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Primero de todo, perdon a Suepes y a Stratman que provoque un accidente. Stratman, intente apartarme para que doblaras, pero me arrime mucho al muro y.....en fin
Por lo demas, ostias por un tubo, y la impresion de que la gente ve un coche y alaaaaa de frente, como los baturros sacando la virgen en la procesion de las fiestas del pueblo.
Al final, Connection Lossstiaputa....
En fin...olvidemos este circuito y todo lo demas
aver si se puede poner la repe para berla
No te preocupes Ryder, me di cuenta perfectamente de la maniobra, te echaste a la derecha para dejarme pasar y, al rozarte, las protecciones te despidieron hacia la izquierda poniéndote en mi trayectoria. Tranquilo, mala suerte, las carreras son así.
Bueno, pues resultado decente tras una salida (9º) en la que me dan y me como a un piloto por cruzarse delante, más varios incidentes en pista, de los cuales solo en uno me salgo solo y por llevar el coche destrozado de tanto meneo. Después del golpetazo de la salida, en la que quedo 19º, me pongo a remontar, aunque con el coche tocadito, y hasta llegar al minuto 16 (aprox.) sin incidentes. Voy 8º cuando en la recta (o lo que sea eso que gira a la izquierda y parece que no se acaba nunca) me encuentro un coche cruzado y me lo como con patatas. Suerte que estoy un poco antes de boxes y decido entrar a reparar y repostar. El problema es que, aun llenando a tope, no sabía si me iba a llegar el combustible para terminar los 24 minutos de carrera que me faltaban. Así que a practicar el "economy run" y no picarme mucho con la gente.
Esta segunda parte de carrera fue un poco más "movidita" y "divertida", porque no sé como me las apañaba pero allí donde se cruzaba o fostiaba alguien, allí estaba yo encontrándomelo en medio y tragándomelo. Eso me hizo perder mucho tiempo, hasta el punto de que llevaba a Titoov detrás a 22 segundos y se me puso a 7, lo que me obligaba a apretar, dentro de lo que el magulladísimo coche me permitía y, por lo tanto, a arriesgar algo más de lo que yo hubiera deseado.
En la última vuelta me encontré con Kult delante, y la cosa estaba en arriesgar e intentar pillarle o conservar la sexta plaza. Tiré pero nadando y guardando la ropa y al final entré detrás de él por milésimas.
Finalmente quedé 5º porque Puyo, en una extraña maniobra (Puyada creo que se llama) abandona en la misma línea de meta. No lo entiendo, a no ser que lo que quiera es bajar a rookies, cosa que no va a conseguir con esas jugadas, claro. Muy extraño, peeero...
El próximo circuito es ya más clásico, así que no se prevén grandes problemas como en este, aunque he quedado sorprendido de la cantidad de pilotos que hemos terminado. ¡Bravo!
La carrera mas complicada de todas las que he corrido, muchos doblados (la mayoría de las veces los pillaba en la zona rápida y perdía mucho tiempo), muchas banderas amarillas en el tercer sector en curva ciega y una de ellas de frente contra red que no se muy bien lo que hacia parado en mitad de la recta, tal vez recuperarse de un trompo... en fin, fue en el peor momento pues era mi ultima vuelta antes de entrar al pit y con gomas muy justas, después de esto aerodinámica y suspensión jodidas.
Pude llegar al pìt, no sin antes tener problemas con el limitador, tuve que entrar sin el y a mitad de pit conseguí ponerlo (me falla el botón del momo) Luego en la segunda parte de la carrera intente terminar como pude pues en las curvas rápidas tenia que ir una marcha por debajo para poder trazarlas, por suerte tenia margen suficiente con hyper y pude defender mi posición. Circuito para olvidar, muchos incidentes
Enhorabuena a todos por la carrera!!!
un saludo!!!
