Comentarios Watkins Glen Short NC Endurance

Última carrera de este divertido torneo veraniego, esta vez con 8 pilotos en pista. Tenía el 3er. mejor tiempo en clasi, a una décima de mi mejor tiempo de prácticas, pero en el último momento Backties lo mejoró por, precisamente, una décima, así que salía 4º.

Esta vez conseguí mantener posición y me puse tras Backties, cogí su rebufo en la recta larga y le adelanté. Al entrar en la recta de meta me dió un toquecito sin importancia, y en la siguiente vuelta fue él quien me cogió el rebufo y me adelantó. Pero conseguí devolvérsela en la siguiente corta y entramos los dos en paralelo y prácticamente rozándonos en la curva a izquierdas antes de la derecha de acceso a meta. ¡Guauuu, estaba muy divertida la pelea! Pero todo se fue al traste enseguida, porque Gonzo se lo llevó por delante en la frenada de final de recta de meta. Una lástima, nos lo estábamos pasando pipa con tanto adelantamiento. En la V8 paré a repostar, 15 segundosy fuera. Imposible cazar a los de delante (Hyperion y Maestrooo están en otro nivel), por lo que conservé las gomas y el coche hasta la llegada a meta 3º, dejando incluso que Backties se me acercara algo mientras me abstenía de arriesgar lo más mínimo.

En la segunda manga salgo 6º, y esta vez no tan bien, porque enseguida Maestrooo se pone delante, e Hyper me pasa en la recta larga y me quedo 8º y último. Pero en la curva tras la recta adelanto a Tambe y a Marlboro y tiro para intentar pillar a los de delante. En la V2 Makinen, con problemas en su pedalera, se sale y me pongo 5º. Los dos"monstruos" se las apañan para ponerse 1º y 2º, mientras que yo me voy acercando poco a poco a Backties y Gonzo. Por fin en la V6 engancho a Gonzo y le cojo el rebufo en la recta larga, 218 Km/h, me meto por el interior, pero al cerrarse él para trazar nos tocamos y termino fuera de pista. Ya difícil engancharle otra vez, aunque lo intento, pero esta vez mis neumáticos están más dañados de la cuenta y me resulta imposible. Termino 5º.

Abandonos de Tambe en la primera manga y de Marlboro en las dos, en la primera ganó Hyperion, seguido de Maestrooo y Stratman, y en la segunda la cosa terminó Maestrooo, Hyperion y Backties. El torneo lo ha ganado Hyperion, seguido de Maestrooo y de Stratman. Gracias a todos por participar y por hacernos disfrutar en estos días de vacaciones en casa. El próximo torneo ya está casi preparado, en breve se pondrá en el foro y espero que os guste. Pero la próxima semana continúa la F1. ¡Nos vemos!

EDITO: Error, la próxima semana comienza el XX Torneo Ordinario rFactor 2. La F1 es para dentro de dos domingos.

Carreras muy divertidas en Watkins Glen. Me veía fuerte y ya me las daba de poleman cuando llegó Hyper a ponerme en mi sitio de nuevo, se ha firmado todas las poles en este torneo... Así pues salía segundo.

La salida es complicada ya que no se veía el semaforo desde la primera linea asi que necesito salir con una camara exterior y cambiar luego al cockpit, afortunadamente, el invento funciona y salgo bien, poniendome primero y escapandome un poco para llegar tranquilo a la curva. La ventaja se esfuma al llegar a la recta de atrás, donde los rebufos hacen mucho efecto, llegando a alcanzar los 220 k/h al final de la recta.... en dos vueltas ya tengo a Hyper pegado a mi y en la tercera empieza el baile de adelantamientos, él me pasa en una vuelta y yo se la devuelvo en la siguiente. LLegamos así a la parada que hago unas vueltas antes que él, en la salida salgo último detrás de Tambe, en la recta me pongo a rebufo y llego a la curva a 217 K/h y me voy largo perdiendo unos segundos que hacen que cuando Hyper sale de boxes mantenga la posición, aunque voy pegado tras él. Quedan muchas vueltas y decido mantenerme detrás y estudiarlo un poco. Voy pegado sin problemas, pero cuando a falta de tres vueltas intento pasarle en la recta defiende el interior y ya no soy capaz de pasarle. Asi llegamos a la penúltima curva donde intento cogerle el interior, pero estoy muy atrás y no hay sitio, al tomar la curva le golpeo ligeramente sin consecuencias, asi que aflojo pues no hay donde pasar, llegando segundo.

