La historia de hoy muy f?cil. A falta de una vuelta para entrar en boxes, piso l?nea en la primera curva, el coche contra los neum?ticos y 260s de reparaci?n. Sin comentarios :(
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La historia de hoy muy f?cil. A falta de una vuelta para entrar en boxes, piso l?nea en la primera curva, el coche contra los neum?ticos y 260s de reparaci?n. Sin comentarios :(
El problema de los tiempos de reparaci?n en rFactor 2 son exagerados, s?. Me da la impresi?n de que lo han querido hacer lo m?s real posible. En F1 es mucho m?s r?pido, pero en turismos y en GTs es m?s como la vida misma. Yo estar?a de acuerdo en bajar los tiempos de reparaci?n, pero eso obliga a meter mano en el mod, lo que resulta muy farragoso en comparaci?n con lo f?cil que es hacerlo en rFactor 1. Y, en ocasiones, los mods est?n protegidos por contrase?a y ni tan siquiera es posible entrar a modificar nada. Es una gran putada, porque te destroza una carrera, pero es que no se puede hacer mucho al respecto.
En cuanto a la carrera en s?, mis comentarios. Esta carrera era el II Memorial Rafa Pastor (FeleteJr7), y la parrilla estuvo nutrida, en relaci?n con lo que es habitual ?ltimamente, e incluso dos pilotos que no corren este campeonato, Guroir y Joaco63, se apuntaron a la misma para honrar la memoria de nuestro malogrado compa?ero. Gracias. Para hacerlo un poco m?s especial los pilotos salimos a dar una vuelta inicial en la que aceleramos motores, pusimos luces y tocamos el claxon. Espero que hayas o?do desde ah? arriba el rugir de los 15 motores a tope de vueltas, iba dedicado a ti.
Mi clasificaci?n bien para lo que me resultaba habitual, ayer Marlboro me pas? su setup, con el que al principio no iba nada c?modo. Le cambi? los desarrollos de algunas marchas del cambio y empec? a bajar. Llegu? a hacer mi mejor tiempo de la semana, bajando al 1:22.6, pero tenemos un nivel de pilotaje alt?simo en la comunidad y solo pude ser 10?. Tremendo como van los de delante...
La salida fue un poco ca?tica, adelant? a Gonzo, y en la primera curva not? un golpe, fue Guroir, luego otro de parte de Sicilia, pero ambos sin consecuencias aparentes para el coche. A consecuencia de eso sal? algo lento de la segunda curva y me adelant? Sicilia. En la segunda vuelta veo que Gonzo me coge la derecha del coche, por lo que me mantengo pegado a la izquierda para no molestar, pero se me echa encima y nos tocamos, con consecuencias tremendas para Gonzo, que se sale y da?a bastante su coche. Yo me salgo a la hierba, ocasi?n que aprovecha Mikinenn para adelantarme. Voy 12? y ?ltimo de un grupito de 6 ? 7 pilotos, e intentando apretar a Mikinenn. Makinen se sale de pista, y se reincorpora justo cuando pasa Sicilia, que se lo come. Con el coche muy da?ado Sicilia se retira.
Voy muy cerca de Mikinenn y consigo pasarle tras cometer un peque?o error. Empieza a oscurecer y encendemos las luces. Mis neum?ticos empiezan a tener un desgaste preocupante y sufro con un exagerado subviraje. En la V9 me adelanta Jaime, y luego cometo un error sali?ndome a la hierba y Mikinenn me pasa tambi?n. Hasta ese momento iba aguantando el tir?n, pero a partir de ah? cada vez mi coche iba peor, y Mikinenn se me iba escapando hasta llegar a los 8 ? 9 segundos de ventaja. Era incapaz de llevar el coche por su sitio. En la vuelta 15 entr? en boxes, creo que fui el ?ltimo, y me hab?a colocado 3? debido a las paradas de los de delante. Aunque iba muy mal de gomas hab?a previsto no cambiarlas para no perder tiempo, pero veo con sorpresa que s? que me las cambia y tardo 33 segundos en salir de boxes en lugar de 14. Luego pensando creo que lo que hice fue pasar de medias a blandas en lugar de quitar el cambio de gomas, y las siguientes vueltas me iban a dar la raz?n.
Cuando salgo voy 9?, tras Suepes. Iba yo m?s r?pido y pronto le fui echando el guante. Ya era noche cerrada, las gomas agarraban bien y esperaba adelantarle antes del fin de carrera. Se ve que ten?a algunos problemas para mantener el coche en pista, porque se sal?a a la hierba con frecuencia, y en una de esas le adelant? y fui escap?ndome. Pero al final de nuevo ten?a las gomas bastante mal, lo que me lleva a pensar que, efectivamente, puse gomas blandas. Con los problemas de Hyperion y Mikinenn, que tambi?n tuvieron que sufrir (como Gonzo, Makinen, o Sicilia si no hubiera abandonado) unas reparaciones muy lentas en boxes, termin? 8?, que en realidad fue 7? debido a que por delante estaba Guroir, que no punt?a para el torneo y no quita puesto en la general.
