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  1. #11
    Avatar de Hyperion
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    Ojo!, por mi parte no he querido hacer caza de brujas, simplemente cogí 2 pilotos de los de arriba y yo y comparé, porque me parece que una cosa es cortar sin intentar no hacerlo y otra por lo menos ir con cuidado.

    Cita Iniciado por mikeljodt Ver mensaje
    deskiziado de principio a fin de la carrera...veo avisos de la fia y startman de que cuidao con cortar...digo va pues estaran controlando y...creo que no corto..pero x si akso cambio mi manera de trazar las curvas durante la qualy por miedo a sanciones...
    ... o por respeto al reglamento, simplemente. Me siento igual que tu, en práctica hice un 1:33.7 prácticamente sobre la línea porque iba con mi trazada normal y sin embargo al cambiarla en calificación cometí más fallos y corté más probablemente por eso.


    Cita Iniciado por mikeljodt Ver mensaje
    QUE TODOS CORREMOS UNOS DETRAS DE OTROS...y nos vemos conducir,yo pocas veces he visto a nadie ATAJAR A POSTA,REPITO POCAS VECES.son mis sensaciones..
    Tampoco he querido decir que se ataje a posta, sino que no es lo mismo ir con cuidado y que se descontrole el coche y las 2 ruedas vayan por el piano, aun fuera de la línea (o que se me vayan las 4 a la hierba porque he abierto la curva anterior demasiado por no cortar y luego haga lo posible por entrar sin ganar trayectoria), que ir sin más y llevar las 4 por la hierba en trayectoria casi recta.

    Cita Iniciado por mikeljodt Ver mensaje
    no me gusta este debate,no me gusta antes de una carrera, y no me gusta que la FIA diga CUIDADO CON LOS ATAJOS antes de la carrera y luego se perdonen ¿¿¿??? ahora si ahora no
    Entiendo lo que sientes pero no creo que la FIA haya perdonado nada, simplemente no pueden hacer nada en ese momento. Los avisos creo que se dicen para apelar al cuidado de cada uno.


    Por cierto Xino, te cogí de ejemplo porque estabas arriba y se te nombró en el mensaje, sé que ibas con cuidado

  2. #12
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    Mikel, mi intención al avisar fue para que la gente tuviera cuidado, ya que es un circuito que no dispone de barreras físicas en las curvas y que tampoco parece que sancionara por acortar. La verdad es que la pista es muy bonita y ya habíamos dado bastantes vueltas, pero estuve pensando en sustituirlo por este motivo, para evitar suspicacias y demás.

    Estoy seguro que en alguna ocasión yo también corté, sin darme cuenta o simplemente por error de apreciación de pilotaje, pero lo importante no es no cortar nunca, sino no cortar de forma habitual y con el descarado objetivo de ganar tiempo. En mi última vuelta de clasi me di cuenta de que corté y aborté la vuelta, no quiero ventajas de ningún tipo. Pero en carrera se cometen errores, seguro, lo importante es que se queden en eso, en errores puntuales y no en un comportamiento claramente ventajista.

    ¿Y como se controla eso? Pues francamente, muy difícil de determinar. Queremos confiar en la buena fe de los que corremos, pero estoy seguro que si la FIA observa comportamientos como el que te digo arriba lo sancionará, ya se ha hecho en alguna otra ocasión.

    Lo que no hay que hacer es obsesionarse con eso. Vamos a ver si los circuitos próximos son propensos a estas cosas y veremos la mejor forma de atajarlas (las cosas, no las curvas, je, je).

    Mientras tanto tranquis y a correr.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  3. #13
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    14 may, 11
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    Vamos a ver...yo acorte y lo dije, de todas formas mal por mi parte porque debi de levantar o abortar la vuelta como hacen otros, lo que no me gusta nada es que se vaya haciendo de FIA quien no tiene porque. Señores en esta comunidad hay un departamento que se ocupa de eso precisamente, que no se esta de acuerdo con algo o con alguna maniobre o actitud pues se denuncia a la Fia y punto y si alguien se molesta porque se le reclama...pues este tiene doble trabajo cabrearse y descabrearse porque es lo que hay, lo que no vale es ir diciendo pos tu has hecho esto y lo otro, NOOOO¡¡¡¡¡ error chicos, las cosas se reclaman y se queda uno trankilo, que si no despues salen las cosas a la luz y se dicen o se toman como no se debe y todo esto va en contra de la comunidad, que no vale rajar y despues no reclamar, porque todavia no hay ni una reclamacion pero eso si...muchos nos quejamos. Yo me equivoque en la clasi pues los que no esten de acuerdo pues que reclamen y punto y si me quedo en -50 puntos pues me jodo y ya esta por tontaco. Chicos esto es un juego, por lo que no hay que perderse el respeto, pero si intentar no sacar los pies del tiesto, e intentad divertiros jdr que yo me lo paso en grande con vosotros hombre...
    Ahhh hyperion ejemplo de lo que digo es que si tu hubieras reclamado esa accion mia pues alomejor estariamos hablanda de que yo tendria una medalla de bronce menos y Stratman una mas, reclamad y ya esta y tan amigos, venga un saludo a todos