La segunda carrera empezando desde atrás me permite ver el semaforo sin problemas, salgo bien y adelanto varias posiciones en la primera vuelta, empiezo la segunda vuelta adelantando a Gonzo en la primera curva, Makinen hace un trompo y paso a Backties con el rebufo en la recta, al acabar la segunda vuelta voy primero. Llegamos de nuevo a la recta y esta vez es Backties el que intenta pasarme, cubro el interior creyendo que voy pegado al borde de la pista, Backties se mete aun más al interior y tan pendiente voy de lo que hace que me voy largo en la curva final, y vuelvo tercero tras Hyper. Resulta que no iba tan pegado al borde como creía y he dejado el suficiente hueco para que Backties se colase ahi, fallo mío. En la siguiente vuelta, Hyper toca la hierba antes de la primera curva y aprovecho para pasarle, y en la recta los dos consiguimos pasar a Backties. Empezamos de nuevo a repetir la primera carrera, seguidos de cerca por Backties que lleva muy buen
ritmo, pero que se va quedando poco a poco. En la vuelta 8 paro en boxes, una vuelta antes que Hyper. y cuando él para sale en paralelo a mi, pero consigue mantener la posición. Ante la certeza de que se va a repetir la primera carrera y que no le voy a poder pasar en la recta, ataco en la primera curva consiguiendo pasarle y ahora soy yo el que se defiende en la recta en cada vuelta, y más tarde casi en cada curva, para llegar primero al final con Hyper pisandome los talones.

Un torneo muy divertido, es una pena que haya sido un torneo de verano, ya que la asistencia no ha sido grande, pero muy divertido y con posibilidades, gran idea elegir las versiones cortas de los circuitos tambien. Al final no he podido quitarle el oro a Hyper, pero me voy contento con la plata. Ahora vamos a por la F1.

La verdad es que no esperaba que un coche tan lento como éste y con setups fijos diera tanto juego, pero hemos tenido carreras con piques muy divertidos, sobre todo ayer, lástima que ya terminó.

Como dice Maestroo, al final me llevé todas las poles... bueno, no, una me la quitó la FIA ;-)... desde luego la de ayer no la esperaba, pero él se quedó como a 3 décimas de su mejor tiempo y yo sólo a 1 décima del mío, por lo que la gané por 51 milésimas.

La primera carrera comenzó con plan claro para mí, pues suelo ir mejor detrás en las primeras vueltas, y encima salía por fuera, por lo que tomé la primera curvas sin riesgos y Maestroo me pasó. Y a partir de ahí comenzó el festival de rebufos, sobre todo en la segunda vuelta, en la que conseguí un increíble tiempo de 1:20.6 (no recuerdo qué pasó, aunque me suena que fallé en la primera curva y se separó lo justo para que luego no sólo pillara el rebufo en la primera recta sino también en la de atrás, y aunque no conseguí pasarle, sí me pegué de nuevo detrás suyo al llegar a meta, y batí la vuelta rápida). El resto de la carrera se me puso fácil por su fallo al final de recta, porque me hubiera hecho otro undercut para variar. Luego hizo un par de intentos con el rebufo sin arriesgar, y entonces decidí empecé a dejarle la parte exterior pues mi coche giraba bien por el interior y pude defenderme hasta el final.

La segunda comencé con tranquilidad, pues tenía mucho más que perder, y con los rebufos, con el permiso de Backties que se encontró en medio de la jauría :p pero nos aguantó un rato, nos pusimos primeros y empezamos a pasarnos. No quedaba mucho para la parada y al salir de boxes veo que él llega por la recta y aprieto por el interior y nos hacemos un paralelo toda la subida y en la recta de arriba ya me pongo primero, pero me duró poco, porque en la siguiente fallo en la primera curva un poco y me pasa. El resto de la carrera fue lo mejor del torneo, pues no sólo había rebufos en la primera recta, donde él tenía aprendida la lección y me bloqueó el interior, sino que yo salía muy bien tomando la parabólica por el exterior y metiéndome por el interior me ponía en paralelo y llegaba con un pelín de ventaja a la siguiente, aunque también por el exterior y cambiar al interior era complicado. En la última casi lo consigo, pero iba muy justo y metí segunda (esa curva la hacía en tercera cuando iba solo), y ayer fallaba bastante al pasar a tercera y ya no pude meter el coche antes de la última curva.