Gan? Guroir, pero en realidad el primero de los pilotos s? inscritos fue Marlboro, seguido de Kulebra y de Maestrooo. Solo lamentar los abandonos de Sicilia y de Joaco y las ausencias de 4 pilotos por distintos motivos. La pr?xima se celebrar? en el circuito de Botniaring. All? nos veremos.
Cagada con la estrategia, as usual.......
Califico en 6? lugar, un par de decimas por encima de mi hotlap, poco a poco adaptandome al estilo de pilotar un delantera. Salgo decentemente y pasadas las 2 primeras curvas conservo mi sexta posicion tras Kulebra, formando parte de un trenecito que se ha formado tras una salida bastante limpia, por lo menos por delante. Aqui era bastante dificil adelantar, las frenadas son pocas y no hay espacio para apurar la frenada, asi que me dedico a achuchar a los de delante esperando el fallo. Primero cae uno, me pongo tras Maestroo al que le pillaba el rebufo en la recta de atras y casi me ponia en paralelo pero tenia que levantar antes de la chicane a fondo porque habia mucho riesgo de toque. Unas vueltas mas adelante se sale y cuando me quiero dar cuenta voy tercero, incluso antes de entrar en box me pongo segundo ya que veo a Hyperion doblado debido a la larga parada en box que ha comentado.
Me veia saboreando el podio pero llega el error de calculo, que es cambiar las ruedas delanteras cuando en este circuito no hay tanto desgaste y podrian haber aguantado perfectamente. Mi parada es larga y pierdo 3 posiciones. Ademas, al haber cambiado solo los de adelante, el equilibrio del coche se vuelve critico, mucho agarre delante y poco detras, con lo que cada curva se convierte en un festival de la parte trasera intentando adelantar a la delantera. Mira que iba avisado pero en la rapida de derechas tras la chicane a fondo pierdo totalmente la trasera y me pongo a trompear por el prado, otra posici?n que pierdo. En la vuelta siguiente me pasa lo mismo, con identico resultado. A partir de ahi se iguala el agarre y puedo exprimir un poco mas el coche, acabando finalmente en sexto lugar.
En fin, algun dia aunque sea casualidad acertare con la estrategia, snif.....nos vemos!!
Carrera homenaje a Rafa Pastor ( Feletejr) que ha sido realmente espectacular y seguro que ha disfrutado a tope viendo las luchas y los piques que hemos tenido durante la carrera.
Justo antes de qualy coonsegui hacer un 1.21.0 que me parecia increible y me daba casi con toda seguridad la pole pero Hyper como siempre aparecio para realizar un estratosferico 1.20.876 que fue realmente increible....la qualy se decidio por milesimas concretamente 68 y fue para mi con una gran vuelta..
En carrera mi salida fue nefasta como siempre ya que sacrificio la primera y la segunda a cambio de un buen desarrollo en carrera. Las primeras vueltas fueron una lucha constante con Hyper con algunos adelantamientos hasta que tuvo un peque?o incidente y perdio todas las posibiilidades de ganar la carrera. Me quede primero muy distanciado y bajee el ritmo para asegurar , entre en boxes, cambie ruedas y al sallir me encontre con maestro con el que tuve un leve toque y perdi unos segunditos mas...iba 4 pero algo no olia biien ...el primero iba destacado y el tiempo de carrera llegaba a su fin, por sii fuera poco el comportamiento del coche con las ruedas nuevas era complicado y seguia sin ir muy rapido. Cuando me di cuenta de que Guroir iba 1 acelere a tope quedaban 5 minutos hasta que faltandouna vuelta me puse a su rebufo, y al llegar a la recta larga nos salimos los dos perdiendo toda opcion de pasarlo por velocidad. En las dos curvas siguientes a la chicane consegui pegarme otra vez y en la curva antes de meta me fui por fuera para aprovechar el mayor agarre de mis neumaticos acelerando antes que Guro pero no fue suficiente para pasarlo sobre la linea de meta con los dos coches en paralelo....0.046 fue la diferencia , carreron , jodido por no repetir victoria en el Memorial de Felete pero contento con la carrera tan divertida que tuvimos.....Felicidades a mi compi...8 cada vez va mejor...y nos pusimos primeros en el campeonato!!!!
Pido disculpas a Sicilia. Un error de novato y sin justificacion arruino su carrera. No volvera a ocurrir en las siguientes carreras.
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Lo ?nico que puedo hacer es ayudarte a sumar puntos, pero no me veo delante en todo el torneo. Conf?o en tu calidad para conseguir un buen resultado final por equipos.Cita:
Iniciado por (SKS)MARLBORO23
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:)tranquilo compiCita:
Iniciado por Makinen
Muy buenas, gracias a todos por dejarnos participar en algo tan especial, tambien a los Administradores por hacer algo tan bonito para un compa?ero.
La carrera, queria empezar con calma, pero se enciende la luz verde del semaforo y todo cambia??..
Salgo muy bien, ya en la primera curva tengo un ligero contacto con Stratman, llevando la peor parte el, lo siento, intento parar un poco, pero veo que Sicilia tambien esta hay pidiendo paso y enseguida me pongo a empujar.
