Comentarios Mid-Ohio

Un circuito complicadito, pero que me gusta. En clasificación empecé un tanto torpe, no alcanzaba ni de lejos mis mejores tiempos de entrenamientos, pero en la última vuelta lo conseguí, y además ganando 6 décimas a mi mejor tiempo anterior. Esto me colocaba 4º en la salida, pero al final se coló un rapidísimo Tomfer y quedé 5º, tras Canelo, Tomfer, Xino e Hyperion.

Durante la vuelta de calentamiento hubieron dos incidentes, el primero de Kult, que se salió y golpeó el coche y decidió salir desde boxes. Pero no se le puso el motor en marcha y se tuvo que retirar, posiblemente no tenía asignada una tecla para contacto y arranque, o se olvidó donde estaban... Y Makinen, al que se le quemó el motor y salió desde boxes.

La salida fue buena, poniéndome por delante de Hyperion, y en la primera curva se tocaron Xino y Canelo, por lo que me encontré 2º tras Tomfer. Tras la primera vuelta me pasaron Canelo y Xino, que llevaban prisa, jeje, mientras que detrás llevaba a Hyperion, a quien estuve dando guerra hasta la vuelta 6, donde cometí un pequeño error y me pasó. Ahora quien iba detrás era Markniel. Buena lucha con él, hasta que en la vuelta 9 me pilló el rebufo en la recta de atrás y me pasó en la frenada. Ahora era yo el que le achuchaba, y en la vuelta 14 se la devolví en la misma frenada. Él entró en boxes y yo seguí una vuelta más.

Cambié ruedas, porque llevaba las traseras al 60%, pero los cabrones de los mecánicos en vez de montarme Michelin me debieron montar Wang Li, y con la diferencia de pasta se pegarían una comilona tras la carrera. El coche ya no iba igual, iba peor que con las primeras gomas desgastadas, si lo sé no las cambio. Me encontraba con Joarpa que se había colado por delante (no cambiaría gomas, obviamente), y aunque salí con 4 segundos de ventaja sobre Markniel me iba pillando. En las eses cerradas de antes de meta el coche se me enroscó y me salí a la hierba, tardando en volver. Así que Markniel por delante, y por bastante.

Iba un poco vendido, todavía no sé por qué, y en el mismo sitio de nuevo el mismo fallo unas vueltas más delante. Si la cosa hubiera ido bien, sin esos problemas, creo que podría haber pillado a Joarpa, pero entre la falta de confianza y esos errores me retrasé aún más. Luego Joarpa se fue acercando a Markniel y en una maniobra para adelantarle se salió de la pista perdiendo tiempo. Pero yo ya había levantado el pie, porque mi inmediato perseguidor venía a unos 25 segundos y ya no quise arriesgar. Quedaba solo una vuelta y estaba a 10 segundos de Joarpa, imposible y tiré la toalla.

El golpe de teatro lo protagonizó Canelo, que rompió el motor tras salir de boxes, y también Expeedy y Makinen se tuvieron que retirar. Finalmente la clasificación quedo: Tomfer, Xino, Hyperion, Markniel, Joarpa, Stratman, Gonzo y Suepes. De esta manera, y con el abandono de los dos KulCan, Los BigudieX ascendemos a la primera posición por equipos, aunque el líder individual sigue siendo Canelo, seguido por un regularísimo Markniel y por mi compi Xino.

La siguiente será en Palm Beach, allí nos veremos.

yo no pude asistir, lo siento por mi compañero, no habia dado una vuelta sin combustible o en plan qualy asique podria haber mejorado el tiempo que tenia marcado.
llevo unos dias con la familia a tope ! comiendo y bebiendo como campeones !

pediros disculpas por no correr, estuve en rally de cataluña desde el jueves durmiendo muy poco en la tienda de campaña, y cuando llege a casa el domingo hice un esfuerzo por entrar al server para cumplir las vueltas minimas para correr, y despues me puse un momento a descansar a la cama y me dormi, asi que nos vemos ala proxima!!

