comentarios Paul Ricard

Carrera maravillosa para mi asi que muy ccontento por la victoria.

Tras traslado del cockpit de ultima hora el viernes de madrugada y la consiguiente bronca en casa consegui dar unas vueltas el sabado y el domingo. Ya desde el primer momento y al contrario que en otros circuitos con los bmww iba bbastante bien y los tiempos salian faciles aunque no tanto como los de alex..

Tras la ayuda de mi compi y mi excompi consegui pulir el setup para acabar cuarto en la quali con un tiempo bastante decente...la sorpresa fue que kulebra aparecio como un rayo y maestro tambien por lo que se auparon delante....

La salida fue buena pero no recupere ninguna posicion hasta llegar a la chicane donde dos de mis rivales tuvieron un peque?o percane que aproveche para seguir la estela de alex en segunda posicion. Queria dejarlo marchar asegurando la segunda posicion y controlando donde iba guro mi rival de momento por el primer puesto pero con el paso de las vueltas alex no se iba del todo, la diferencia ooscilaba entre 2,1 y 1,1 dependiendo del sector . A diferencia de kyalami con los formula 1 cconsegui acercarme y arriesgue un poquito salvando una salida de pista que el otro dia no pude salvar y me conforme con seguuir detras hasta elpit. Entro en boxes antes que yo y consegui arrebatarle la posicion al salir del box pero mi felicidad duro apenas dos vueltas, me paso como una flecha en la recta pero onsegui mantenerme y pasarle nuevamente. El final de carrera fue muy apretado hassta que faltando dos vueltas doble a mi compa?ero que realizo un gran trbajo dejandome pasar con facilidad y ayudandome en esas decimitas suficientes para ganar la carrera.

Felicidades al podium, sobre todo a jaime que es un valor en alza cada vez va mejor y mas rapido al igual que manteca, ya estan ahi y sera muchco mejor para la comunidad aun mayor igualdad en todas las carreras...

Animo compi Stratman seguimos primeros por equipos y seguro que en la siguiete nos ira mejor...Vamosssssssssssssssssssss

Bueno, un poco lo de siempre, parece que tengo buenos tiempos, luego llegan los "monstruos" y me quedo quinto. Pero en la clasificaci?n la gente se "destapa" y, aunque mejoro a?n mi tiempo, solo puedo hacer 9? de 11 pilotos. ?Buahhhh! No veo al t?o de la bandera, tampoco oigo los pitos y salgo cuando los dem?s ya est?n acelerando. Solo queda detr?s Troncobam. Enseguida hay l?os y voy avanzando, pero en la recta me pasan como aviones.

Para no extenderme mucho, porque mi carrera no merece mucho la pena, el caso es que llego 8? luchando con Kulebra, que llevo detr?s. Pero Kulebra lleva un lag raro, de repente igual lo veo al lado que detr?s. Terminando la carrera viene detr?s en la recta principal, le veo por el retrovisor y parece que se echa encima de repente, me asusto y me abro para evitar el golpe, pero realmente no estaba ah?, aunque consigue meterse por el interior y me adelanta. Adem?s intentando cogerle el rebufo me salgo y pierdo unos 11 segundos con ?l, por lo que la cosa estaba sentenciada. Solo consegu? adelantar un puesto por abandono de Makinen en la ?ltima vuelta, creo que sin gasolina. O sea, que octavo al final. Menos mal que gan? mi compa?ero Marlboro, seguido de AlexBR y Jaime. Maestrooo, que ten?a un tiempazo, tuvo mil problemas de golpes y salidas de pista y qued? muy atr?s.

La siguiente ser? en Estoril 88, un circuito que me gusta pero ya no me atrevo a decir nada, porque la gente est? muy fuerte y solo intentar? ayudar a mi compi en lo que pueda. Hasta la pr?xima.

Por fin una carrera limpia y sin incidentes, lo cual es un logro porque menuda racha llevaba.....

Peque de conservadurismo y llevaba un set con mas ala, que me hacia por ejemplo pasar a fondo el curvon tras la recta del Mistral pero que me penalizaba en velocidad punta. Califico 7?, salgo bien esquivando alg?n coche que se queda medio parado y negociando con cuidado la primera chicane, que la paso en paralelo con Guroir (creo), y al tener que levantar un poco porque no entrabamos los dos el piloto que llevaba detras aprovecha para pasarme. A partir de ah? gano un par de posiciones al pillar rebufos y apurar frenadas en las 2 rectas, estabilizandome en la 5 posicion tras Makinnen.

Estuve toda la carrera tras el, le pillaba en la zona revirada, sobre todo en el curvon donde le ganaba bastante tiempo, pero como debia ir mas descargado de ala que yo no podia atraparle en recta. Una vez lo consegui porque cometio un peque?o error, pero en la frenada se me fue un poco el coche y no pude pasarle. Llega la hora de la parada y Jaime nos hace un bonito undercut, el caso es que viendo los tiempo perdi 8 segundos con bastante gente en la parada, sin cambiar gomas y echando mas o menos la misma gasofa....en el briefing que tuve con mis mecanicos hubo mas que palabras y mas les vale que espabilen en las siguientes carreras.

Asi que sali 6 otra vez detras de Makinnen al que poco a poco le iba recuperando tiempo, y cuando faltaban un par de vueltas y le tenia a 1 segundo de pronto me sale la bandera azul y veo a los 2 lideres detras mia, asi que les facilito el adelantamiento y se me escapa ya definitvamente Makinnen, aunque casi le vuelvo a atrapar al final. Finalmente como no le doblaron tuvo que dar una vuelta mas y se quedo sin gasofa, por lo que finalmente acabe en 5? lugar.

Pues nada, nos vemos en la siguiente !

No veas que orgullo Malboro, que me consideres valor al alza...., espero ir aprendiendo de pilotos como t?, y el respeto que tienes en pista siempre.

Mi carrera muy sorprendente, no ten?a tiempos brillantes pero al final con un setup un poco arriegado con poca ala me salv? los muebles porque sal? pen?ltimo en la qualy.
Empiezo la carrera y con el rebufo le doy un poco a en la primera curva a Makinen( perdona compi) , y despu?s del follon que se monta detras , me beneficio y me quedo 5?. Con los neum?ticos aun como el hielo pierdo adherencia y me salgo y me vuelvo a quedar atr?s, me pasan casi todos y es que en la arena parece mas bien arena movediza porque el coche no se movia.

Me centro y empiezo a tirar lo que puedo y es que llevo poca ala y en la recta larga puedo pasar siempre a los pilotos que llevo delante que van mas rapido en curvas pero no corren demasiado en recta. Para sorpresa mia estoy 6? antes de hacer mi primer sting y cuando salgo me quedo 5?, por lo que decido tirar lo que puedo porque veo que pillo a la gente.

Tras pasar a Backties y maestro estoy 4? y me quedo detras de Guroir a unos 10 segundos y decido ir tirando pero sin arriesgar, los neumaticos los voy desgastando muy rapido y debo tener la cabeza fria. De repente y a falta de 4 o cinco vueltas para el final veo a Guroir en la arena con dificultades para salir y me veo 3? entrando a meta,....aun no me lo creo y si no es por el fallo de Guroir no hubiera nunca sbido al cajon. Me lo pase genial que de eso ses trata. Felicidades a todos los que participaron porque gusta que al menos nos juntemos 12 o 13 los domingos. Nos vemos en pista