Pues yo lo primero he de felicitar a todos pues lo que pudo ser un desastre completo al final no fue de las peores carreras :)
En mi caso iba convencido de que sería tan malo que decidí hacer estrategia de dos paradas y al final me fue muy bien y además me divertí mucho ya que tuve que ir apretando y arriesgando todo el rato y me pegué unos cuantos adelantamientos bastante buenos, incluido uno sin querer a Kult en el que se me fue la trasera al pisar el piano y mientras controlaba el derrape me di cuenta de que estaba por delante. Es justo decir que Kult se comportó muy bien y no arriesgó para que no le pasara porque si no, hubiéramos acabado los dos fuera :)
Al final, sólo un último incidente en la última vuelta en la que me encontré un par de coches ralentizados porque Miki estaba marcha atrás en la entrada en meta y justo desplazándose lentamente hacia el lado por el que yo decidí pasar (iba tan lento que no me di cuenta hasta tarde de que se movía hacia la derecha), total que di un toque contra el guardarraíl derecho y otro contra el izquierdo pero me salvé de no acabar la carrera al final por muy poquito.
Finalmente dar las gracias a todos los doblados y los adelantados y pedir perdón a Mikel porque le di un ligero toque por detrás cuando su coche tuvo un paroncillo brusco (como cuando se toca al de delante o un muro ligeramente) y pienso que no fue mi culpa, por lo que no le esperé (sé que me disculpaste ayer Mikel, y hasta esta noche no podré ver la repe, pero si tienes que reclamarme hazlo, sería lo justo, incluso aunque soy de los que más cuidado lleva siempre).
vamos q salvo los toquecitos del principio q me pego mugen,y casi terminando el tio driver q me pegue la ostia mas grande del mundo mundial,y q casi pierdo la 5 plaza,por lo demas creo q me lo pase bien,las ruedas nada q decir,y la gente casi la mayoria se porto bastatante bien,vamos q me diverti en unos coches q siguen sin gustarme pero,todo se andara
Lo primero de todo mil perdones a stratman que a causa de mi gran arrancada le empujo pero menos mal que no es de lateral,para aberlo cruzado!
Lo segundo felicitar a todos lo doblados principalmente,por un comportamiento muy deportivo
Y lo tercero la carrera
Pese a que me quedo en un gran follonaco en la salida perdiendo mucho tiempo decido poner un ritmo fuerte muy pendiente de la trazada para rodar seguro y vigilando los pianos esteriores y asta antes de la parada consigo remontar lo suficiente principalmente gracias a las montoneras,chapa,golpes,y accidentes de los demas aunque tambien efectuo algun que otro adelantamiento,a falta de dos vueltas de mi prevista parada en box la decido adelantar de inmediato abiendo visto ya alguien que lla la a efectuado y decido salir con 95 litros aver que pasa sin estar convencido de si aguantarian las ruedas y sin tenerlas todas de si llegaria con ese repostaje,por lo visto aun asi pare algo tarde (pense a final de carrera), cunado me doy cuenta al salir de box que miro la posicion de instinto,OSTIA!!!! BOY SESTO!!! JODO!!! y no se como aun llego asta la tercera posicion,
a falta de dos minutos minuto y medio en la curva de entrada a meta tras aver esquivado ya a unos cuantos a lo largo de la carrera estava tan convencido que lo iba a esquibar que cuando pego llevando aaa... MRK? bueno,el 4º,que me estaba recortando,tozo y pierdo esa tercera plaza del podio a causa de esquivar a uno y soy otra victima mas de esa curva,que alo largo de la carrera seguido a estado cayendo gente en esa curva,asi que daños a tutiplen en el cacharro y un comportamiento lamentable pese al gran coche que es el que tenia en las curvas,pues cojo y me retiro to picau media vuelta mas tarde sin acabar de pasar meta regalando esa cuarta plaza,(que le den)
COMENTARIO: Criminal curva de entrada a meta que nos a echo pasar un mal trago a mas de un veterano!!!
En mi caso la carrera fue interesante al principio, decepcionante a la mitad y divertida al final, me explico:
Clasifiqué octavo con el mejor tiempo que he hecho en ese circuito, cosa que me sorprendió bastante. Nada más arrancar me sitúo 5º por detrás de Moby, Kult (al que le doy unos toques sin querer), Hyper y Mikeljodt a muy poca distancia unos de otros. Lo fuerte es que incluso pude adelantar y quedar 2º detrás de Moby. Peeero se mascaba la tragedia: En la segunda vuelta, me empotro contra los neumáticos amontonados y al querer salir de esa situación provoco que los que vienen detrás se choquen contra mí con lo que se forma un baile de coches, piezas y órganos. Pido perdón por lo sucedido y estoy abierto a reclamaciones.