    " Si cuando vas al l?*mite, llevas todo bajo control, es que realmente tú nunca has ido al l?*mite " AYRTON SENNA

  4. #14
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    05 feb, 12
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    coincido con casi todo lo que decis, sobre todo lo de q no se hace a posta en la mayoria de los casos..
    Lo que no me parece es que se vea como algo malo el decirlo, somos mayores y eso tmb deberia ayudarnos a mejorar nuestro pilotaje.. coincido con todos en que casi la totalidad de los casos son recortes puntuales y por lo traicionero del circuito (con muros pegados a la pista nadie apura tanto). Apuramos porque se puede, por eso mi enhorabuena a Expeedy que fue el unico que aunque apurando (no iria de rositas) no se salio ninguna vez en su mejor vuelta (solo he mirado una por piloto).

    Otra cosa que no coincido es que se diga que da igual, que nadie corre para ganar, que a todos les da igual.. porque primero, durante el WarmUp varios dijieron textualmente: "los de adelante cortaron todos, solo Zephon se anima a decirlo". .y yo (3º en clasi) en ese momento habria jurado que no habia recortado, y a esto le sumamos ahora que los de detras tmb recortaban.
    El problema de no denunciar (a mi parecer), es que si nadie dice nada, pues pasa lo que dice Mikel, veo que los demas atajan y pues nada, yo tmb.
    Entonces aqui ya si tenemos un "problema" (problema en el sentido que tiene, no de los problemas de verdad de la vida real), porque estas acortando a posta, para ganar tiempo, la proxima carrera empezaremos desde donde quedo esta, etc... y eso no se ve mal, pero si denunciar a otro q ha recortado?

    Creo q el mejor ejemplo es Xino (perdon por recordar post/heridas medio cerrados! :P) pero luego de la carrera de la denuncia, tiene muchisimo mas cuidado a la hora de trazar. .y no es precisamente uno que antes fuera un acortador!! Al cuñado le tendriamos q meter 600 denuncias para q trace como lo hacia el Xino antes!! alabis Xino y alabis Expeddy.

    pd: no he querido ni mirar la carrera.. jajaja..
    pd2: nadie deberia cabrearse por estas conversaciones. .perdon a los q menciono en los posts como ejemplos o por lo q dicen.. si a alguno le molesta me lo puede decir por el foro, por mensaje.. llamarme por telefono o lo q sea y no lo hare mas.
    pd3: cada dia lamento mas no poder ir a la q'dada. .. porque el que acorte en los karts nos permitiria hecharnos unas buenas risas.
    pd4: stratman.. ni se te ocurra cerrar el tema!! jajaja
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  5. #15
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    ¡Cómo voy a cerrar esto! Estamos hablando de forma prudente y respetuosa. Lo cierro cuando las cosas, según mi opinión, se desmadran. El foro está para opinar, y eso enriquece, así que tranquilos por ese lado.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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  6. #16
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    en general parece que todos hemos recortado en alguna vuelta y no es por que queramos sino me gusta pensar que era el circuito y el mod en si que te hacia girar mas de la cuenta ( o por lo menos a mi me pasaba) yo en carrera recorte en alguna vuelta y en cuali si recorte un poco en la ultima chicane pero en la siguiente vuelta iba mejorando el tiempo de la pole y en la ultima chicane (donde habia recortado antes) por no cometer el error de cortarla entre colado y se me fue el coche... es mas cuando acabo la carrera moby me dijo lo mismo que era el unico que no habia recortado pero yo le dije que no estaba muy seguro y que si podia haber recortado muchos me diran ¿y por que no frenaste? y dire lo mismo no estaba seguro pero yo siempre si voy en vuelta y recorto aborto la vuelta SIEMPRE en fin que yo me lo pase muy bien en carrera con muchos pikes y una lastima que no corrieran moby y guro por que hubieran luchado por la victoria facilmente y como dice stratman estamos hablando de forma prudente y respetuosa DE MOMENTO jajaja nos vemos en la siguiente carrera!!