Estoy cerca de Jaime, pienso ya moleste suficiente, con calma, despues de buen rato, Kulebra tiene problemas en una curva y a Jaime la trasera se le marcha de una forma barbara, alcanzo a Troncoban, digo aqui me quedo, tiene un buen ritmo de carrera y seria complicado rebasarle, pero me llego la oportunidad y gracias al rebufo, se que se pierde algo de tiempo, intente hacerlo lo mas limpio posible.
Ahora voy a unos segundos de Backties que esta detras de Maestroo que llevan su lucha personal, me mantengo detras de ellos, por detr?s Troncoban, que en algunos momentos llegamos a estar los cuatro muy cerca.
Maestroo tiene un problema y le adelantamos Backties y yo, me propongo seguir todo lo que pueda a Backties que marchaba muy fuerte, detr?s Maestrooo que nos seguia de cerca. En alguna curva me acercaba a Backlties ya resultaba marchar rapido y la noche ya se notaba en el circuito, muy delicado el adelantar y mas con el ritmo que llevaba Backties muy buena.
Al final llego la hora de repostar, Backties entra yo sigo una mas, ahora me veo en la primera posicion, por detras Maestrooo.
Entro a repostar, se que las ruedas podian llegar, me arriesgo sin cambiarlas, salgo muy rapido, sigo en cabeza, veo que el segundo esta a unos segundos, sabiendo la distancia suponia que el que venia detras era Marlboro y con cambio de ruedas.
Aprieto todo lo que puedo, sabiendo lo que suponia para las ruedas, pero ya que consegui llegar a la primera plaza no la queria soltar ni con agua caliente.
A falta de dos vueltas (v18) tengo un paron, algo muy raro,en esos momentos estaba adelantando a Gonzo que navegaba en esos momentos con nosotros ;) por detras de el Marlboro, les saco unos segundos maravillosos, pero llega el paron y cuando vuelvo ?que suerte? estan los dos pegados detras.
Ya esta detras de mi, ahora toca sufrir, me coge el rebufo y llegando a la curva le cierro la puerta, no quiero perder la posicion, al entrar por dentro salgo lo mas rapido posible y me voy largo, molestando a Marlboro, llega la ultima curva y me vuelve a pasar lo mismo e intento cerrar todas las puertas posibles, llegando por muy poco a la linea de meta por delante.
Despues lo piensa uno y a Marlboro le combati algo mas que una carrera y en ese sentido mis disculpas, muy buena carrera.
Felicitaros a todos y en especial a Marlboro gran carrera al igual que a Kulebra y Maestrooo.
Muy contento, por la carrera llena de sorpresas, el resultado, fue el que nos unimos por la misma pasion los coches y las carreras, por eso el ganador en esta carrera siempre sera FELETE.
Enhorabuena a Guroir por el carreron con victoria y a los integrantes del podio, y muy especialmente a mi compa?ero Maestrooo que apenas hab?a rodado hasta ese d?a, en esta fiesta homenaje a Felete, al que no tuve la suerte de conocer, pero que ya es mi segundo memorial aqu? y va camino de convertirse en un cl?sico. Va por ti compa?ero!
Mi carrera: una de las pocas veces que me veo con fuerzas para rebajar mis tiempos en Qualy y as? fue. Salgo 8 y acabo 7. No estuvo mal, aunque mi estrategia fue mala, lo reconozco: sal?a con blandas, una salida mas que tranquila, y una parada temprana para poner medias s?lo delanteras no me dieron demasiado equilibrio en las primeras vueltas despu?s de parar en boxes, vueltas en las que perd?a del orden de 1 segundo, un poco como lo que dec?a Backties con lo del equilibrio. Al final, un buen pu?ado de puntos y diversi?n, que es de lo que se trataba...
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Primero de todo felicitar a todos por presentarnos al memorial de Rafa, esa fue la gran victoria de la noche.
Era una noche para disfrutar y recordar y as? me lo tom?. Ten?a buen tiempo en los entrenamientos pero cuando llega la hora de la verdad pues te quedas atr?s porque la competencia es muy grande.
Hago 7 en qualy, y mi salida regular, me quedo un poco atr?s porque mis desarrollos en la caja de cambios son cortos. ...Pierdo dos o tres puestos, tiro lo que puedo las primeras vueltas y Kulebra pierde el control y se cruza en medio de la pista, yo no puedo esquivarlo y me golpeo contra ?l, rompo suspensi?n trasera...ya me he acostumbrado a correr desde el principio con percances...sigo tirando y tengo buen ritmo, pero el coche me hace estra?os en curvas y afloj? un poco, de echo Miki me da caza por detr?s y en la curva detr?s de meta nos tocamos y pierdo el control del coche un poco, d codo entrar a boxes y repostar. Despu?s de la parada sigo a ritmo aceptable y en la ?ltima vuelta casi soy caza a Maestroo, pero me quedo 5?. Mi compa?ero Luismix no pudo asistir, y vamos bien en el campeonato por equipos, a ver si la pr?xima los "Ecobox " estamos a tope. A seguir disfrutando
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