Más adelante me da Mikeljodt haciendo que impacte contra el guardarraíl con consecuencias predecibles: Salgo volando dando choricientas vueltas de campana y con aterrizaje forzoso que me sitúa panzarriba en la pista (con las ruedas apuntando al Olimpo). Por suerte Zeus me concede otra oportunidad y me coloca bien en pista. Pero Mikeljodt ni me espera después de ese desafortunado incidente...
Así pasé de ir 2º a ir 14º (o por ahí).
Con el coche dañado se inicia la 2ª y decepcionante parte de mi carrera. Voy con la dirección torcida hacia la derecha y con los neumáticos cada vez peor. Decido parar y al salir oh sopresa!! Stop&Go por entrar muy rápido en el pitlane (por no practicar no sabía donde empezaba ya que al modder se le olvidó pintar la línea de inicio...). A la siguiente vuelta vuelvo a entrar para cumplir con la sanción siendo más cauto al entrar. Salgo del pitlane y ZASS Drive through! (Aquí me cago en todo y estoy a punto de abandonar pero una vocecilla en mi interior me dice que continúe, que queda media carrera y la gente se irá fustigando contra las ""protecciones""). Vuelvo a entrar en el pitlane frenando 2 vueltas antes por si acaso y cumplo la nueva sanción y palante...
El coche todavía iba mal, estaba último o penúltimo pero continué a ver que pasaba y entonces empieza la 3ª fase de la carrera, la divertida:
Me encuentro que mis predicciones fueron acertadas y voy escalando posiciones a medida que la gente va parando a repostar y por el camino se va dejando la chapa y lo que viene después de la chapa. Tengo algunos duelos con Expeedy y Mikinen que me recuerdan que esto es un entretenimiento divertido y sigo adelante. Paro una vez más (la 4ª) sin penalizaciones ni hostias y con ruedas nuevas empiezo a dar caza a aquellos que tenía delante en los 10 min de carrera finales y más divertidos.
Al final todo esto para acabar igual que como empecé: 8º XDD
Pd: Mikeljodt voy a reclamar ese puñetazo, en directo no sabía ni quien me había dado pero viendo la repetición se ve claramente que me das y te das el piro...
11º de 21 coches,resultado optimo para todas las circunstancias de carrera,un circuito muy potito con el que mi ordenador no podia,estando toda la carrera con unos miseros 8-12 frames por segundo,lo que hacian la carrera.......pero que pesadilla en elm street.
xino copia mi estrategia de quely y la de ryder(muy previsor por su parte sabiendo lo que se avecinaba)
solo me faltaba ponerle al maserati el motor de un coche sin carnet para que no corriese de mas para las curvas,esperar los fallos de los de delante,y no perjudicar a la cantidad de pilotos que me iban a doblar.
poco a poco iban cayendo,y yo iba ascendiendo puestos,hasta finalizar en 11ª posicion(si al final cuenta el abandono de puyo en la ultima vuelta).
norawena a los premiados y un saludo a los "pianistas"
Mi resumen:
Clasifico fatal 10 (mi objetivo 1-2 fila)
Salida complicada, mucho lag. Bastante trafico las 4 primeras vueltas. Pero me veo bien, buen ritmo, los ultimos retoques del setup cojonudos me veo con opcion a podium. Tiro a muerte y llego a ser 2. Hubiera luchado con Hyper por la 2a plaza, pero un drivethru me condena. Lo cumplo y tiro otra vez, con puyo, a 15 seg. A 2 min del final, lo tengo a 3 seg, pero se estampa , creo q con un doblado y consigo un trabajado podium.
mejor no comment...de 4º a dnf...en la ultima vuelta...para olvidar...o no??
nos vemos en motegui
pero me diverti eso si.......................