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  1. #1
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    14 may, 11
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    España/Cadiz
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    Predeterminado Comentarios Monaco CAT1

    Solo pedir perdon a todos los que he fastidiado, que han sido muchos, los nervios me traicionaron y al principio hice una salida en falso y despues me quede clavado, entre a hacer el drive thru y despues me he ido chocando y me han chocado, neumatico pinchado, suspension rota aleron delantero roto...en fin un estorbo para todos, disculpen todos los perjudicados y reclamen.


    " Si cuando vas al l?*mite, llevas todo bajo control, es que realmente tú nunca has ido al l?*mite " AYRTON SENNA

  2. #2
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    25 may, 09
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    Pues desafortunadamente pude jugar esta carrera i no la de bcn, hubiera preferido k fuese al reves XD entre k este mod es un poco castaña i k monaco es complejo pos DNF

    En la salida casi adelanto a Tor-Aaron k salia 4-5 puestos delante de mi, pero tuve k frenarme para no comermelo i se me tocó un pelin el aleron delantero
    Luego iba sola i en la 1 curva de la vuelta 2 o 3 me la pegé yo sola... así k tocaba hacer tooooda 1 vuelta entera ocn el coxe k no giraba i trompeando i dandome de ostias por tos lados... empezaron a venir coxes, así k para no petarle la carrera a nadie decidí abandonar.
    Otro dia será!!

    P.D: Solo han acabado 6?!! los daños no eran al 25 i no al 50%?


    Ya sabeis: cuantos mas seamos mas reiremos ( i mas ostias nos daremos )

  3. #3
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    24 dic, 08
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    Pues tela la carrerita, al menos lo poco que he durado. Hago el 7º tiempo, salgo bien pero en la primera curva me sacude Claudiosan en repetidas ocasiones. En la repetición veo que es Suepes el que, tras una buenísima salida, le sacude a Claudiosan y luego a mi, y es por eso que Claudiosan me golpea. Tiro y voy a buen ritmo, Titoov se sale y veo que voy 5º, tras Moby, Xino, Portu e Hyperion. Pero detrás viene Suepes como una exhalación, aunque le veo muy inseguro, dando bandazos y muy agresivo. La verdad, voy un poco acojonado, e intento tirar para quitármelo de encima, pero en las frenadas me cogía y se me pegaba al culo como una lapa. Adios a la estrategia, que era ir tranquilito y acabar la carrera, y en una de esas freno un poco tarde a la salida del túnel e intento hacer la trazada correcta en lugar de cortar la chicane, y eso me hace subirme a uno de esos pianos amarillos altos y me quedo enganchado sin posibilidad de moverme, ni para delante ni para detrás. Total, motor quemado y fuera. Y encima Jorge también se había retirado antes, así que el equipo Ferrari no puntúa en esta carrera. Lástima, porque podía haber quedado muy arriba sin este error, pero las carreras son así.

    Enhorabuena a Moby, Claudiosan, Hyperion (podio) y a todos los demás que terminaron, que fueron sólo 6.

    Hasta la próxima.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  4. #4
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    01 jun, 10
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    Menuda carniceria.

    Salgo último en plan tranquis total y en la vuelta 3 ya me habia descontado de las bajas. Tan contento iba yo pensando en un top 10 cuando en la subida veo un coche cruzado y me lo como con patatas y me quedo sin alerón, suspensión, etc

  5. #5
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    21 may, 10
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    Predeterminado

    Y ya van 5 abandos de 6 carreras !!! o lo que es lo mismo, 1 llegada a meta (quede penultimo) de 6 carreras!!

    La verdad es que espero que haya un cambio de tendencia y empiece a acabar carreras. Es que no quiero ni luchar por posición solo quiero acabar de una /)#'? vez una carrera!!!!! Por dios!!!!!

    Saludos y nos vemos en la proxima.

  6. #6
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    Clasificación
    al final pude dar una vuelta medio decente, pero es que era imposible rodar con los mas rapidos que eran casi 3 segundos mas rapidos que los del medio pelotón. Al final un 7º que daba mucho miedo para la largada, en ese momento me parecia mejor opción la de Luciferium de salir desde el final mirando como se la iban a pegar todos.


