, porque llevaba una primera marcha larguísima para que me sirviera para salir rápido de las horquillas, y las demás bastante cerradas entre sí. Y así fue, antes de la primera curva ya me habían adelantado Chus, Autobox y Mikinenn, y Suepes lo intentaba por la izquierda, pero a estos dos últimos los pude contener, no sin algún roce. Miki me adelantó en la primera recta, pero se la devolví tras la curva a derechas del fondo. Iba pisando los talones a Autobox, y este a Chus, mientras que por detrás llevaba a Mikinenn, Kulebra y Suepes apretando. En la V3 veo cruzado a Chus tras la curva anterior a meta, y Autobox entra inexplicablemente muy pronto en boxes, en la V5. Yo entré en la 7, llevaba ruedas medias y pensaba no cambiar en esta primera parada, pero aun así me tardó 25 segundos, mientras que otros que cambiaban solo gomas delanteras tardaban 21, inexplicable.
Cuando salí ya iba 3º de nuevo, por detrás de Autobox. Ahora llevaba a Suepes detrás, rapidísimo me iba recortando tiempo, quizá por mis gomas ya gastadas y porque en la curva cerrada a izquierdas tras la larga recta del fondo tenía mucha precaución, porque en prácticas quemé un motor esta semana al reducir violentamente y no quería que eso me pasara en carrera. En la V11 ya me tenía a tiro, intentó el adelantamiento en alguna ocasión, pero un pelín más de velocidad punta me fue salvando. Finalmente me fui estirando un poco, y él trompeó a final de la recta de atrás y me pude escapar un poco, entrando ambos en boxes en la V15. Curiosamente Autobox había entrado de nuevo en la V10, y al salir ya iba 7º. Quizá llevaba una estrategia diferente, pero creo que perdió mucho con ello.
Salgo y sigo 2º, pero en la V17 cometo mi único error y me golpeo en las eses de bajada. No pierdo mucho tiempo, pero se daña la suspensión y de nuevo Suepes aprieta y me va comiendo terreno. Yo que quería una carrera tranquila y esto es un sin vivir, jajaja. Tuve que apretar de lo lindo, pero sin arriesgar porque me estaba jugando con Joaco el tercer puesto de la general. Llevaba unos 7 segundos a Suepes, pero en la V20 ya le tenía a 2 segundos. Otra vez a sufrir, uffff... En la V23 se da un golpecito y me deja respirar un poco, y en esa vuelta a boxes de nuevo, entro con 4 segundos de ventaja, pero salgo solo con 2, no cambio gomas y tardo 21 segundos, se ve que ha echado menos combustible (yo me pasé metiendo 25 litros).
Últimas vueltas de infarto, intentando mantener posición y él intentando acercarse, pero finalmente consigo entrar por delante en meta. ¡Ufffff, que sudada, que tensión! Primero un intocable Guroir, yo segundo y Suepes tercero. Gran carrera de Suepes, me tuvo contra las cuerdas en varias ocasiones y fue más rápido, quizá porque arriesgó más, pero sus tiempazos por vuelta lo explican. Por detrás la lucha por la victoria en la general fue rara, porque tanto Chus (8º) como Markniel (9º) quedaron bastante rezagados, Chus por accidentes y Markniel por problemas del volante, que se le desconfiguró y perdió mucho tiempo. Mikinenn (6º) y Kulebra (4º) también iban muy rápidos, pero varios problemas los ralentizaron, y Autobox (7º) todavía no entiendo su estrategia, aunque algo se me debe escapar. Joaco (5º) muy rápido y regular, como siempre, pero salía bastante atrás y no pudo remontar demasiado.
La clasificación está actualizada, a falta de las resoluciones de la FIA con posibles sanciones, pero creo que la final, tanto en individual como por equipos, no cambiará mucho de lo que figura en ella. En fin, muchas gracias a todos por vuestra participación, esperamos que el próximo torneo sea tan divertido o más que este. Ahora toca buscar un mod y unos circuitos que gusten, me pondré con ello en breve, pero un descansito no nos vendrá mal. Hasta nuevas noticias.