Resultado mejor de lo esperado para mi.
Consegui al final, y de milagro, clasificar segundo ya que durante toda la sesion no consegui encontrarme comodo con el coche, parecia que se me salia en cada curva.
En la carrera me pongo primero tras la primera curva y en esa posicion sigo hasta que Canelo, con mas ritmo que yo, me pasa unas vueltas mas tarde.
Me mantengo entre él y Xino, hasta que Canelo rompe motor y me pongo en cabeza.
Alargo parada en box para ver si las gomas me pueden aguantar hasta el final y decido no cambiarlas.
Ahora mi mayor preocupacion es Xino, ya que supongo que el ha cambiado 2 ó 4 gomas y al final va a tener mucho mas ritmo que yo. (no se si cambio gomas o no, no he mirado repe :rolleyes:)
El final de carrera es apretadisimo y en un cara o cruz, salgo beneficiado y acabo ganando, cosa que ni por asomo me hubiera imaginado cuando empece la clasificacion, y mas con las sensaciones que tenia.
Quiero disculparme si Xino cree que no respete las ultimas trazadas como se debe. Es cierto que en la primera de las curvas en las que vamos en paralelo le achico demasiado el espacio y le obligo a meter 2 ruedas en la hierba, si bien creo que en las dos siguientes mi trazada es correcta.
De todas formas, el golpe que recibo en la parte trasera, me descoloca el auto y me saca fuera de trazada, lo que desde mi humilde punto de vista, provoca que Xino se coloque en paralelo y me gane la posicion por dentro, por eso creo que este incidente y el posterior pueden entenderse como lances de carrera, sin malas practicas por parte de nadie.
De todas formas, reitero mis disculpas.
Un saludo.

Si luismix, mala suerte que no pudieras estar, con los abandonos de los kulcan nos podriamos haber colocado segundos por equipos, pero bueno estamos ahi, en la lucha.

Califico bastante retrasado, en las primeras vueltas voy detras de Hyper y Stratman, Hyper se escapa y adelanto a Stratman, pero hacia la mitad de carrera toca entrar en boxes, la duda de cambiar o no cambiar, tengo alguna rueda al 60% y pierdo mucho agarre, aunque me duela tengo que hacer el cambio y perder 30 segundos, y antes de entrar en pits Stratman me la devuelve.

Mal calculo de fuel y pongo litros de mas, al salir Stratman esta a 4 segundos, pero rapidamente le voy recortando, al final fallo de este y le paso, la siguiente lucha viene por detras, Joarpa se me acerca, no se si a cambiado ruedas por que antes no estaba tan cerca pero no veo que sufra de neumaticos y se me acerca mucho mucho.

Voy defendiendome como puedo hasta que en la penultima vuelta Joarpa se tira en la curva del final de la recta larga, no puede sujetar el coche y se va a la hierba, ahora ya mas tranquilo, en 4ª posicion llego a meta sin mas preocupaciones.

Y como dice Stratman exploto al maximo mi regularidad, estoy sorprendentemente 2º en la clasificacion, por ahora claro, no soy nunca de los mas rapidos, aunque estas dos ultimas carreras no he entrenado lo suficiente, espero mejorar para las proximas.

Vamos por masssss!!!!

Cita:

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Iniciado por Tomfer

Resultado mejor de lo esperado para mi.
El final de carrera es apretadisimo y en un cara o cruz, salgo beneficiado y acabo ganando
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Felicidades Tomfer por la victoria!!!

Pues yo mal, no me estoy divirtiendo nada con este mod, en esta carrera me estaba recordando mucho a la sensación con los V8. Echo mucho de menos poder tocar el diferencial y correr con suspensiones más duras y en estos circuitos con cambios de rasante continuos mucho más :(.

La clasificación podría haberla hecho mucho mejor, pero cuando iba ganando tiempo para haberme puesto segundo o tercero, el coche hace un extraño (no aleatorio como los V8 sino por lo blandas que son las suspensiones y lo vendido que va) y pierdo lo que había ganado.

El resumen de la carrera es sencillo. Pierdo unos 11s con los de delante (quitando a Canelo que estaba en otro nivel, aunque luego abandonó) intentando adelantar a Stratman y luego ya haciendo prácticamente los mismos tiempos que ellos y fue imposible cogerlos. Lo positivo es que como no tengo casi nada que perder, probé a no cambiar ruedas y así comprobé que el control del coche no se ve casi nada afectado aunque el porcentaje de ruedas caiga al mínimo. Positivo o negativo, pues al resto supongo que también le pasará lo mismo y con XiNo y Tomfer ya se vio.

En fin, veremos lo que pasa en siguientes circuitos, pero no soy muy optimista, lástima de Porsche 911 (mi coche favorito)

Por cierto, espero correr todas, porque comprobé que el mod tiene algún problema de optimización y volví a sentir la falta de suavidad que me hizo no poder correr en la anterio (en el resto de mods no me ha pasado nunca).