    Carrera
    Salida muy conservadora aunque intentando no dejar el culo muy al descubierto... me pasa Suepes que se le iba la vida en pasarnos a todos en la salida, que se estampa con Kult y Stratman por delante, y a mi me da Zephon al que dejo pasar en la subida para evitar mas incidentes (y lo bien que hice porque desde ahi hubo una lucha fraticida con Kult a ver quien se quedaba sin alerones antes.! ).
    Durante las 4 o 5 primeras vueltas solo me preocupe de no ir muy cerca de los de delante (q iban pegandose a lo loco) y que no se acercaran demasiado los de detras, y la tactica fue buena porque empezaron a caer como moscas.. Kult trompeando y pegandose en el tunel, Stratman colgado en un suplemento de un piano, Portu que iba sin aleron.. me tome todo el tiempo necesario en pasar a cada uno para arriesgar lo menos posible.
    Antes de las paradas me sorprende alcanzar a Hyper q iba bastante mas lento q yo.. pense q tmb iria sin aleron o algo.. mientras vamos doblando a Titoov se chocan creo e Hyper no logra hacer la chicane de la salida del tunel.. y llegando a la piscina lo alcanzo xq iba muy lento y entramos juntos a boxes. Tercero!!! increible!! aunque a mas de 30 segundos de Xino y Moby.
    Desde ahi.. aguantarlo 20 vueltas, Hper con mejor ritmo, pero es q esto es Monaco y no hay sitio donde pasar. Pasamos a Xino que iba todo roto y nos metemos los dos en podio. Debio cometer un fallo pasando a Xino, xq se puso a 10 segundos de repente, pero yo tmb me fui largo en Mirabeau y pierdo toda la ventaja.
    Las últimas 4 vueltas fueron completamente defensivas obligado por ir completamente en rojo. Tenia q frenar antes e intentaba acelerar lo antes posible, pero creo q manteniendo trazadas. Donde mas perdia era Loews xq no podia doblarla a mas de 40km/h!, y ahi varias veces nos tocamos lo que hizo q perdiera aun mas tracción. Como se quedaba sin tiempo lo intento en la rascasse, nos tocamos.. salio el por delante pero yo tenia mejor angulo para salir a la recta y me la jugue completamente alli. En la ultima vuelta lo volvio a intentar e Mirabeu llendose largo y yo entre por los pelos.. si el hubiera entrando en la curva me caia penalizacion seguro, pero frenando por el interior, sin ruedas, ultima vuelta..
    Bueno, pues un SEGUNDO (a mas de 50 segundos de moby) puesto que sabe a gloria porque se que no hay otro circuito en el que pueda repetir podio.
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  7. #7
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    yo solo decir q la qualy o se hace en privado o no podre jugar mas,llevaba un mosqueo en carrera q decidi retirarme ya q no estaba ni centrado,yo solo decir q la qualy en privado o q la gente q va mas despacio se aparte,1 19 0,ese es mi tiempo de qualy,cuando yo tengo un 1 16 2,no hay mas q decir

  8. #8
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por kult Ver mensaje
    yo solo decir q la qualy o se hace en privado o no podre jugar mas,llevaba un mosqueo en carrera q decidi retirarme ya q no estaba ni centrado,yo solo decir q la qualy en privado o q la gente q va mas despacio se aparte,1 19 0,ese es mi tiempo de qualy,cuando yo tengo un 1 16 2,no hay mas q decir
    Kult, este circuito es muy especial, en los otros más "normales" esto no pasa. Tuviste mala suerte, eso es todo. Tranquilo y a seguir en la brecha, que tú eres muy rápido.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  9. #9
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    Pues, yo abandoné después de tener un buen ritmo, pido perdón en la salida, ya que a pesar de hacer una buena salida, intento quedarme en el lado izquierdo, pero toco ligeramente con el muro y el coche rebota dándole a Claudiosan y stratman, después de esto toca conservar hasta que se estire el grupo, me quedo detrás de Stratman que no me deja huecos, pero lo voy presionando hasta que finalmente comete un error y se queda sobre el piano, después de esto, la cosa no va mal, pero luego que encuentro creo que era chuchi, que va dando bandazos, imagino que el coche lo tiene a trozos, con lo que me retiene varias vueltas, al final después de un alerón roto, entrada a box no prevista, y otra por la suspensión jodida que no se repara, me tengo que retirar. Hay que reconocer que este circuito es complicado si no sales en la posición que te toca por tiempos, una mala clasificación te pone en una posición incorrecta, y te obliga a arriesgar más de lo conveniente para ponerte en el lugar que toca. Solo pedir disculpas a quien he perjudicado, pero me lo pase bien, no os desaniméis, a pesar de todo, no solo es el resultado que hacemos en carrera, sino los ratos que pasamos todos juntos riéndonos todas las semanas.
    Un saludo, Suepes.
    Rectificar es de sabios, pero a la velocidad que vamos la ostia nos la damos fijo!!
    server para pruebas.....este es bueno

  10. #10
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    05 feb, 12
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    Argentino en Valencia
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    Predeterminado

    creo q suepes y strat me estan confundiendo con alguien.. yo no rebote con naidies... (vamos. .eso creo jajaja).. solo recibi un golpe desde atras y creo q era Zephon. .pero ya me estan haciendo dudar... yo creo q suepes fue el relampago blanco q me paso por mi derecha. .pero ni me rozo (esta noche miro la repe).

    kult, como dice Stratman este circuito era especial, pero es q ademas son cosas que nos han sucedido a todos en este y en circuitos anteriores y que les pasan a los pilotos en la realidad. Potenciadas aqui porque es tan dificil adelantar (te podria mostrar mi medio circuito detras de portu q iba sin alerones siquiera y ni asi lo podia superar). Tampoco me parece q los que vayan mas lento tengan q apartarse ni en la vuelta de clasificación (mientras van haciendo su tiempo.. otra cosa es si estan en la vuelta de salida de pits) o si van luchando por posicion.
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
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