En fin, estoy de acuerdo en que elegir los circuitos cortos ha sido un gran acierto, pues los coches no eran muy rápidos pero sí ágiles. En fin, vuelta a la realidad... los baches de la F1, qué pereza :mad:

Como he corregido en mi primer post la F1 es en dos semanas, el próximo domingo empezamos con el nuevo torneo ordinario, del que ya tenéis información en el foro. Y ya está el coche y los circuitos en el servidor. Te salvas de baches una semana más Hyper, jajaja.

Cita:

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Iniciado por stratman

Como he corregido en mi primer post la F1 es en dos semanas, el próximo domingo empezamos con el nuevo torneo ordinario, del que ya tenéis información en el foro. Y ya está el coche y los circuitos en el servidor. Te salvas de baches una semana más Hyper, jajaja.

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Bien, bien! :)

Última carrera de este gran champ, sí. gran, al principio parecía que no iba a dar tanto juego pero los setups fijos y este coche que permite mucho cuerpeo han hecho que sea un certamen muy disputado y divertido.

La clave en este circuito eran los rebufos, si conseguías engancharte a ellos te metías en la pelea y, si los perdías, si no tenías un buen ritmo ahí te quedabas. Consigo mi mejor tiempo de la semana a última hora en quali y califico en 3er lugar. Salgo bien y aprovecho el pequeño rebufo que hay hasta la primera curva para casi colarme entre Hyper y Maestroo, pero no quiero arriesgar y me coloco tras ellos esperando a la recta de atrás. Pero por ir tan pegado creo que pierdo algo de agarre y hago las enlazadas a tope un poco fuera de sitio y derrapando, lo que hace que por detrás me pillen y me pase Stratman. Pasamos un par de vueltas divertidas intercambiando rebufos, ahora te paso, ahora me pasas tú, curvas en paralelo, etc....cuando en la frenada de final de recta mientras me estaba preparando el siguiente rebufo Makinen toca a Gonzo y este me sacude a mi, con lo que acabo en la valla y se acaba la diversión en esta manga, qué pena !, con lo bien que me lo estaba pasando.....snif. Al final consigo recuperar plazas y entro en 4º lugar tras Stratman que está muy lejos y al que no puedo alcanzar, con el añadido que casi no llego por gasofa (y menos mal que añadí litros antes de entrar haciendo cuentas en plena batalla) y tuve que hacer las 2 últimas vueltas más lentas y controlando por donde iban los líderes....

Salgo 5º en la segunda manga, y antes de finalizar la primera vuelta estoy en 2ª posición tras Makinen, que trompea en la primera curva y me sitúo primero. Y aquí empieza lo bueno, porque me meto en la jaula de los leones de Maestroo e Hyper, pasándonos y repasándonos con los rebufos. Hay una acción, como comenta Maestroo, al límite, en la que se cierra al interior pero deja un pequeño hueco y decides que vas a pasar por ahí. Al final me salió bien porque se sorprendió que me metiera por ahí y se fue largo en la frenada y volví a la primera plaza. Pero más adelante ya me pasaron en otro rebufo Maestroo e Hyper, y me dije que iba a intentar aguantar lo máximo posible su ritmo para aprovecharme del rebufo de ellos en la recta, lo cual consigo durante 2 vueltas pero se me terminan escapando un poco y ya pierdo el gancho......

Acabo esta manga en 3º posición, detrás de los dos grandes dominadores de este champ, lo que me deja muy buen sabor de boca ya que también en varias qualis he sido tercero. Reposté 35 litrazos en box y pensaba que me había pasado, pero de eso nada porque llegué sólo con 3 litros en el depósito, como chupan estos coches con tantas rectas.

Pues nada, enhorabuena a los ganadores y vamos a por el siguiente champ !!