Mi resumen, todo lo que podía salir mal, salió mal.

La clasificación fue un poco peor que mi mejor tiempo pero estaba en medio de la tabla. Tenia un ritmo de carrera mas o menos decente para poder luchar entre el 4º y el 7º. Pero como no mi primera carrera tenía que ser complicada. Primero le reviento el motor en la vuelta de calentamieto. Salgo de boxes y me encuentro a Kult delante de mi. Se pone el semáforo en verde y no arranca!!! Luego leí que no le arrancaba el coche. Le esquivé y empezó una carrera para poder coger el grupo. Llegué a la cola y empecé con Expeedy que me puso las cosas fáciles pero luego Gonzo fue imposible. Estaba demasiado cerca de él e hice un trompo. Otra vez a empezar. Volví a adelantar a Expeedy por un error que cometió y el siguiente en encontrarme era Suepes. No conseguí adelantarle en pista hasta que entró en boxes y despúes volví a coger ritmo. En la vuelta siguiente tras pasar la meta sale de boxes Suepes. Al final de recta necesité un par de metros más para frenar, nos tocamos y nos salimos. Ya era imposible coger a el grupo que me precedía. Intenté estirar la parada lo máximo posible porque veía que los neumáticos seguía en forma porque seguía haciendo 25 bajos.

Llegué ha estar 4º tras la parada de los de delante pero cuando paré cambié de gomas y gasolina, se me recalentó el motor y cuando salí de boxes se gripó por segunda vez el motor.

Lo positivo que mi compañero Joarpa hizo un buen papel. Espero que la próxima carrera estemos los dos en buenas posiciones.

Makinen en la próxima lo petamos ;) He visto la repe y tu problema al salir del repostaje, yo suelo parar el motor repostando sino se recalienta mucho.

Hasta ahora no he tenido mucho tiempo para entrenar, este circuito lo descubrí el sábado al ir a hacer la vueltas obligatorias, no lo conocía y en carrera fui de menos a mas.

Para Palm Beach espero poder dar vueltas a saco y sobre todo poder hacer un buen setup, para mi fundamental.

Cita:

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Iniciado por Tomfer

Resultado mejor de lo esperado para mi.
Consegui al final, y de milagro, clasificar segundo ya que durante toda la sesion no consegui encontrarme comodo con el coche, parecia que se me salia en cada curva.
En la carrera me pongo primero tras la primera curva y en esa posicion sigo hasta que Canelo, con mas ritmo que yo, me pasa unas vueltas mas tarde.
Me mantengo entre él y Xino, hasta que Canelo rompe motor y me pongo en cabeza.
Alargo parada en box para ver si las gomas me pueden aguantar hasta el final y decido no cambiarlas.
Ahora mi mayor preocupacion es Xino, ya que supongo que el ha cambiado 2 ó 4 gomas y al final va a tener mucho mas ritmo que yo. (no se si cambio gomas o no, no he mirado repe :rolleyes:)
El final de carrera es apretadisimo y en un cara o cruz, salgo beneficiado y acabo ganando, cosa que ni por asomo me hubiera imaginado cuando empece la clasificacion, y mas con las sensaciones que tenia.
Quiero disculparme si Xino cree que no respete las ultimas trazadas como se debe. Es cierto que en la primera de las curvas en las que vamos en paralelo le achico demasiado el espacio y le obligo a meter 2 ruedas en la hierba, si bien creo que en las dos siguientes mi trazada es correcta.
De todas formas, el golpe que recibo en la parte trasera, me descoloca el auto y me saca fuera de trazada, lo que desde mi humilde punto de vista, provoca que Xino se coloque en paralelo y me gane la posicion por dentro, por eso creo que este incidente y el posterior pueden entenderse como lances de carrera, sin malas practicas por parte de nadie.
De todas formas, reitero mis disculpas.
Un saludo.

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No tomfer, no cambie gomas lo que pasa es que estuve conservando y poco a poco encontre el ritmo, aunque no me esperaba que te recortara tanto tiempo y menos pillarte ya que me salí a la hierba despues de hacer la parada, en cuanto al toque sin problemas, te di el toque sin querer por que se te fue un poco y salistes muy lento, no me lo esperaba, si que es verdad que deberia de haber levantado mas el pie ya que te adelante enseguida, pero quizas si que me deberias de haber dejado espacio en la recta ya que no me quedo opción de irme a la hierba, en todo caso ojo por ojo jajaja