  7. #17
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    haber que lo que tenemos que hacer es seguir corriendo como siempre...yo creo que si todos vemos a alguien atajar a posta lo denunciariamos alguno.que esta clarisimo que existen curvas con cierta trazada que a veces es dificilisimo tomarla durante 40 min perfecta y..que sois todos unos grandes pilotos!!yo no tengo queja grave de nadie..quiza si alguna leve..pero nada que pueda con las carreras de esta comunidad!!aupa rfactorsp!!joder!!
    Hyper en ningun momento nada de mi anterior post iva en respuesta al tuyo o algo asi,que va ,era una opinion aparte,no se x k te das x aludido pero de verdad te digo en ningun momento me referia a tu post.es mas coincido contigo en gran parte de tu post,nos vimos afectados x el aviso previo antes de carrera...
    RESUMEN:sigamos como siempre y si vemos a alguien en concreto k se ceba..pues a denunciarlo!!
    somos una gran comunidad y creo quer ahora mismo hay muchisimo nivel en pista y cada dia me mola mas estar aki,hago un gran esfuerzo pues el tiempo no me sobra desde hace 1 año...
    VAMOSSSS CAT1 que somos unos cracks coño!!!
    Puto Xiri "DEJAME EN PAZ YA SE LO QUE ESTOY HACIENO" kIMI RAIKKONEN

  8. #18
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    24 dic, 08
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    +1 para Mikel, un post positivo, sí señor. ¡Viva rFactor-Sp!

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  9. #19
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    11 ene, 09
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    Mikel, no sé si te referías a mi o no pero esta vez no te respondí para nada en especial, simplemente habías comentado un poco de todo y puntualicé cosas a partir de tu completo mensaje y corroboré otras. Como viste estaba de acuerdo o me sentía igual

    Zephon, no estoy haciendo ejemplo de ti ya que no te tengo como enemigo, simplemente comprobé a tres pilotos contándome a mi. Respecto a las reclamaciones, lo he dicho por activa y por pasiva y sé que hay gente que me echa la bronca igual. No me gusta reclamar, prefiero decir las cosas en persona, yo no necesito que me reclamen para rectificar una acción incorrecta por mi parte. Porqué actuo así? pues porque si la otra persona hizo la acción sin querer, como suelo suponer, es justo avisarle por si no se dio cuenta, y listo, una vez dicho ya lo sabe, tendrá más cuidado aunque vuelva a fallar porque somos humanos, pero no veo necesario un castigo. Si sólo se rectifica después de un castigo...

    Reclamar, si acaso, serviría como me dijo Expeedy hace poco para mantener cuenta de las reiteraciones de alguno, pero en general los que se llevan reiteraciones no suelen rectificar.

    En este caso lo único que he intentado decir es que según el reglamento estamos los dos en disposición de recibir castigo por haber cortado, como he dicho, nunca he intentado escurrir el bulto de mi responsabilidad. Lo único que he intentado con las comparaciones, que siempre son odiosas, es que me parece que si te diste cuenta debiste levantar el pie en su momento pero te lo dije aquí después de la carrera porque fue cuando vi las vueltas. Yo pensé en el coche que podía haber recortado alguna vez, por la falta de control que tenía ya que iba con cuidado sabiendo el tema y al trazar de otra manera para intentar no cortar cometía fallos, pero tu te diste cuenta claramente porque tu corte fue más exagerado, sólo eso.

    Recuerdo haberte comentado el tema en el ts en Cheste (y se comentó de otro piloto en Portimao, o sea que se sabía), y recuerdo siempre haber comentado cosas a algunas personas pero muchas veces sigo viendo las mismas (supongo que será porque se comenten fallos). Si me están diciendo que si reclamo entonces ya no las veré, lo siento pero tengo comprobado que no es así y si me están diciendo que a no ser que reclame no tengo la razón en lo que digo o no me van a hacer caso pues...

    En resumen, me vale que cometamos fallos, los coches no son fáciles y no somos robots, sino humanos. Lo que no creo que sea correcto es arriesgar de manera tan "pasada" por ver si luego no pasa nada, eso no creo que sea un fallo (no digo que seas el único y ni desde luego que lo hagas a propósito)

  10. #20
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    Vale, vale, ya dije que fue un error por mi parte el no levantar sabiendo que es de cajon que con levantar o darle a esc vale y lo de cheste pos no lo recuerdo pero si tu lo dices es porque lo viste, venga un saludo


    " Si cuando vas al l?*mite, llevas todo bajo control, es que realmente tú nunca has ido al l?*mite " AYRTON SENNA

 

 
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