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  1. #1
    Fecha de ingreso
    27 abr, 09
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    España / Madrid
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    Wink Importante Rookies

    Hola a todos,

    Comunicamos a todos los rookies que este lunes, 5 de Octubre del 2009 a las 23:00 h. (hora española) haremos ensayos con el SAFETY CAR, ésto lo hacemos para empezar a responder bien ante una salida de dicho vehículo, y así no llevarnos sorpresas después, esto viene bien para saber que hacer en caso de que éste salga, para ello os ponemos un enlace a las Normas y Obligaciones que viene todo detallado.

    http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?t=1184

    Saludos

  2. #2
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    08 dic, 08
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    España/Sevilla
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    Predeterminado

    Me parece muy bien la prueba Oscar. Hay que aprender desde "chiquititos" como se debe actuar ante un SAFETY CAR. Esto es un arma de doble filo, ya que si a lo largo de la carrera hay algunos accidentes, aunque sean salidas de pista en las que se vea involucrado un solo coche, van a estar mas tiempo dando vueltas detras del SFC que corriendo. Pero tambien ayudara a saber mantener las distancias con el de adelante y a templar los nervios en una salida lanzada, asi como a conocer el funcionamiento de las reglas de bandera, sobre todo la amarilla y la azul....... y ojo con la Negra, que vais a la calle.

    En las carreras, no todo es correr, no siempre gana el mas rapido, sino tambien el mas inteligente y el mejor estratega., asi como el mas constante y regular.
    " Si vas solo, iras mas rapido, pero si vas acompañado, llegaras mas lejos."

  3. #3
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    17 jun, 09
    Ubicación
    Zaragoza
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    Predeterminado

    +1 PI sobre todo lo dicho en cuanto a estrategia y constancia....no ganara alguien que haga 3 vueltas siendo el mas rapido si luego se sale dos veces por ir a saco....hay que saber jugar con la distancia que llevas al siguiente y saber si puedes presionar al que llevas delante....
    Lo del safety car genial la idea!! el lunes alli estare!!!!
    Y por favor....los doblados....cuando os enseñen bandera azul quitaros de la trayectoria...
    Mi nombre es Máximo Décimo Meridio, comandante de los ejercitos del Norte, general de las legiones medias, fiel servidor del verdadero emperador, Marco Aurelio, padre de un hijo asesinado, marido de una mujer asesinada y alcanzaré mi venganza, en esta vida o en la próxima.


  4. #4
    Fecha de ingreso
    18 abr, 09
    Ubicación
    Valencia
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    Predeterminado

    Me parece genial. De paso, ya que estamos para aprender, se podría incluir en la clase práctica aspectos sobre como dejarse adelantar (bandera azul), lo que no se puede hacer para defender una posición (cruces de carril), y todo lo necesario para que el día que subamos de categoría no se piense en nosotros siempre que haya un incidente con un doblado o similar.

    ¿Se hará con Teamspeak?

    Un saludo gente
    "Llámame Vito, don Vito" F. Correa

  5. #5
    Fecha de ingreso
    27 abr, 09
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    España / Madrid
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    Wink

    Cita Iniciado por wiset5 Ver mensaje
    ¿Se hará con Teamspeak?
    Creo que es mejor hacerlo con TeamSpeak, ya que el SAFETY te puede decir una cosa y así se comenta.

    Luego aparte podemos comentar ciertos puntos con las normas de rfactor sp, por ejemplo como comentáis los doblados, adelantamientos, etc.

    Saludos

  6. #6
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    30 jul, 09
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    Predeterminado

    Oye y cuales son los motivos para que salga un safety car ? Cuando un piloto queda con el coche destrozado normalmente sale de la carrera y el coche desaparece no?

  7. #7
    Fecha de ingreso
    27 abr, 09
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    España / Madrid
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    Wink

    Cita Iniciado por Robo Ver mensaje
    Oye y cuales son los motivos para que salga un safety car ? Cuando un piloto queda con el coche destrozado normalmente sale de la carrera y el coche desaparece no?
    No siempre, hay veces que sale cuando un coche se ha dado un golpe fuerte en un lance pero éste puede continuar, o la típica salida que en la primera curva vamos todos a piñón y se lía la de san quintín, un piloto tiene un accidente que se ha cargado el motor y no puede continuar, si tarda un poco en dar al ESC el safety car sale.

    Saludos

  8. #8
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    25 may, 09
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Robo Ver mensaje
    Oye y cuales son los motivos para que salga un safety car ? Cuando un piloto queda con el coche destrozado normalmente sale de la carrera y el coche desaparece no?
    Con los F1 el SC salia cuando le daba la gana... o decia que se retiraba i seguia en pista o viceversa.....


    Ya sabeis: cuantos mas seamos mas reiremos ( i mas ostias nos daremos )

  9. #9
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    16 dic, 08
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    Zaragoza CO!!!!!
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    6.405

    Predeterminado

    si señor!! se va biendo profesionalidad

    La Web Del Pelu...

  10. #10
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    30 jul, 09
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    Toledo/Madrid
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    498

    Predeterminado

    Yo ayer estuve preparando unos trompos y un vuelco para tan magno evento.

    PD: Pero para hacerlos detrás del Safety Car.

 

 
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