Séptima carrera del campeonato, 9 pilotos presentes. Tenía muy buenas sensaciones en este circuito, tenía el mejor tiempo de prácticas hasta que en la última sesión -previa a la clasificación- Makinen me superó por un par de décimas, aunque seguía manteniendo el mejor tiempo en el sector 2. Pero estuve probando unas modificaciones de última hora al setup de carrera y no practiqué lo suficiente con el de clasificación, y el resultado fue que no conseguí más que la 6ª posición, a medio segundo de mi mejor tiempo. Si lo hubiera repetido habría salido 2º, así estaban las cosas de apretadas en este circuito.
Había decidido salir con ultrablandas, siempre tengo problemas de desgaste excesivo. En la salida no veo el semáforo, que estaba muy lejos, y me pasa Markniel. Tras la primera vuelta voy muy pegado a él, tanto que en una curva le golpeo ligeramente por detrás (sin consecuencias), no me esperaba que frenara tan pronto. En la V4 le cojo el rebufo y consigo adelantarle, pero el coche me patina en una curva, hago un semitrompo y me pasa de nuevo Markniel, y además Gonzo. Me echo encima de Gonzo y en la chicane antes de meta de nuevo un golpecito por detrás. ¡Vaya, van dos! Afortunadamente tampoco tuvo consecuencias mecánicas, pero me quedo algo descolgado. De nuevo a remontar, y veo que Markniel ha trompeado y le paso. A Gonzo tardo un par de vueltas en darle alcance, patina un poco en una curva y me lanzo por en interior. Le aviso por el TS, pero no nos entendemos, me quedo sin espacio y me tengo que salir con dos ruedas a la hierba golpeándome con el lateral, y por efecto del rebote nos enganchamos y trompeamos los dos. Una lástima, porque ambos coches quedaron dañados, el mío golpeado por la parte derecha y con las suspensiones del lado izquierdo tocadas. Pudimos seguir, pero el coche se me enroscaba en las curvas a derechas y era un suplicio mantenerlo en pista en esas condiciones, sobre todo porque las gomas también empezaban a estar desgastadas y todo se sumaba. Aun así el coche corría y se podía mantener en pista a base de poner más cuidado en ciertos momentos.
Veía a lo lejos el coche de Luismix, y poco a poco me fui acercando hasta tenerlo bastante cerca, y en ese momento otro semitrompo truncó la posible lucha. En la V14 entré a boxes, y decidí poner hyperblandos para el último stint. Que sea lo que tenga que ser, pero al menos rodaré más rápìdo. Luismix paró dos vueltas después, y casi le hago un undercut, porque salió justo por delante mío. Y en la V18 le cogí rebufo y DRS en la recta larga y le conseguí adelantar. Ya iba 5º, pero con la amenaza de Markniel. Le sacaba unos 4 segundos, pero tras unas vueltas se redujeron a 3, luego a 2,4 y en ocasiones hasta 1,8. Pero apreté todo lo que pude y llegué a meta por delante.
Ganó Makinen, seguido de Maestrooo, Hyperion y Jorge. Yo 5º, que después de tantos problemas no estuvo mal, aunque me quedo con la sensación de que en esta pista podría haber hecho más. Mi compi Hyperion entró pegado a Makinen en boxes, pero se pasó de velocidad y tuvo que hacer un stop&go. Y al final estuvo atacando a Maestrooo pero no logró adelantarle por poco. Seguimos primeros por equipos, pero tengo que mejorar mi rendimiento en carrera. Veremos si sucede así en lo que queda de temporada (14 carreras todavía). La próxima dentro de dos semanas en Francia, en el circuito Paul Ricard. A ver si tenemos una buena participación allí, está empezando a estar bonito el campeonato, y las luchas son preciosas. Hasta entonces.
