Nuestros Vehiculos

[stratman]

Muy guapo ese BMW. Dile a tu hermano que no lo venda, y en cuanto te saques el carnet a darle zapatilla, jaja... Pero con cuidadito, que la carretera es muy traicionera. Siempre poco a poco y sin excesos de confianza, que luego pasan cosas. Anda que no ibas a ligar tú con un BMW descapotable...

[alejouno]

Que guapa esa "bemba", ya puedes decirle que te la preste porque de lo contrario toda la peña le daremos un sustito, bue una paliza hablando en criollo, jajaja

[Taki Inoue]

Buen BMW Cicoh,muy guapo .Casi 200 caballos,traccion trasera,y el sonido tan guapo de los bmw,medio a lata pero en el buen sentido,que mas se puede pedir...Lo unico malo,que a los señores agentes de la autoridad con este coche no le expliques que ibas a 40 Km/h que no cuela ejjeje.

[Markniel]

Pues aqui dejo mi añorado lancia delta integrale que pude comprar hace unos años y ya no tengo por que lo vendi, ya se sabe, con la edad las prioridades cambian...

[stratman]

Que guapo, una lastima haberlo vendido, creo que es un coche de colección que se revalorizará con los años.


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[Markniel]

Que guapo, una lastima haberlo vendido, creo que es un coche de colección que se revalorizará con los años.


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Bueno este que yo tenia era el pequeño, 8 valvulas, 190 cv, no esta tan cotizado como el 16 valvulas.


Pero la mejor experiencia fue disfrutar de la traccion 4, algo espectacular....

[stratman]

A ver, a ver, si no recuerdo mal el 4WD era 8 válvulas y 180CV. El siguiente fue el 16V con cerca de 200CV, y finalmente el "Deltona", más potente y también 16V. Este último llevaba aletines ensanchados y alerón trasero. El tuyo lleva aletines ensanchados pero no alerón, cual es tu version?


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[Markniel]

A ver, a ver, si no recuerdo mal el 4WD era 8 válvulas y 180CV. El siguiente fue el 16V con cerca de 200CV, y finalmente el "Deltona", más potente y también 16V. Este último llevaba aletines ensanchados y alerón trasero. El tuyo lleva aletines ensanchados pero no alerón, cual es tu version?


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Bueno es que el mio ya lo compre muy retocado, supongo que aleron no llevaria, o ya lo habria perdido, no se, y ensanchado no se si ya era asin o quiza paso por el chapista...

Yo lo compre para disfrutarlo y pisar a fondo, cuando se gripo lo vendi sin problemas y recupere gran parte de lo invertido.

[Pelukas]

Me encanta es coche

[stratman]

Bueno, de cabeza dije los datos y estaba algo equivocado, pero no en todo. Estos son los modelos de Lancia HF:

• HF Turbo - 130 CV (1983-1986)
• HF Turbo - 140 CV (1986)
• HF 4WD - 165 CV (1986)
• HF Integrale 8V (1995 cc) 185 CV (1987-1989)
• HF Integrale 16V (1995 cc) 200 CV (1989)
• HF Integrale Evolution (1995 cc) - 210 CV (1990 1992)
• HF Integrale Evolution 2 (1995 cc) - 215 CV (1992-1994)

El Integrale de 8V (185CV) sí que llevaba los aletines ensanchados, pero no el abultamioento en el capot (a partir del 16V). Por eso me pareció que era el 16V el de tus fotos. El Evo es el que lleva el alerón sobre el portón trasero. En cualquier caso buen coche, yo he tenido varios HF y me gustaron todos.